Меню Главная Случайная статья Настройки Breguet Br.270 Материал из https://ru.wikipedia.org «Бреге» Бр.270 (фр. Breguet Br.270) — французский двухместный многоцелевой полутораплан, созданный в конце 1920-х годов авиастроительной компанией Breguet Aviation. Модель использовалась как бомбардировщик и самолёт-разведчик. Содержание 1 История создания 2 Конструкция 3 Модификации 4 Тактико-технические характеристики 5 Примечания 6 Литература 7 Ссылки История создания Самолёт разработан в 1928 году в ответ на спецификацию Министерства авиации Франции на фронтовой разведчик. Первый прототип Breguet Br.27.01, оснащённый рядным двигателем HS 12Hb (500 л.с.) с двухлопастным деревянным винтом, поднялся в воздух 23 февраля 1929 года[1]. Серийное производство было начато в 1931 году и продолжалось до 1934 года. Всего было выпущено 155 единиц. Breguet Br.27 состоял на вооружении во Франции, Венесуэле и Китайской Республике. Перед началом немецкого наступления в частях первой линии ВВС Франции насчитывалось 24 самолёта Breguet Br.270A2/271А2 (не считая резервных соединений). Из этих самолётов в рабочем состоянии находились немногим более десяти машин. Поскольку к 1940 году во французских ВВС ощущалась нехватка относительно новых разведчиков Potez 63.11, в боевых действиях против немцев были задействованы и устаревшие бипланы Breguet Br.27[1]. После капитуляции Франции в руки нацистов попали 49 самолётов Breguet Br.270/271, примерно половина которых ещё могла оторваться от земли. В конечном итоге захваченные немцами разведчики были переданы авиации вишистского режима. Последние из них были списаны в феврале 1941 года[1]. Китайские Breguet в середине 30-х годов приняли участие в гражданской войне[2]. Конструкция Конструктивно Breguet Br.270 представлял собой цельнометаллический одномоторный полутораплан с неубирающимся шасси (колёса в обтекателях). Особенностями конструкции являлись очень короткое нижнее крыло, отсутствие расчалок в бипланной коробке и установка хвостового оперения на длинной и узкой балке. Модификации Br.270А2 — с мотором HS12Hb, самая массовая модификация (85 экз.) Br.271А2 — с мотором HS 12Nb Br.273 — с мотором HS 12Ybrs (для Венесуэлы) или с мотором HS 12Ydrs (для Китая), лобовым водорадиатором, вооружение 1x7,5+1x7,69, бомбовая нагрузка до 400 кг Br.274 — лёгкий бомбардировщик с мотором Gnome-Rhone 14 Krsd Тактико-технические характеристики Источник данных: «Уголок неба» Технические характеристики Экипаж: 2 человека Длина: 9,76 м Размах крыла: 17,01 м Высота: 3,55 м Площадь крыла: 49,67 м Масса пустого: 1 755 кг Максимальная взлётная масса: 2 550 кг Силовая установка: 1 Hispano-Suiza 12Hb Мощность двигателей: 1 500 Лётные характеристики Максимальная скорость: 238 км/ч Крейсерская скорость: 198 км/ч Практическая дальность: 1000 км Практический потолок: 7 900 м Вооружение Стрелково-пушечное: два 7,69-мм или один 7,5-мм и один 7,69-мм (у Breguet.273) пулеметов Боевая нагрузка: бомбы, до 120 кг (у Breguet.273 — до 400 кг) Примечания 1 2 3 Уголок неба: Breguet Br.27. Котельников, В. Р. Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики 1939-1945/Авиаколлекция. Специальный выпуск 1.2003. — Москва: «Моделист-Конструктор», 2003. — С. 79—80. — 96 с. Литература Ссылки Breguet Br.27  (неопр.). Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 18 февраля 2017.