Меню Главная Случайная статья Настройки CAMS.55 Материал из https://ru.wikipedia.org CAMS 55 — французский морской разведчик-бомбардировщик с экипажем из пяти человек, представлявший собой военный вариант удачной пассажирской летающей лодки CAMS 53[1]. Создан под руководством Мориса Юреля в 1928 году. Содержание 1 История создания 2 Конструкция 3 Модификации[3] 4 Тактико-технические характеристики 5 Примечания 6 Литература 7 Ссылки История создания Лодка спроектирована в КБ фирмы «Шантьерс Эро-Маритимс де ла Сейн» (CAMS) на базе пассажирского типа CAMS 53. Опытного образца не было, головной серийный CAMS 55.1 выпустили в 1928 г. Постройка серии осуществлялась на предприятии CAMS (позднее SNCAN) в Сен-Дени. В начале Второй мировой войны на вооружении строевых частей французского флота сохранились CAMS 55.10, к маю 1940 г. все они были выведены во 2-ю линию. Но за счет резерва и учебных частей в начале войны сформировали эскадрильи на CAMS 55.1 и CAMS 55.10, осуществлявшие спасательные операции до августа 1940 г. Самолёт перестали выпускать в середине 1935 г. Во Франции его сняли с вооружения в августе 1940 г. , все машины пустили на слом. Два самолёта CAMS 55.1 сохранились на о. Таити. Эскадрилья «Свободной Франции» эксплуатировала их до января 1941 г[2]. Конструкция Двухмоторный деревянный (или смешанной конструкции) биплан. Двигатели установлены тандемом в гондоле между верхним и нижним крыльями. Модификации[3] CAMS 55.1 — с моторами HS 12Lbr. Выпущено 43 самолёта. CAMS 55.2 — с моторами GR 9Akx. Изготовлено 29 единиц. CAMS 55.10 — самолёт деревянной конструкции с моторами GR 9Kbr. Выпущено 32 самолёта, 16 из которых получили цельнометаллические подкрыльевые поплавки. Последние 4 машины были выполнены в «колониальном» исполнении с более мощной радиостанцией. CAMS 55.3, CAMS 55.6, CAMS 55.11, CAMS 55.14 — модификации, существовавшие в единственном экземпляре. Отличались металлическим набором и другими усовершенствованиями. Тактико-технические характеристики Источник данных: Андрей Харук. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. Москва: «Эксмо», 2013. — 328 с. Технические характеристики Экипаж: 5 человек Длина: 15,03 м Размах крыла: 20,4 м Высота: 5,41 м Площадь крыла: 113,5 м Масса пустого: 4 642 кг Нормальная взлётная масса: 5 530 кг Максимальная взлётная масса: 6 900 кг Силовая установка: 2 воздушный Гном-Рон GR 9Kbr Мощность двигателей: 2 530 Лётные характеристики Максимальная скорость: 216 км/ч Крейсерская скорость: 151 км/ч Практическая дальность: 1300 км Практический потолок: 3 400 м Вооружение Стрелково-пушечное: 4 7,7-мм пулемета "Льюис" Боевая нагрузка: 300 кг бомб Примечания Уголок неба:CAMS 55. Котельников, В. Р. Гидросамолеты 1939-1945/Авиаколлекция. Специальный выпуск 2.2003. — Москва: «Моделист-Конструктор», 2003. — С. 66—67. — 96 с. Литература Ссылки CAMS 55  (неопр.). Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 26 февраля 2017.