Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Audi A6 (C9) — шестое поколение Audi A6 (внутреннее обозначение Typ 4L). Производится с 2025 года.
Содержание
Описание
Шестое поколение Audi A6 дебютировало 4 марта 2025 года под названием Avant. Автомобили базируются на платформе PPC (Premium Platform Combustion), на которой также базируется Audi A5 (B10)[1].
В марте 2023 года генеральный директор Audi Маркус Дюсманн подтвердил, что A4 будет переименован в A5, а A6 будет переименован в A7, так как ожидалось, что A4 e-tron и A6 e-tron будут выпускаться только в виде электромобилей. В феврале 2025 года это переименование было отменено[2].
Технические характеристики
Автомобили Audi A6 (C9) длиной 5 метров, шириной 1,9 метра и высотой 1,47 метра поставляются на рынки с двумя бензиновыми (EA888 и EA839) и одним дизельным двигателем (EA288). Коробка передач — семиступенчатая, с двумя сцеплениями. Дополнительно имеется гибридная силовая установка (MHEV) напряжением 48 В. Объём багажника Audi A6 Avant составляет 503 литра (со сложенными спинками задних сидений — 1534 литра)[3].
Бензиновые двигатели
|
|
2.0 TFSI
|
3.0 TFSI
|
| Годы производства
|
с 03.2025
|
| Тип двигателя
|
Рядный
|
V-образный (угол наклона цилиндров 90°)
|
| Модель двигателя
|
VW EA888
|
VW EA839
|
| Привод распределительного вала
|
Цепь ГРМ
|
| Впрыск топлива
|
Непосредственный
|
| Наддув
|
Турбонаддув (VTG)
|
| Напряжение бортовой системы
|
48 В (MHEV+)
|
| Цилиндров/клапанов
|
4/16
|
6/24
|
| Объём
|
1984 см
|
2995 см
|
| Мощность при об/мин
|
150 кВт (204 л. с.)/4300—6300
|
270 кВт (367 л. с.)/5500—6300
|
| Крутящий момент при об/мин
|
340 Нм/2000—4000
|
550 Нм/1700—4000
|
| Привод
|
Передний
|
Полный
|
| Трансмиссия
|
7-скор. S-tronic
|
| Масса (Avant)
|
1865 кг
|
2075 кг
|
| Разгон, 0—100 км/ч (Avant)
|
8,3 сек.
|
4,7 сек.
|
| Максимальная скорость (Avant)
|
240 км/ч
|
250 км/ч
|
| Расход топлива (л/100 км) по циклу WLTP (Avant)
|
7,1—8,0 л
|
6,9—7,8 л
|
| Выбросы CO2 (Avant)
|
161—181 г/км
|
156—177 г/км
|
| Очистка выхлопных газов
|
Бензиновый сажевый фильтр
|
| Нормы выбросов
|
Euro 6e
|
Дизельные двигатели
|
|
2.0 TDI
|
| Годы производства
|
с 03.2025
|
| Тип двигателя
|
Рядный
|
| Модель двигателя
|
VW EA288 evo
|
| Привод распределительного вала
|
Ремень ГРМ
|
| Впрыск топлива
|
Common Rail
|
| Наддув
|
Турбонаддув
|
| Напряжение бортовой системы
|
48 В (MHEV+)
|
| Цилиндров/клапанов
|
4/16
|
| Объём
|
1968 cм
|
| Мощность при об/мин
|
150 кВт (204 л. с.)/3800—4200
|
| Крутящий момент при об/мин
|
400 Нм/1750—3250
|
| Привод
|
Передний
|
| Привод (опционально)
|
(Полный)
|
| Трансмиссия
|
7-скор. S-tronic
|
| Масса (Avant)
|
2005 кг
(2075 кг)
|
| Разгон, 0—100 км/ч (Avant)
|
7,9 сек.
(7,0 сек.)
|
| Максимальная скорость (Avant)
|
241 км/ч
(238 км/ч)
|
| Расход топлива (л/100 км) по циклу WLTP (Avant)
|
5,0—5,7 л
(5,1—5,9 л)
|
| Выбросы CO2 (Avant)
|
130—148 г/км
(135—154 г/км)
|
| Очистка выхлопных газов
|
Противосажевый фильтр
|
| Система очистки выхлопных газов
|
Катализатор (SCR)
|
| Нормы выбросов
|
Euro 6e
|
Примечания
- 5 Things You Need To Know About The New Audi A6 Avant (неопр.).
- Audi Abandons Naming Scheme That Assigned Even Numbers to EVs. Car and Driver (англ.). 3 февраля 2025. Дата обращения: 20 марта 2025.
- Audi fhrt wieder einheitliche Modellbezeichnungen ein - electrive.net (нем.). www.electrive.net (3 февраля 2025). Дата обращения: 20 марта 2025.
Ссылки
|
|