Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Contemporary Amperex Technology
Материал из https://ru.wikipedia.org

Contemporary Amperex Technology Company Limited (CATL) — китайский производитель тяговых батарей для электротранспорта (легковых и грузовых автомобилей, автобусов, коммунальных машин, погрузчиков, мопедов, велосипедов, яхт), а также аккумуляторов и систем накопления энергии для ветряных и солнечных электростанций, распределительных подстанций. Компания входит в число крупнейших публичных компаний Китая. Основана в 2011 году, штаб-квартира расположена в Ниндэ[2][3][4][5][6][7][8].

По итогам первого квартала 2025 год CATL являлся крупнейшим производителем аккумуляторов для электромобилей (38,3 % мирового рынка), значительно опережая своих ближайших конкурентов — китайскую BYD (16,7 %) и корейскую LG Energy Solution (10,7 %)[9].

Содержание

История

Компания Contemporary Amperex Technology (CATL) была основана в 2011 году в городе Ниндэ (провинция Фуцзянь), в 2012 году она заключила стратегическое партнёрство с германской группой BMW на поставку аккумуляторов для электрических автомобилей и мотоциклов. В 2013 году CATL открыла завод аккумуляторов в провинции Цинхай, в 2014 году учредила дочерние компании в Германии и Пекине, в 2015 году открыла в провинции Гуандун предприятие по переработке старых тяговых аккумуляторов[4].

В 2016 году Contemporary Amperex Technology открыла производство в провинции Цзянсу, в 2017 году купила 22 % акций финской компании Valmet Automotive[англ.] (производство автомобилей и автомобильных комплектующих), в 2018 году CATL вышла на Шэньчжэньскую фондовую биржу и открыла завод в Тюрингии[4][10].

По состоянию на начало 2019 года выручка CATL составляла 4,1 млрд долл., прибыль — 0,56 млрд долл., активы — 9,3 млрд долл., рыночная стоимость — 27,4 млрд долл. В компании работало почти 25 тыс. сотрудников[11]. По итогам 2019 года чистая прибыль CATL выросла на 28,6 % в годовом исчислении и достигла 4,36 млрд юаней (620 млн долл.), а выручка выросла на 53,8 % и достигла 45,55 млрд юаней[12].

По итогам 2020 года чистая прибыль CATL составила 5,58 млрд юаней (около 861 млн долл. США), что на 22,4 % больше по сравнению с показателем 2019 года; годовая выручка компании выросла на 9,9 % в годовом исчислении до 50,32 млрд юаней; продажи литий-ионных аккумуляторов выросли на 14,4 % в годовом исчислении[13].

В феврале 2021 года CATL выделила 29 млрд юаней (около 4,5 млрд долл. США) на расширение производственных мощностей, из этой суммы 12 млрд юаней CATL инвестировала в строительство завода автомобильных аккумуляторных батарей в городе Чжаоцин (Гуандун), 12 млрд юаней — на расширение завода в городе Ибинь (Сычуань) и 5 млрд юаней — на расширение завода в уезде Сяпу (Фуцзянь)[14].

В июле 2021 года CATL впервые представила натрий-ионную батарею для мировой автоиндустрии[15]. В октябре 2021 года председатель Contemporary Amperex Technology Цзэн Юйцюнь с состоянием в размере 320 млрд юаней занял третье место среди миллиардеров Китая[16].

В августе 2022 года CATL и производитель грузовиков FAW Jiefang создали совместное предприятие по развитию аккумуляторных технологий (городские сети станций замены аккумуляторов)[17]. В декабре 2022 года новый завод близ Эрфурта приступил к серийному выпуску литий-ионных батарей[18][19].

В январе 2023 года китайский консорциум с участием CATL и China Molybdenum получил право разрабатывать два литиевых месторождения в Боливии, в том числе на солончаках Уюни и Койпаса[20]. Также в 2023 году CATL открыла завод аккумуляторов и накопителей энергии в Гуйчжоу[21]. По итогам 2023 года чистая прибыль CATL составила 44,1 млрд юаней (6,21 млрд долл. США), увеличившись на 44 %; оборот вырос до 400,9 млрд юаней, что на 22 % больше по сравнению с предыдущим годом; инвестиции в НИОКР составили 18,4 млрд юаней с приростом на 18 %. В 2023 года CATL заняла долю в 36,8 % от мирового рынка аккумуляторов для электромобилей и 40 % от мирового рынка аккумуляторов для накопления энергии[22].

В мае 2025 года CATL вышла на Гонконгскую фондовую биржу; акции компании выросли более чем на 16 % в первый день торгов, листинг принес 35,7 млрд. гонконгских долларов (около 4,6 млрд долл. США)[23][24].

Деятельность

Заводы CATL расположены в Ниндэ, Фошане, Лияне, Синине (КНР), Арнштадте (Германия), Дебрецене (Венгрия) и Сарагосе (Испания, совместное предприятие с группой Stellantis)[25][26]; научно-исследовательские центры — в Ниндэ, Шанхае и Мюнхене. Дочерние компании CATL имеются в Гонконге, США, Канаде, Японии и Франции.

Contemporary Amperex Technology имеет совместные предприятия с компаниями SAIC Motor, Dongfeng и GAC Group. Другими крупнейшими клиентами CATL являются компании BMW, Volkswagen, Daimler, Groupe PSA, Renault, Ford, Tesla, Hyundai Motor, Toyota, Honda, Brilliance, BAIC Group, Foton Motor, Geely Automobile, NIO, XPeng, Yutong, King Long и Zhongtong Bus[27][28][29][30][31][32][33][34][35][36].

В декабре 2024 года CATL объявила о планах открыть в 2025 году 1000 станций по смене батарей, а за несколько лет — ещё 30 тыс. электрозарядных станций. Для смены батарей потребуется ежемесячная подписка. На первом этапе будет возможна смена батарей на десяти моделях автомобилей SAIC, GAC и других[37].

В апреле 2025 года CATL создала бренд натрий-ионных тяговых батарей Naxtra для заряжаемых автомобилей. Массовое производство батарей Naxtra началось в декабре 2025 года[38].

Акционеры

По состоянию на 2025 год крупнейшими акционерами CATL были Цзэн Юйцюнь (26,39 %), Пэй Чжэньхуа (7,32 %), Хуан Шилинь (3 %), E Fund Management (1,83 %), China Asset Management (1,42 %), Ли Пин (1,29 %), Huatai-PineBridge Fund Management (1,25 %), Ningbo Meishan Baoshui Gangqu Runtaihongyu (1,07 %), Honda Giken Industry China Investment (1,06 %) и Юй Юн (1,03 %)[39].

Примечания
  1. Contemporary Amperex Technology Co Ltd (англ.). Reuters. Дата обращения: 12 мая 2025.
  2. Power surge: Chinese electric car battery maker charges for global market (англ.). Reuters. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 13 января 2017 года.
  3. This Chinese Battery Maker Hopes to Power Up the Global Electric Car Market (англ.). Fortune. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 4 января 2020 года.
  4. 1 2 3 Company Profile (англ.). CATL. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано из оригинала 3 января 2020 года.
  5. Contemporary Amperex Technology Co Ltd (англ.). Bloomberg. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 2 марта 2020 года.
  6. Contemporary Amperex Technology Co Ltd (англ.). Reuters. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 5 марта 2020 года.
  7. Contemporary Amperex Technology (англ.). Fortune. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 2 марта 2020 года.
  8. Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (англ.). The Wall Street Journal. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 2 марта 2020 года.
  9. Kang, Lei. Global EV battery market share in Jan-Mar 2025: CATL 38.3%, BYD 16.7% (амер. англ.). CnEVPost (7 мая 2025). Дата обращения: 12 мая 2025.
  10. Chinese battery maker CATL buys stake in Finnish car supplier (англ.). Reuters. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 15 сентября 2017 года.
  11. Contemporary Amperex Technology (англ.). Forbes.
  12. На 29 проц. выросла прибыль китайского производителя литий-ионных аккумуляторов CATL в 2019 году. Жэньминь жибао. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 2 марта 2020 года.
  13. Китайский аккумуляторный гигант сообщил о значительном росте прибыли в 2020 году. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 29 апреля 2021. Архивировано 29 апреля 2021 года.
  14. Китайский гигант CATL выделит 4,5 млрд долл. на расширение производственных мощностей. Жэньминь Жибао.
  15. Назван способ сделать электромобили дешевле Архивная копия от 14 сентября 2021 на Wayback Machine // Лента.ру, 14 сентября 2021
  16. Основатель компании-производителя бутилированной воды Nongfu Spring Чжун Шаньшань стал богатейшим человеком Китая. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 29 октября 2021. Архивировано 29 октября 2021 года.
  17. Китайский автопроизводитель FAW Jiefang создал совместное предприятие с аккумуляторным гигантом CATL. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 20 августа 2022. Архивировано 20 августа 2022 года.
  18. Иностранных инвесторов не испугал взлет цен на энергию в ФРГ (англ.). Deutsche Welle. Дата обращения: 4 января 2023. Архивировано 4 января 2023 года.
  19. Почему для автопрома Китая Европа несравнимо важнее России. Deutsche Welle. Дата обращения: 14 мая 2023. Архивировано 14 мая 2023 года.
  20. Как Россия обошла Германию в погоне за литием из Боливии. Deutsche Welle. Дата обращения: 29 декабря 2023. Архивировано 29 декабря 2023 года.
  21. Экономический обзор: Индустрия хранения энергии в Китае набирает обороты. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 февраля 2024. Архивировано 16 февраля 2024 года.
  22. Китайский аккумуляторный гигант CATL сообщил о значительном росте прибыли в 2023 году. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 18 марта 2024. Архивировано 18 марта 2024 года.
  23. Huang, P. R. Venkat and Jiahui. EV Battery Giant CATL Plans to Raise Around $4 Billion in Hong Kong Listing (амер. англ.). WSJ. Дата обращения: 12 мая 2025.
  24. Акции китайского поставщика Tesla взлетели на 16% благодаря крупнейшему в мире листингу. Экономическая правда.
  25. В Европе - кризис автопрома, но китайцы строят здесь заводы. Deutsche Welle.
  26. Китайский аккумуляторный гигант CATL представил новые аккумуляторы EV для Европы. Жэньминь Жибао.
  27. Our Partners (англ.). CATL. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано из оригинала 3 января 2020 года.
  28. Chinese firm will build battery factory in Germany to supply BMW, Volkswagen (англ.). Ars Technica. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 9 июля 2018 года.
  29. PSA chooses LG and China's CATL for batteries in future hybrid car (англ.). Reuters. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 27 октября 2020 года.
  30. China's CATL to supply Honda with EV batteries through 2027 (англ.). Nikkei Inc. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 28 февраля 2019 года.
  31. Electric cars: China’s battle for the battery market (англ.). The Financial Times. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 30 марта 2017 года.
  32. CATL and Toyota Form Comprehensive Partnership for New Energy Vehicle Batteries (англ.). Toyota Motor Corporation. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 2 марта 2020 года.
  33. Mercedes-Benz и китайский аккумуляторный гигант расширяют партнерство для будущих аккумуляторных технологий. Жэньминь Жибао.
  34. Китайский аккумуляторный гигант CATL и Ford объявили о глобальном сотрудничестве в сфере производства электромобилей. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 22 июля 2022. Архивировано 22 июля 2022 года.
  35. Китайская компания CATL будет поставлять новые цилиндрические аккумуляторы для BMW. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 12 сентября 2022. Архивировано 12 сентября 2022 года.
  36. Китайский аккумуляторный гигант продлил соглашение с Tesla о поставке ионно-литиевых аккумуляторов. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 30 июня 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
  37. Opletal, Jiri. CATL unveiled SEB chocolate battery, aims for 30,000 battery swap stations (амер. англ.). CarNewsChina.com (18 декабря 2024). Дата обращения: 18 декабря 2024.
  38. Naxtra Battery Breakthrough & Dual-Power Architecture: CATL Pioneers the Multi-Power Era. www.catl.com. Дата обращения: 12 мая 2025.
  39. CATL (Contemporary Amperex Technology) (англ.). Market Screener.


Ссылки
Downgrade Counter