Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Cashuat («конь», «жеребец» на языке южноамериканских индейцев-науа)[1] — колёсная бронемашина (бронетранспортёр), созданный для вооружённых сил Сальвадора и официально принятый на вооружение 18 августа 1985 года.
Содержание
История создания и производства
После начала гражданской войны в 1980 году потребности правительственной армии в бронетехнике значительно усилились, однако их приобретение за границей было осложнено действовавшим с 1969 года эмбарго на поставки вооружения и военной техники. В связи с этим, было принято решение о производстве бронемашин внутри страны (с использованием производственных мощностей промышленных предприятий).
В начале 1981 года в Доминиканской республике в механических мастерских ВМФ под руководством капитана начались работы по строительству броневика на шасси тяжёлого джипа Dodge M37B. Всего было построено две бронемашины этого типа, получившие название RM-79 и 2 декабря 1981 года официально переданные на вооружение вооружённых сил Доминиканской республики[2]. Об этом проекте, вероятно, стало известно в Сальвадоре.
Разработка сальвадорской бронемашины была начата в 1984 году под руководством капитана армии
В начале 1985 года был изготовлен первый опытный образец на шасси тяжёлого джипа Dodge M37B1 с бронированием из конструкционной стали, однако на его испытаниях было установлено, что уровень защиты является недостаточным. Кроме того, было установлено, что в полностью закрытом десантном отделении в условиях тропического климата Центральной Америки слишком жарко и душно (поэтому серийные бронемашины было решено выпускать без крыши над десантным отделением)[1].
Было также установлено, что в стране не имеется возможности для быстрого переоборудования в броневики всех 67 машин «додж», имевшихся на вооружении армии Сальвадора. В результате, правительство Сальвадора обратилось за помощью к правительству США, которое выделило деньги на финансирование проекта[1].
Серийные бронеавтомобили «Cashuat» были разработаны с участием военных и технических специалистов США (U.S. Army Tank Automotive Command’s RDE Center’s Design and Manufacturing Technology Directorate): первый прототип был построен в Детройте в марте 1985 года и отправлен в Сальвадор в качестве образца, после чего в страну направили ещё 66 комплектов бронирования для установки на остальные автомашины[1]. Кроме того, команда рабочих, которые должны были осуществлять сборку броневиков в Сальвадоре, была направлена в США для прохождения обучения.
Сборка броневиков производилась в центральных механических и авторемонтных мастерских армии Сальвадора («Maestranza»)[1]. Темпы сборки броневиков составляли примерно две машины в неделю, последняя бронемашина была выпущена в мае 1986 года[3].
Бронемашина получилась достаточно дешёвой — средства, израсходованные правительством Сальвадора на переоборудование джипов «додж» в 66 серийных броневиков «Cashuat» примерно соответствовали стоимости приобретения в США двадцати бронемашин V-150 «Cadillac Commando» (в ценах 1985 года)[4].
В 1994—1995 годы две машины прошли капитальный ремонт и были модернизированы с использованием деталей от 2,5-тонного грузовика M35 (они получили неофициальное наименование «Cashuat II»)[5]. В том же 1995 году общее количество находившихся на вооружении бронемашин сократили до 40 (из которых 14 были вооружены 12,7-мм пулемётом)[6]. В дальнейшем, в связи с сокращением количества авиатехники ВВС Сальвадора сальвадорской армии передали 20-мм авиационную пушку для установки на броневик "Cashuat"[7].
В 1998 году были отремонтированы ещё две бронемашины[5].
В 2004 году было установлено, что дальнейшее использование бронемашин затруднено из-за отсутствия запасных частей[8] (запасные части и детали к автомобильной технике на территории Сальвадора не изготавливают, все комплектующие включая автопокрышки являются импортными, что затрудняет ремонт и техническое обслуживание автомашин)[9].
В 2012 году командование вооружённых сил Сальвадора отметило, что техническое состояние бронемашин не позволяет их использовать, а их пуленепробиваемые стёкла требуют замены[5]. В дальнейшем, бронемашины Casuat были отремонтированы с использованием деталей от коммерческих пикапов Toyota Hilux[10].
Конструкция
Бронемашина имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части машины, в кормовой части машины расположено десантное отделение[7]. Экипаж машины состоит из трёх человек, предусмотрена возможность перевозки нескольких пехотинцев.
Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов толщиной
Боевое отделение (места водителя, командира и стрелка) имеет бронированную крышу, десантное отделение открыто сверху. В бортах боевого отделения имеется две двери для водителя и командира машины, в верхней части которых установлен пуленепробиваемый стеклоблок и оборудована амбразура для ведения огня из стрелкового оружия. Лобовое стекло пуленепробиваемое, состоит из двух стеклоблоков[7].
В верхней части бортов десантного отделения расположены амбразуры (по три с каждой стороны). В корме корпуса расположены двустворчатые двери для посадки и высадки десанта, в каждой створке которых имеется амбразура для ведения стрельбы.
В ходе эксплуатации, в конструкцию машины были внесены некоторые изменения: в частности, были изменены двери водителя и десантного отделения, усилено бронирование днища для защиты от подрыва на минно-взрывных устройствах (после окончания гражданской войны, дополнительное бронирование днища было демонтировано).
В период после начала «стратегического наступления» ФНОФМ (11 ноября — 12 декабря 1989) на некоторых машинах были установлены решётчатые противокумулятивные экраны для защиты от выстрелов из противотанковых гранатомётов[11] (после окончания боевых действий, экраны были демонтированы).
Вооружение
12,7-мм пулемёт M2HB[6], установленный во вращающейся башне на крыше боевого отделения (боекомплект — 1500 патронов).
В 1999 году на одной из машин вместо пулемёта было установлено 20-мм автоматическое орудие «эрликон» (снятое с истребителя Dassault MD.450 «Ouragan»)[12].
Средства связи
Бронемашины оборудованы радиостанцией AN/PRC-77 производства США.
Силовая установка и ходовая часть
Двигатель дизельный, четырёхцилиндровый Detroit Diesel Model 353. Масса двигателя в собранном виде составляет 438 кг.
Ёмкость топливного бака составляет 90 литров.
Перед установкой броневого корпуса шасси проходило капитальный ремонт, в ходе которого на машины устанавливали новую тормозную систему, усиливали элементы подвески и рессоры. Шины заменяли на пулестойкие.
Варианты и модификации- опытный предсерийный образец — один экземпляр;
- серийные машины — изготовлено 66 шт. в двух вариантах исполнения:[7]
- VBA — «машина поддержки пехоты» (выпущено 40 машин); два члена экипажа и четыре стрелка. В качестве дополнительного вооружения над десантным отделением установлены два 7,62-мм пулемёта M-60D с броневыми щитами (AV2 gun shield)[5]
- VBTP — «бронетранспортёр для перевозки пехоты» (выпущено 26 машин); два или три члена экипажа и семь или восемь пехотинцев в десантном отделении[5]
Эксплуатация и боевое применение- гражданская война в Сальвадоре (1979—1992) — были зачислены в кавалерийский полк и применялись против повстанцев ФНОФМ. В ходе боевых действий несколько машин было уничтожено и ещё несколько получили повреждения[13]. Тем не менее, на начало 1995 года на вооружении армии Сальвадора оставалось 60 машин «Cashuat»[14], в 1995[6][15]-2002 годы — 40[16], в начале 2009 года — до 35 машин (из них до 30 состояли на вооружении, а 5 находились на хранении)[17]. В 2010 - 2022 годы на вооружении оставалось 30 машин[18][19]
Музейные экземпляры
В экспозиции музея вооружённых сил Сальвадора (Museo Militar de la Fuerza Armada), в городе Сан-Сальвадор имеется две машины: одна «машина поддержки пехоты» (номер E-865) с 12,7-мм пулемётом M2HB и одна машина с 7,62-мм пулемётом M60[20].
Литература
Примечания
- 1 2 3 4 5 6 Julio A. Montes. Light Strike Vehicles in Central America // «Small Arms Review», July 2001
- John Loop, Dave Haugh. Dominican Republic Naval Armored Cars // "Armored Car. The Wheeled Fighting Vehicle Newsletter", № 27, January - February 1995. pages 2-3 (неопр.). Дата обращения: 14 декабря 2018. Архивировано 8 мая 2018 года.
- VAL Cashuat (сайт «Army Guide») (неопр.). Дата обращения: 1 февраля 2012. Архивировано 9 июля 2012 года.
- David Spencer. Armored Fighting Vehicles of El Salvador. Museum Ordnance Special Number 7. 1995. p.4
- 1 2 3 4 5 Julio A. Montes. El Salvador — no longer a Rag-Tag Army // «Small Arms Review», August 2012
- 1 2 3 4 Стив Солсбери. Сальвадорские войска специального назначения // журнал "Soldier of Fortune", № 11 (24), 1996. стр.20-24
- 1 2 3 4 Хулио А. Монтес. Выжить во время мира. Как полиция и войска специального назначения Сальвадора ведут борьбу с преступниками новой масти // журнал "Soldier of Fortune", № 2 (41), 1998. стр.38-43
- Julio A. Montes El Salvador: Standing tall Архивная копия от 5 марта 2014 на Wayback Machine // «Small Arms Defense Journal» от 12 января 2012
- El Salvador. Export — Import and Business Directory. Volume 1. Strategic and Practical Information. Washington, International Business Information, Inc. 2013. pages 269—272
- Julio A. Montes. Combat pickup trucks: the resurrection of the technical as a combat mobile platform in irregular warfare and urban combat // «Small Arms Review», December 2013
- David Spencer. Armored Fighting Vehicles of El Salvador. Museum Ordnance Special Number 7. 1995. p.17-19
- Julio A. Montes. Salvadoran Armed Forces Research & Development Center Архивная копия от 9 ноября 2013 на Wayback Machine // «Small Arms Defence Journal», 6 ноября 2013
- Jose Angel Moroni Bracamonte, David E. Spencer. Strategy and Tactics of the Salvadoran FMLN Guerillas: last battle of the Cold War, blueprint for future conflicts. Westport, Praeger Publisher, 1995. p.132
- Боевой состав сухопутных войск некоторых иностранных государств (по состоянию на 1 января 1995 года) // «Зарубежное военное обозрение», № 4, 1995. стр.29
- Вооружённые силы иностранных государств // «Зарубежное военное обозрение», № 1 (646), 2001. стр.56
- Equipment // MCIA El Salvador Country Handbook. U.S. Department of Defense, November 2002. page 43
- Вооруженные силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (760), 2010. стр.98
- Вооруженные силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (772), 2011. стр.94
- Вооруженные силы зарубежных стран // "Зарубежное военное обозрение", № 2 (899), 2022. стр.98
- Museo Militar (неопр.). Дата обращения: 20 декабря 2012. Архивировано из оригинала 4 декабря 2013 года.
|
|