Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Crossrail
Материал из https://ru.wikipedia.org

Crossrail[1] — строящаяся с 2009 года система железной дороги в Лондоне. Крупнейший строительный проект Европы[2].

Новый вид общественного транспорта Лондона связывает городские районы, а также восточные и западные пригороды. Протяжённость линий составляет 117 км. Пропускная способность рассчитана на 24 поезда из 9 вагонов в час в каждом направлении, максимальная скорость на наземных участках — до 160 км/ч, в тоннелях — до 100 км/ч. В центре города железная дорога проходит под землёй.

История

В начале 1990-х годов парламент Великобритании отвергал аналогичный проект строительства железной дороги из-за высоких расходов[3].

В 2008 году парламент принял акт о строительстве Crossrail Act. Общая стоимость проекта оценивалась в 14,8 млрд фунтов стерлингов, из которых 5,6 млрд выделил бюджет Соединенного Королевства, 7,7 млрд — оператор лондонского общественного транспорта Transport for London и 2,6 млрд — частные инвесторы, например, собственники аэропорта Хитроу. Завершение работ было запланировано на 2017 год.

Система обслуживается подразделением London Rail[англ.] (которое управляет городскими системами наземного общественного транспорта: London Overground, Доклендским лёгким метро и Tramlink) в составе Transport for London.

В 2010 году произошел первый перенос сдачи линии в эксплуатацию — с 2017 года на конец 2018-го. По официальной версии, это могло позволить сэкономить один миллиард фунтов. В реальности этого не получилось.

В 2015 году прокладка туннелей под городом завершилась. Началась работа по строительству и отделке новых станций. Власти подтвердили, что открытие линии запланировано на декабрь 2018 года.

10 декабря 2018 года работающая с проектом Crossrail аудиторская компания KPMG обнародовала информацию о том, что для его завершения понадобится ещё от 1,6 до 2 млрд фунтов. 11 декабря в Crossrail подтвердили справедливость такой оценки, официально попросив у правительства 1,1 млрд для завершения проекта. Открытие сдвинулось ориентировочно на конец 2019 года.

К июню 2019 года руководство Crossrail, «разделяя расстройство жителей Лондона», называет новые сроки — линия будет открываться постепенно с октября 2020 года до марта 2021-го. Общая смета выросла до 17,5 млрд фунтов.[4].

В мае 2021 года запущена пробная эксплуатация.[5]

Линия от вокзала Паддингтон в центре Лондона до района Эбби Вуд[англ.]* на юго-востоке Лондона открылась 24 мая 2022 года. Часть ее, проходящая через центр Лондона, проложена через подземный двойной туннель длиной в 21 км[6][7][8]. На схемах и на указателях эта линия, включая участки, открывшиеся позже продления, обозначается как линия Элизабет, в честь королевы Елизаветы, скончавшейся в 2022 году.
  • Планируемые линии
  • Строительные работы в 2012 году
  • Макет поезда Crossrail в 2006 году
  • Поезд линии Элизабет в Abbey Wood в мае 2022 года


Ссылки

Примечания
  1. Crossrail has been given a new official Royal name (англ.). Evening Standard (23 февраля 2016). Дата обращения: 21 ноября 2019. Архивировано 6 июля 2017 года.
  2. Британское правительство не может воплотить в жизнь инфраструктурные обещания. // vedomosti.ru. Дата обращения: 21 января 2014. Архивировано 1 февраля 2014 года.
  3. Премьер наложил ветку. // kommersant.ru. Дата обращения: 21 января 2014. Архивировано 1 февраля 2014 года.
  4. Crossrail: почему в Лондоне никак не завершат крупнейший инфраструктурный проект Европы. // bbc.com. Дата обращения: 13 июня 2019. Архивировано 16 июня 2019 года.
  5. Trial Running Explained (англ.). Crossrail. Дата обращения: 12 мая 2021. Архивировано 4 ноября 2021 года.
  6. Елизавета II неожиданно появилась на лондонском вокзале Паддингтон. Дата обращения: 24 мая 2022. Архивировано 24 мая 2022 года.
  7. Crossrail: Elizabeth line due to open on 24 May. BBC News. 4 мая 2022. Архивировано 7 мая 2022. Дата обращения: 6 мая 2022.
Downgrade Counter