Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Benetton B189 — гоночный автомобиль, разработанный Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезонов 1989 и 1990 годов.
История
Шасси Benetton B189 было разработано командой Benetton под руководством главного конструктора Rory Byrne для сезона 1989 и оснащено атмосферным двигателем V8 Ford Cosworth HB1 объёмом 3,5 литра[1]. Машина была готова к старту сезона, однако из-за неполадок и аварии гонщика Алессандро Наннини в тестах премьера модели задержался, и первые шесть этапов команда использовала предшествующую модель B188, оснащённую двигателем Ford Cosworth DFR[2].
Дебют Benetton B189 состоялся на Гран-при Франции 1989 года. На ней Наннини квалифицировался четвёртым, опередив основные команды-конкуренты, и лидировал большую часть гонки, пока не сошёл из-за поломки подвески. Второй автомобиль B189 впервые выступил на Гран-при Германии в руках тест-пилота Макларена Эмануэле Пирро[2].
Единственная победа машины пришлась на Гран-при Японии 1989 года, когда Наннини после дисквалификации Айртона Сенны получил победу, хотя на трассе финишировал вторым. В гонке Наннини использовал проверенный двигатель HB1, а Пирро — более мощную, но менее надёжную версию HB4[3].
Модифицированная версия шасси — B189B — с обновлённым двигателем Ford Cosworth HB3 использовалась в первых двух гонках сезона 1990. Впоследствии её заменили на новый болид Benetton B190[1].
Результаты в гонках
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
Примечания
- 1 2 Benetton chassis (неопр.). Formula-Fan.ru (14 июня 2025). Дата обращения: 16 сентября 2025.
- 1 2 Benetton B189 (неопр.). StatsF1. Дата обращения: 16 сентября 2025.
- 1989 Benetton B189 (неопр.). Bring a Trailer (28 марта 2014). Дата обращения: 16 сентября 2025.
- Включая очки, заработанные на шасси Benetton B188
- Включая очки, заработанные на шасси Benetton B190
|
|
