Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Circumvesuviana (Чиркумвезувиана (итал.), буквально «Вокруг Везувия») — железнодорожная компания, занимающаяся перевозками по побережью Неаполитанского залива и на север от Везувия. 142-километровая сеть полностью обособлена от остальной сети железных дорог Италии. Все линии электрифицированы, питание от воздушного контактного провода, колея 950 мм. В сети 96 станций, среднее расстояние между ними — 1,5 км.
Сеть покрывает регион с населением около 2 миллионов человек в 47 муниципалитетах, в том числе: Скафати, Сарно и Сан-Валентино Торио в провинции Салерно, Авелла и Ваяно в провинции Авеллино. Сеть формирует важную транспортную и коммерческую артерию, а также возит туристов в Помпеи, Геркуланум, Стабии.
Все линии начинаются на станции Napoli Porta Nolana, затем проходят через Napoli Garibaldi, потом разделяются и расходятся в разные стороны.
27 декабря 2012 года Circumvesuviana была поглощена компанией Ente Autonomo Volturno.
Содержание
Линии
На карте также обозначен фуникулёр от станции Синей линии Кастелламмаре-ди-Стабия — на гору Монте Файто.
Circumvesuviana
| Линия
|
Открыта
|
Длина, км
|
Кол-во станций
|
Маршрут
|
Кол-во остановок
|
Время в пути
|
| Неаполь — Баяно
|
1885
|
38
|
28
|
Порта Нолана
|
28
|
59
|
| Неаполь — Сарно
|
1891
|
38
|
28
|
Порта Нолана — Оттавиано — Сарно
|
28
|
65
|
| Неаполь — Поджомарино
|
1904
|
35
|
25
|
Порта Нолана — Скафати — Поджомарино
|
25
|
57
|
| Неаполь — Сорренто
|
1932
|
47
|
36
|
Порта Нолана — Торре Аннунзиата — Сорренто
|
36
|
68
|
| Ответвление
Ботегеле — Сан Джорджо
|
2001
|
8
|
7
|
Порта Нолана — «Главный офис» — Сан Джорджо[1]
|
11
|
15
|
| Ответвление
Помильяно-д’Арко — Ачерра
|
2005
|
3
|
4
|
Порта Нолана — Помильяно — Ачерра[2]
|
16
|
28
|
Подвижной состав
Используются два типа подвижного состава, оба электрические: электропоезда FE220 и сочленённые поезда ETR211 «Metrostar». Контактная сеть — воздушный провод — позволяет локомотивам развивать мощность до 500 кВт.
Электропоезда FE220 обычно состоят из двух поездов по 2 или 3 вагона в каждом, выкрашенных в белый цвет с красными дверями и кабинами.
26 поездов ETR211 «Metrocar» были введены в эксплуатацию между ноябрём 2008 и сентябрём 2009. Это сочленённые трёхвагонные поезда дизайна Пининфарина, произведённые Firema совместно с AnsaldoBreda, вмещающие до 450 человек и оборудованные туалетами, автопилотом и самовыравнивающейся подвеской.
Notes
- До станции Ботегеле идёт вместе с основным ходом линии Неаполь — Баяно (фиолетовая).
- До станции Помильяно-д’Арко идёт вместе с основным ходом линии Неаполь — Баяно (жёлтая).
См. также
Ссылки
|
|