Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Alfa Romeo 1900M Matta — лёгкий многоцелевой полноприводный (44) автомобиль, серийно выпускавшийся компанией Alfa Romeo в начале 1950-х годов для нужд Итальянской армии. Являлся аналогом известного американского джипа Willys MB[2].
Содержание
Название
Matta в переводе с итальянского означает «сумасшедшая». Такое имя было дано автомобилю Alfa Romeo 1900M за выдающиеся технические характеристики, в частности, за способность преодолевать крутые подъёмы и небольшие реки[3].
Выпускались две модификации: AR51 и AR52 (ит. Autovettura da Ricognizionе — разведывательный автомобиль)[3]. Название AR51 отражает год создания образца и присваивалось машинам, выпущенным в период с 1951 по 1953 год[3]. AR52 — более поздняя модификация, выпускавшаяся в 1954 году. Некоторые авторы считают AR52 вариантом для военно-воздушных сил Италии[2]. По другой версии, модификация AR51 производилась для Итальянской армии, а AR52 — для гражданского использования[3]. Стоит отметить, что обозначение AR применялось и для других автомобилей на службе Итальянской армии.
История
Matta производилась с 1951 по 1954 годы. Было выпущено 2007 моделей AR51 и 154 модели AR52. В 1954 году, Итальянская армия отказалась от AR51 и перешла на Fiat Campagnola, который был технически проще.
Устройство автомобиля
Matta имела 1884 см двигатель Twin Cam мощностью 65 л. с. (48 кВт) с сухим картером. Matta была построена на отдельном шасси, которое устанавливалось на большинстве внедорожников.
Технические характеристики
Источники:[2][3][4]
| Двигатель |
4-цилиндровый рядный двигатель, фронтальнорасположенный
|
| Объём |
1884 см
|
| Диаметр цилиндра х ход поршня |
82.5 мм x 88 мм
|
| Макс. мощность |
65 л.с. при 4400 об/мин
|
| Макс. крутящий момент |
12.5 кг/м при 2500 об/мин
|
| Компрессия |
7:1
|
| Топливная система |
1 Solex Карбюратор 33 PBIC, механический топливный насос
|
| Система клапанов |
DOHC, по два на цилиндр
|
| Охлаждение |
Водяное
|
| Трансмиссия |
4 передние, 1 задняя + два усиления
|
| Передняя подвеска |
Независимая уникальной длины передняя подвеска с двойными рычагами
|
| Задняя подвеска |
Живой задний мост
|
| Тормоза |
Гидравлические барабанные тормоза, механический блокиратор на валу
|
| Кузов |
Стальной кузов с отдельным шасси
|
| Колея передняя/задняя |
1300 мм (51,2 ) / 1300 мм (51,2 )
|
| Колёсная база |
2200 мм (86,6 )
|
| Длина Ширина Высота |
3520 мм (138,6 ) 1575 мм (62,0 ) 1820 мм (71,7 )
|
| Дорожный просвет |
20,5 см
|
| Преодолеваемый брод |
70 см
|
| Преодолеваемый подъём |
120 % (50°)[4]
|
| Масса |
1250 кг
|
| Максимальная скорость |
105 км/ч
|
Галерея
Ссылки
Примечания
- Alfa Romeo 1900M Matta (неопр.). alfaworkshop.co.uk. Дата обращения: 13 августа 2007. Архивировано 17 августа 2007 года.
- 1 2 3 Евгений Дмитриевич Кочнев. Альфа Ромео (недоступная ссылка с 14-06-2016 [3387 дней]) // Энциклопедия военных автомобилей 1769—2006 гг. — 2-е изд., дополненное и переработанное. — М.: ООО «Книжное издательство „За рулём“», 2008. — 640 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9698-0152-3.
- 1 2 3 4 5 Matta. Specifications (неопр.). myweb.tiscali.co.uk. Архивировано из оригинала 17 мая 2013 года.
- 1 2 1900 M AR 51 - AR 52 (tipo 1412) (итал.). cuorialfisti.com. Дата обращения: 17 февраля 2013. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года.
Литература
|
|
