Тепловоз DSB MZ — шестиосный тепловоз, строившийся на заводах шведской компании NOHAB с 1967 по 1978 год, по лицензии американской компании General Motors EMD (подразделение Electro-Motive Diesel). Всего был построен 61 тепловоз, четырёх модификаций (I—IV).
MZ I — было построено десять единиц с 1967 по 1969.[1] Одна из них хранится в музее DSB,[2] а остальные были проданы различным шведским операторам.[1]
MZ II — было построено 16 единиц в 1970 году. Она имеет тот же внешний вид и многие характеристики сходные с MZ I.[3] Большинство локомотивов было продано различным шведским операторам.
MZ III — было построено 20 единиц с 1972 по 1974 годы. Имеет немного другой вид и оснащен более мощными двигателями, которые позволяют развивать более высокую скорость.[4] Два тепловоза были проданы COMSA в Испании,[4] шестнадцать Independent Rail of Australia в Австралии,[5] оставшиеся два, датскому оператору Contec.[4]
MZ IV — было построено 15 единиц в 1977/1978. Он имеет такую же производительность, как MZ III,[6] но немного другой внешний вид.[7] Два из них были проданы шведской TGAB, а остальные эксплуатируются DB Schenker Rail в Дании.
Интересные факты
Звук дизеля этого тепловоза используется как стандартный в железнодорожном симуляторе Trainz.
.jpg){kind=link}
