Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Alfa Romeo 115 — серия итальянских рядных перевёрнутых 6-цилиндровых авиадвигателей воздушного охлаждения, разработанная компанией Alfa Romeo на основе конструкции британского de Havilland Gipsy Six и выпускавшаяся с 1936 по 1956 годы. Включала модели -1, bis, ter и Alfa Romeo 116.[2]
Всего было выпущено около 1600 экземпляров двигателей, устанавливавшихся преимущественно на лёгких и учебных самолётах.
Содержание
Особенности конструкции
Как и у оригинальной британской модели у Alfa Romeo 115 цельнолитой картер из лёгкого магниевого сплава "электрон", стальные цилиндры с оребрением, съёмные головки цилиндров из алюминиевого сплава.
Коленчатый вал с противовесами, 6 шатунных шеек, 7 подшипников скольжения, двигатель безредукторный.
Модификации- 110ter
- 4-цилиндровый вариант 115ter
- 115-1 (115-I)
- мощность 195 л.с. на 2200 об/мин; (на крейсерской скорости 140 л.с. на 1500 об/мин, максимальная 205 л.с. на 2350 об/мин);
- 115bis (115-2 / 115-II)
- максимальная мощность 195 л.с.;
- 115ter (115-3 / 115-III)
- 215 л.с. на 2100 об/мин (100/130-октановое топливо), максимальная мощность 225 л.с. на 2350 об/мин с тем же топливом;
- 116-1 (116-I)
- цилиндры рассверлены до 120 мм. мощность 210 л.с. на 2250 об/мин, максимальная 220 на 2360 об/мин.[2][1]
Применение
Италия
См. также
Сопоставимые двигатели:
Примечания
- 1 2 Bridgman, Leonard (ed.). Jane's All The World's Aircraft 1938. — London: Sampson Low and Marston Co. Ltd., 1938. — С. 67d - 68d.
- 1 2 3
-
- Fiat G.46 4B (неопр.). pilotfriend.com. Дата обращения: 28 августа 2007. Архивировано 27 сентября 2007 года.
Источники
- Archivio Storico Alfa Romeo - Volume II. Torino, novembre 1998.
Ссылки
|
|