Разработка автомобиля Citroёn AX началась в 1983 году. Серийно автомобиль производился со 2 октября 1986 года. Изначально создавались только трёхдверные хетчбэки с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания серии TU OHC объёмом: 1, 1,1, 1,4 л.
В 1989 году был произведён спортивный вариант Citroёn AX Sport, а также начат мелкосерийный выпуск полноприводных моделей Citroёn AX и электромобилей. В конце 1991 года автомобиль прошёл рестайлинг. В 1992 году создан вариант Citroёn AX GTi. Производство завершилось в 1994 году.
Семейный субкомпактный автомобиль среднего класса, выпускавшийся малайзиской компанией Proton Edar Sdr Holding в 1996—2000 годах[5], лицензионный клон французской модели Citron AX, снятой с производства в 1994 году[6]. Вытеснен с конвейера моделью Proton Savvy.
Серийно автомобиль производился с апреля 1996 года. За его основу была взята французская модель Citron AX. Для производства автомобиля Proton Tiara был открыт отдельный завод USPD (Usahasama Proton DRB Sdn. Bhd.)[7].
После гибели директора завода Proton Edar Sdr Holding Яхая Ахмада в 1997 году в авиакатастрофе на вертолёте было принято решение вновь использовать японскую платформу Mitsubishi. Производство автомобиля Proton Tiara завершилось в 2000 году из-за низких рейтингов.