Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Cadillac SRX — среднеразмерный престижный кроссовер от Cadillac, производимый для Североамериканского рынка с 2003 года. Самая продаваемая модель Cadillac за 2010—2011 года. 2016 год стал последним для автомобиля, после чего он был заменён на новый кроссовер Cadillac XT5[1].
Содержание
Первое поколение
Первое поколение автомобиля производилось с 2003 по 2010 год. Цельно-кожаный салон и подушки безопасности входили в стандартную комплектацию обеих моделей (3,6 л. и 4,6 л.). Подогрев передних сидений и отделка салона деревом были в базовой комплектации для V8 и были доступны в качестве опции в V6. DVD, люк, навигационная система и складной третий ряд сидений были доступны в качестве опций. Кузов — жесткий несущий. Базовая цена составляла 38880 долларов США для V6 и США 45880$ за версию V8.
Подвеска иполный привод
Подвеска независимая, пружинная многорычажная передняя и задняя алюминиевые подвески, собранные на подрамниках, система MRC изменяет жесткость амортизаторов в зависимости от покрытия дороги.
Постоянный полный привод, свободный несимметричный (40:60) межосевой дифференциал планетарного типа, дифференциал заднего моста — самоблокирующийся.
SRX выиграл премию автомобиль года и вошел в пятёрку лучших автомобилей по версии журнала «Car and Driver» в номинации роскошный внедорожник за 2004, 2005 и 2006 годы и был номинирован на премию Североамериканский автомобиль и грузовик года в 2004 году. Тем не менее агентство IIHS признало автомобиль одним из худших по безопасности среди среднеразмерных кроссоверов (уровень смертности — 63 против нормы в 23)[2].
В 2007 году стал доступен спорт-пакет, тем не менее авто никогда не имело спортивной версии, в отличие от других авто Cadillac, таких как Cadillac CTS-V.
Второе поколение
В 2008 году Cadillac представил совершенно новый SRX на основе концепта Provoq. Автомобиль построен на полноприводной GM Theta Premium-платформе, уникальной (не используется в других автомобилях Cadillac), но имеет некоторые компоненты платформ Theta и Epsilon II. Двигатель V8 не предлагался для этого поколения модели. Второе поколение SRX начало производиться летом 2009 года как модель 2010 модельного года, и имело стартовую цену в размере 34155$[3].
SRX был официально представлен в январе 2009 года. На выбор предлагались два двигателя: 3,0-литровый V6 с непосредственным впрыском топлива, 3,6 литровый агрегат от Cadillac CTS, или 2,8 литровый турбированный V6[4].
В январе 2011 года General Motors прекратил производство 2,8-литрового двигателя V6 с турбонаддувом, сославшись на плохой объём продаж. Менее 10 процентов покупателей SRX предпочли двигатель с турбонаддувом. Вместо него появился 3,6-литровый двигатель V6.
Отзыв
В мае 2010 года General Motors пришлось отозвать около 550 автомобилей 2010 года с турбированным 2,8-литровым V6 из-за возможного отказа двигателя. На нескольких автомобилях General Motors, а также на одном обычном SRX сотрудники GM обнаружили, что низкооктановое топливо и агрессивное вождение могут привести к возможным внутренним повреждениям двигателя, в том числе поршней[5].
Рестайлинг в 2013
В 2012 году на Нью-Йоркском автосалоне был представлен рестайлинг SRX с полностью обновленной передней и задней частями, новыми колёсными дисками и новой системой Cadillac CUE. Стала предлагаться новая аудиосистема Bose, новая отделка салона, а также новые цвета. Базовая цена SRX в MSRP, поднялась до 30,000$. Новый SRX появился в продаже осенью 2012 года.
Безопасность
2016 Cadillac SRX SUV AWD NHTSA[6]
| Общий рейтинг:
|
|
| Удар спереди (водитель):
|
|
| Удар спереди:
|
|
| Удар сбоку (водитель):
|
|
| Удар сбоку:
|
|
| Удар сбоку по стойкам:
|
|
| Вероятность переворота :
|
17.9 %
|
| IIHS[7] |
| Фронтальный удар с 40%-м перекрытием |
G |
| Боковой удар |
G |
| Прочность крыши |
G |
| Подголовники и сиденья |
G |
Протестированная модель:
Cadillac SRX (2009)
|
Продажи вСША
| Календарный год
|
Общие продажи
|
| 2003
|
5,049
|
| 2004
|
30,019
|
| 2005
|
22,999
|
| 2006
|
22,043
|
| 2007
|
22,543
|
| 2008
|
16,156
|
| 2009
|
20,237
|
| 2010
|
51,094
|
| 2011
|
56,905
|
| 2012
|
57,485
|
| 2013
|
56,776
|
| 2014
|
53,578
|
| 2015[8]
|
68,850
|
Примечания
- Cadillac представил преемника кроссовера SRX (неопр.). Дата обращения: 31 августа 2016. Архивировано 11 сентября 2016 года.
- Cadillac SRX Midsize luxury SUV IIHS (неопр.). Дата обращения: 2 апреля 2016. Архивировано из оригинала 11 июня 2014 года.
- Caddy Rolls Out All-New SRX Crossover & CTS Sport Wagon (неопр.). Дата обращения: 18 января 2016. Архивировано 9 августа 2016 года.
- 2010 Cadillac SRX: with 3.0L V6 or 2.8L turbo V6 (неопр.). Дата обращения: 18 января 2016. Архивировано 7 марта 2016 года.
- Report: GM Discontinues Turbocharged Cadillac SRX (неопр.). Дата обращения: 18 января 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
- Cadillac SRX SUV AWD National Highway Traffic Safety Administration (неопр.). Дата обращения: 18 января 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
- Результаты IIHS теста (2009) (англ.)
- GM-Deliveries-December-2015 (неопр.). Дата обращения: 18 января 2016. Архивировано 9 марта 2016 года.
Ссылки
|
|
_%E2%80%93_Heckansicht,_10._September_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg){kind=link}