Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Audi Q5
Материал из https://ru.wikipedia.org

Audi Q5 — кроссовер, выпускаемый AUDI AG с ноября 2008 года. Audi Q5 производится на заводах в Ингольштадте, Чанчуне (Китай)[1] и Аурангабаде (Индия)[2].

Как модели Audi A4 и новый Audi А5, он базируется на новой модульной платформе Audi с продольным расположением силового агрегата (MLB).
Премьера Audi Q5 состоялась на Пекинском автосалоне в апреле 2008 года[3].

Содержание

Первое поколение

Технические характеристики

Audi Q5 появился на рынке осенью 2008 года. Первоначально линейка двигателей включала в себя одну бензиновую и две дизельные модели. Бензиновый двигатель 2,0 л с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом развивает мощность 211 л. с. и крутящий момент 350 Н·м. В сегменте дизельных двигателей предлагаются 2-литровый TDI мощностью 170 л. с., развивающий крутящий момент 350 Н·м, и 3-литровая шестицилиндровая модель мощностью 240 л. с., выдающая крутящий момент 500 Н·м. В июле 2009 года линейка двигателей дополнилась двумя новыми моделями — 2.0 TDI 143 л. с. и 2.0 TFSI 180 л.с.

В Audi Q5 устанавливается новая разработка инженеров Audi — 7-ступенчатая роботизированная коробка передач S tronic, предназначенная для передачи крутящего момента до 500 Н·м. Постоянный полный привод quattro (дифференциал Torsen) передаёт крутящий момент на все четыре колеса в соотношении 40:60 (передняя ось/задняя ось).

Галерея
  • Q5 2008
  • Q5 2008 (Вид сзади)
  • Интерьер
  • SQ5
2.0 TFSI hybrid 2.0 TFSI 3.2 FSI 3.0 TFSI 2.0 TDI DPF 3.0 TDI DPF
Период выпуска: с 06/2011 с 06/2009 с 08/2008 с 01/2009 по 08/2012 c 09/2012 с 06/2009 с 08/2008
Тип двигателя: Гибридный двигатель Бензиновый двигатель Бензиновый двигатель Дизельный двигатель
Модель двигателя: Рядный двигатель с непосредственным впрыском бензина, электродвигатель Рядный двигатель с непосредственным впрыском бензина V-образный двигатель с непосредственным впрыском бензина V-образный двигатель с непосредственным впрыском бензина Рядный двигатель с непосредственным впрыском топлива V-образный двигатель с непосредственным впрыском топлива
Наддув: Турбонагнетатель — Механический нагнетатель Турбонагнетатель
Цилиндр/клапан: 4/16 6/24 6/24 4/16 6/24
Рабочий объём: 1984 см 3197 см 2995 1968 см 2967 см
Макс. мощность при об/мин: 245 л. с. 180 л. с./4000-6000 211 л. с./4300-6000 270 л. с./6500 272 л. с./4780-6500 143 л. с./4200 170 л. с./4200 240 л. с./4000-4400
Макс. крутящий момент при об/мин: 480 Н·м 320 Н·м / 1500-3900 350 Н·м / 1500-4200 330 Н·м / 3000-5000 400 Н·м / 2150-4780 320 Н·м / 1750—2500 350 Н·м / 1750—2500 500 Н·м / 1500-3000
Снаряженная масса автомобиля: 1985 кг 1795 кг 1795-1830 кг 1880 кг 1915 1755-1820 кг 1830-1895 кг 1955 кг
Максимальная грузоподъёмность: 505 кг 535 кг 535 кг 505-545 кг 535 кг
Масса буксируемого груза: 2000 кг 2400 1700-1800 кг 1800-2000 кг 2000 кг
Разгон 0-100 км/ч: 7,1 с 8,5 с 7,2-7,6 с 6,9 с 5,9 с 11,0-11,4 с 9,9 с 6,5 с
Максимальная скорость: 225 км/ч 210 км/ч 222 км/ч 234 км/ч 234 км/ч 190-192 км/ч 200-204 км/ч 225 км/ч
Расход топлива на 100 км (в смешанном цикле):

6,9 л
неэтилированного бензина 		8,1 л
неэтилированного бензина 		8,1-8,6 л
неэтилированного бензина 		9,3 л
неэтилированного бензина 		8,5 л неэтилированного бензина 5,7-6,2 л
дизельного топлива 		6,2-7,0 л
дизельного топлива 		7,5 л
дизельного топлива
Выброс CO2 в смешанном цикле: 159 г/км 188 г/км 188-199 г/км 218 г/км 199 г/км 149-162 г/км 163-184 г/км 199 г/км
Норма токсичности
по классификации ЕС: 		Евро 5
1. 7-ступенчатая S tronic до 10/2011, 8-ступенчатая tiptronic c 11/2011


Безопасность
Рейтинги Euro NCAP[4]
Общий рейтинг
Взрослый пассажир 92%
Ребёнок 84%
Пешеход 32%
Активная безопасность 71%
Протестированная модель Audi Q5 2.0TDI "Steppe", RHD (2009)
Рейтинги Euro NCAP[5]
Общий рейтинг
Взрослый пассажир 93%
Ребёнок 86%
Пешеход 73%
Активная безопасность 58%
Протестированная модель Audi Q5 2.0 TDI S tronic (140 kW), LHD (2017)


Второе поколение

Второе поколение модели Audi Q5 выпускается с 2017 года в Мексике. Автомобиль оснащается новой системой полного привода с двумя муфтами, quattro ultra с функцией автоматического отключения/подключения задней оси в зависимости от дорожной ситуации[6][7]. Самый мощный вариант кроссовера называется Audi SQ5.

В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастной категории «от 6 до 7 лет» Audi Q5 занял второе место по надежности среди поддержанных автомобилей 2018 года[8]. В 2019 году в категории «от 4 до 5 лет» Audi Q5 занял третье место[9].
  • Q5 2017
  • SQ5 2017
  • Q5 2021
  • Q5 2021


Третье поколение

Примечания
  1. Sddeutsche Zeitung: Audi baut eigenes Werk in China Архивная копия от 29 октября 2013 на Wayback Machine, 17. April 2008
  2. [Audi plans to double capacity at Aurangabad, Maharashtra India (англ.). Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано 26 июня 2019 года. Audi plans to double capacity at Aurangabad, Maharashtra India (англ.)]
  3. Финальные «шпионские» снимки Audi Q5. Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано 4 августа 2020 года.
  4. Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
  5. Результаты Euro NCAP теста (2017) (англ.)
  6. autoreview.ru Новая трансмиссия Audi quattro ultra — с двумя муфтами вместо самоблока Torsen. Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 27 января 2018 года.
  7. zr.ru Новый Audi Q5 quattro ultra — первый тест. Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 2 апреля 2018 года.
  8. Рейтинг надёжности автомобилей 2018 (TUV Report). auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
  9. Рейтинг надёжности автомобилей 2019 (TUV Report). auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.


Ссылки
Downgrade Counter