Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Alfa Romeo 6C — серия 6-цилиндровых легковых, гоночных и спортивных автомобилей, выпускаемых компанией Alfa Romeo с 1925 по 1954 год. Кузова автомобилей разрабатывались и собирались в известных ателье, таких как James Young[англ.], Zagato[англ.], Touring[англ.], Castagna[англ.] и Pininfarina. С 1933 года, сборка кузова осуществлялась на заводе в пригороде Милана — Портелло[1]. В начале 1920-х годов Витторио Яно совместно с Джузеппе Мерози, дизайнером моделей RL и RM, разработал легкий и высокопроизводительный автомобиль. Он получил название 6C 1500 и был представлен на Миланском автосалоне в апреле 1925 года. Автомобиль был собран на базе гоночного Alfa Romeo P2 c 6-цилиндровым двигателем объёмом 1,5 литра и мощностью 44 л. с. Спортивная версия 6С 1500, выпущенного в 1928 году стала первым автомобилем компании со сдвоенным распредвалом.
Содержание
Модификации
6C 1500
В середине 1920-х годов, Alfa Romeo RL был признан слишком громоздким и тяжелым, что подтолкнуло к новым разработкам. На смену 2-литровому двигателю, принесшего команде Alfa Romeo победу на Чемпионате конструкторов 1925 года, пришёл 1,5-литровый двигатель. Модель 6C 1500 была представлена на Миланском автосалоне в апреле 1925 года, однако серийное производство началось только 2 года спустя. Дизайн был разработан фирмами Young и Touring.
В 1928 году была выпущена модель 6С Sport. Спортивная версия победила во многих гонках, в том числе Милле Милья 1928 года.
| Модель |
Объём |
Мощность, при об/мин |
Макc. скорость, км/ч |
Годы выпуска
|
| 1500 Normale |
1487 см3 |
44 л. с., 4400 |
109 |
1925—1929
|
| 1500 Sport |
54 л. с., 4500 |
125 |
1928—1929
|
| 1500 Super Sport |
60 л. с. |
|
|
| 1500 Super Sport compressore |
76 л. с., 4800 |
140 |
1928—1929
|
| 1500 TF |
84 л. с., 5000 |
|
1928—1929
|
6C 2500
6C 2500 Coloniale
В 1939 году компания создала вариант кабриолета 6C2500 для армейских нужд, который поступил на вооружение итальянских войск, дислоцированных в Африке. От гражданского этот вариант отличался упрощенным 4-дверным кузовом, охладителем масла, блокировкой дифференциала и дисковыми 19-дюймовыми колёсами. За три года было выпущено 152 таких машины[2].
Примечания
- Ныне один из районов города
- Кочнев Е. Д. Энциклопедия военных автомобилей 1769—2006 гг. Издание 2-е, дополненное и переработанное. — М.: ООО «Книжное издательство «За рулём», 2008. С. 22.
Ссылки
|
|