Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Daihatsu P-5
Материал из https://ru.wikipedia.org

Daihatsu P-5спортивный автомобиль, выпущенный в 1967 году японской компанией Daihatsu.

История

Daihatsu P-5, являвшийся преемником P-3, оснащён 1,3-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем мощностью до 104,4 кВт (140 л. с.)[1]. Двигатель имел двойные верхние распредвалы и два карбюратора. Коробка передач — пятиступенчатая механическая (Hewland MK-IV). Впервые автомобиль был представлен в октябре 1967 года на 14-м Токийском автосалоне под названием Daihatsu P-5X.

В 1967 году две модели P-5 были заявлены на «Гран-при Японии»[2]. В 1968 году Daihatsu P-5 был заявлен на соревновании «1000 км Судзуки», где финишировал третьим. Затем автомобиль снова участвовал в «Гран-при Японии» на трассе «Фудзи Спидвей»; автомобиль под номером 15 выиграл свой класс и финишировал десятым в общем зачёте[3].

В 1969 году, когда компания Toyota купила компанию Daihatsu, автомобиль финишировал вторым на соревновании «1000 км Судзуки».

Примечания
  1. AJ - Daihatsu P-5. web.archive.org (21 мая 2017). Дата обращения: 1 апреля 2025.
  2. AmiAmi [Character & Hobby Shop]. www.amiami.com. Дата обращения: 1 апреля 2025.
  3. http://www.zarr.com, Website designed and developed by Zarr-. http://www.grandprixmodels.com/. www.grandprixmodels.com. Дата обращения: 1 апреля 2025.
Downgrade Counter