Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Дуглас C-133 «Каргомастер» (англ. Douglas C-133 Cargomaster) — американский военно-транспортный самолёт, эксплуатировавшийся в 1950—1960-х годах.
Содержание
История
В 1953 году фирма Дуглас начала работу над проектом военно-транспортного самолёта для перевозки грузов особо крупного размера. В результате был создан самый большой американский транспортный самолёт на тот момент. Прототипы C-133 не строились — первый полёт, состоявшийся 23 апреля 1956 года, был выполнен серийной машиной C-133A. Поставки «Каргомастеров» ВВС США начались в августе 1957 года. Серийное производство самолётов закончилось в 1961 году, всего построено 50 экземпляров.
Внешне «Каргомастер» напоминал удлинённый C-130 «Геркулес». Он имел герметичный транспортный отсек с обогревом и системой вентиляции (длина — 27,5 м, высота — 3,7 м, объём — 1210 м). C-133 использовались в основном для перевозки баллистических ракет «Атлас», «Титан», «Минитмен», а во второй половине 1960-х привлекались к переброске военной техники и снаряжения в Южный Вьетнам. В своих целях их применяло и НАСА. C-133 был достаточно проблемным самолётом: в катастрофах и происшествиях было потеряно 10 машин, то есть каждая пятая из числа построенных. К началу 1970-х годов C-133 морально устарел, кроме того, износ самолётов оказался больше ожидаемого. В 1971 году ВВС США завершили эксплуатацию «Каргомастера». На смену ему пришёл C-5 «Гэлэкси».
На раннем этапе эксплуатации C-133 установили несколько мировых рекордов, лишь один из которых, однако, был зарегистрирован официально: в декабре 1958 года «Каргомастер» поднял груз массой 53 480 кг на высоту 3000 м.
Варианты- C-133A: военно-транспортный самолёт с четырьмя турбовинтовыми двигателями Пратт-Уитни T34-P-3, на машинах позднего выпуска устанавливались более мощные Пратт-Уитни T34-P-7WA. Построено 35 машин.
- C-133B: вариант с двухстворчатыми дверями грузового отсека и двигателями Пратт-Уитни T34-P-9W. Построено 15 машин.
Тактико-технические характеристики
| ТТХ C-133 различных модификаций
|
| Характеристика
|
C-133A[1]
|
C-133B[2]
|
| Технические характеристики
|
| Экипаж |
6 человек
|
| Длина, м
|
48,0
|
| Размах крыла, м
|
54,78
|
| Высота, м
|
14,7
|
| Площадь крыла, м
|
248,32
|
| Масса пустого, кг
|
54 550
|
49 631
|
| Максимальная взлётная масса, кг
|
129 700
|
130 000
|
| Масса полезной нагрузки, кг
|
50 000
|
| Двигатель
|
Пратт-Уитни
T34-P-7WA
|
Пратт-Уитни
T34-P-9W
|
| Мощность, кВт/л. с.
|
44849 кВт/6500 л. с.
|
45586 кВт/7500 л. с.
|
| Лётные характеристики
|
| Максимальная скорость, км/ч
|
580
|
578
|
| Крейсерская скорость, км/ч
|
525
|
519
|
| Практическая дальность, км
|
6480
|
6590
|
| Практический потолок, м
|
9150
|
9800
|
Примечания
- Greg Goebel. The Douglas Globemaster, Globemaster II, & Cargomaster Архивная копия от 6 апреля 2008 на Wayback Machine (недоступная ссылка с 10-08-2013 [4416 дней] — история, копия)
- The Aviation Zone (2005). "C-133 Cargomaster Specifications". Архивная копия от 27 сентября 2007 на Wayback Machine Retrieved 28 August 2005.
Ссылки
|
|