Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Chariot — грузовое судно. Стало известным, когда отразило атаку сомалийских пиратов в Аденском заливе в 2011 году. Кроме этого судно было замешано в международном скандале в 2012 году.
Содержание
История
С момента создания в 1984 году судно ходило под флагом Дании и вплоть до 22 сентября 1990 года называлось Markland saga.
С 23 сентября 1990 года по 30 января 2009 года оно было переименовано в MS Malene, с 31 января по 13 февраля 2009 года называлось Malene.
С 14 февраля 2009 года судно было переименовано в Chariot и перешло под флаг Сент-Винсента и Гренадин[1].
Происшествие в Аденском заливе
В начале марта 2011 года судно Chariot следовало через Аравийское море, где подверглось атаке сомалийских пиратов.
В тот момент на судне находилось 6 членов экипажа и охрана: 4 ветерана спецназа различных правоохранительных органов России[3].
К Chariot в сумерках приблизилось большое неосвещённое грузовое судно, на грузовой палубе которого было два крана.
Возможно, это судно было ранее захвачено пиратами и являлось пиратской базой для выхода в открытый океан[4].
От появившегося судна в сторону Chariot направилась лодка белого цвета.
Одновременно с кормы по левому борту с расстояния 150 метров быстро приближалась моторная лодка.
Эта лодка была окрашена в «шаровый» цвет, на её борту было шесть пиратов.
Охрана Chariot дала предупредительную очередь вверх, с лодки открыли ответный огонь.
После того, как охрана Chariot перешла к прицельной стрельбе, пиратское судно прекратило атаку и ушло к грузовому судну[4].
Рейс в Сирию
9 декабря 2011 года судно вышло из Санкт-Петербурга с грузом боеприпасов и амуниции от «Рособоронэкспорта» в количестве 35-50 тонн[5].
Оператором судна являются Westberg Ltd (Санкт-Петербург), для перевозки груза судно фрахтовал брокер «Балчарт»[3].
Планировалось выполнить рейс с заходом в ряд портов Средиземного моря[2].
По словам эксперта — главного редактора журнала «Морской бюллетень» Михаила Войтенко, корабль к моменту задержания «напетлял по Средиземноморью», побывал в Тартусе (Сирия), Искендеруне (Турция), Сеуту (Испания)[5].
7 января 2012 года судно следовало в сирийский порт Латакия[6] и прибыло в порт кипрского города Лимасол для того, чтобы переждать шторм, капитаном было принято решение осуществить бункеровку[2].
10 января судно было досмотрено и задержано из-за обстоятельств транспортировки груза: адресатом боеприпасов значилась Сирия, в которую Евросоюз запретил поставки подобных грузов.
Этот запрет связан с продолжавшимся на тот момент восстанием в этой стране[7].
МИД Кипра сообщил, что береговая охрана и таможня не смогли идентифицировать груз из-за недостатка места[3].
11 января капитан Chariot заявил властям Кипра о том, что грузовладельцем предписано изменить маршрут: судно не пойдёт в Сирию[8], по словам М. Войтенко пунктом назначения стал турецкий Искендерун.[5].
В тот же день судно было отпущено администрацией порта и проследовало в пункт материально-технического обеспечения кораблей ВМФ России, который находится на территории сирийского порта Тартус[9].
12 января судно Chariot вошло в сирийский порт Тартус, при этом по мнению турецкой стороны с судна были сняты приборы, распространяющие сигналы о местонахождении судна[6].
Оттуда Chariot отправилось в сторону Турции[9].
13 января агентство Reuter обнародовало информацию об обстоятельствах задержания и дальнейшего рейса судна[2].
15 января оно приблизилось к порту турецкого города Искендерун и турецкие власти заявили о намерении провести досмотр корабля[7].
Правительство США через дипломатические каналы в Москве сообщили России о своем беспокойстве, связанном с этим инцидентом.
24 января пресс-секретарь Виктория Нуланд провела брифинг в госдепартаменте США, посвящённый этому событию[2].
Существует две точки зрения на вопрос поставок вооружения в Сирию:
Россия поступает в соответствии с нормами международного права:
Россия не поддержала резолюции против Сирии. С Сирией у России сегодня нормальные отношения, и сирийское руководство необходимо поддержать в его намерениях провести реформы, в том числе и реформу власти… …По-иному действовать не должна, она обязана выполнять контрактные договоренности
Попытка России доставить боеприпасы сирийскому режиму нарушает международное право:
"В международном праве есть такое понятие, как общепринятые нормы и принципы, которые действуют для всех, вне зависимости от обстоятельств, даже несмотря на то, что Россия проигнорировала резолюцию Совбеза
Примечания
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 CHARIOT (неопр.). Карточка судна на marinetraffic.com. marinetraffic.com. Дата обращения: 4 февраля 2012. Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 года.
- 1 2 3 4 5 США не получили от РФ разъяснений о доставленном в Сирию грузе российского судна (Новостное сообщение). Происшествия. Фонтанка.ру. 24 января 2012. Архивировано 27 января 2012. Дата обращения: 5 февраля 2012.
Представитель госдепа США Виктория Нуланд: Как вы знаете, мы на всех уровнях и несколько раз заявляли об обеспокоенности относительно этого корабля… Но мы так и не получили достаточной ясности о том, что происходило
- 1 2 3
- 1 2
- 1 2 3 4 5
- 1 2
- 1 2
-
- 1 2
|
|