Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Daihatsu Zebra — серия фургонов и пикапов с компоновкой «кабина над двигателем», выпускавшихся японской компанией Daihatsu с 1986 по 2007 год. Продавались исключительно в Индонезии.
Первое поколение (S88/S89; 1986)
Первое поколение Daihatsu Zebra было запущено в производство 1 августа 1986 года на базе седьмого поколения Daihatsu Hijet. Автомобили оснащались 1,0-литровым трёхцилиндровым двигателем CB мощностью 39 кВт (53 л. с.)[1]. С октября 1989 года автомобили оснащались 1,3-литровым 16-клапанным двигателем HC-C[2][3][4], а продажи удвоились в годовом исчислении. Двигатель объёмом 1298 см3 развивал мощность 53 кВт (72 л. с.). Коробка передач — четырёхступенчатая механическая. До января 1996 года также выпускались пикапы «D130 Jumbo».
С 1990 по 1994 год в Индонезии продавался внедорожник с передней среднемоторной компоновкой на базе Daihatsu Zebra 1.3, получивший название «Shelby Patriot». Кузов выполнен из стеклопластика[5].
Второе поколение (S90/S91/S92; 1995)
Автомобили Daihatsu Zebra второго поколения, известные как Zebra Espass, были запущены в производство в апреле 1995 года на базе восьмого поколения Daihatsu Hijet[6]. С 1996 года автомобили выпускались в Малайзии под названием Perodua Rusa[7]. Автомобили Daihatsu Zebra Espass приводились в движение 1,3-литровым 16-клапанным двигателем HC-C с карбюратором. В декабре 1966 года в производство был запущен Espass Supervan с 1,6-литровым 16-клапанным двигателем HD-C, системой кондиционирования и аудиосистемой.
В 2000 году модели Zebra Espass и D130 Jumbo были переименованы в Neo Zebra. Модификации: Blind Van, ZT, ZL, ZX и ZSX. Модификации Blind Van, ZT и ZL приводились в движение 1,3-литровым карбюраторным двигателем, в то время как модификации ZX и ZSX приводились в движение 1,6-литровым карбюраторным двигателем. С 2001 года автомобили опционально оснащались 1,6-литровым 16-клапанным двигателем HD-E с электронным впрыском топлива (EFI). В январе 2002 года 1,6-литровые двигатели были заменены 1,5-литровым 16-клапанным двигателем HE-E с EFI из-за изменений в структуре акциза[8]. Модификация ZT была снята с производства. В 2003 году в модельный ряд были добавлены две новые модификации: ZL9 и ZL Xtra.
В конце 2004 года Daihatsu Zebra прошёл рестайлинг и стал называться Zebra Master. В модельный ряд были добавлены две новые модификации: ZL Xtra9 и ZX9 (вместо ZX EFI). На смену модификациям ZX и ZSX с 1,5-литровым двигателем с EFI пришли модификации ZX9 и ZSX с 1,5-литровым 16-клапанным карбюраторным двигателем HE-C. С 2007 года автомобили опционально оснащались 1,3-литровым 16-клапанным двигателем HC-E с EFI или же 1,5-литровым двигателем с EFI.
В октябре 2007 года Daihatsu Zebra был снят с производства. Преемником стал Gran Max[9].
-
Daihatsu Zebra Espass Supervan 1600 (S92, Индонезия)
-
Daihatsu Zebra Espass Supervan 1600 (S92, Индонезия)
-
Daihatsu Zebra ZL Xtra (S91, Индонезия)
-
2005 Daihatsu Zebra ZL9 (S91, Индонезия)
-
2002 Daihatsu Zebra Box (S91, Индонезия)
-
2005 Daihatsu Zebra Pickup (S91, Индонезия)
-
2006 Wuling LZW6370 (Китай)
Примечания
- Liputan6.com. Daihatsu, Rajanya Mobil Tiga Silinder di Indonesia (индон.). liputan6.com (14 июня 2015). Дата обращения: 27 марта 2025.
- Dermawan, Marcell Antonius. Mengenal Sejarah Produk Minivan Daihatsu (индон.). SEVA (14 августа 2019). Дата обращения: 27 марта 2025.
- GridOto.com. Daihatsu Zebra, Perjalanan Salah Satu Perintis Minibus di Indonesia - GridOto.com (индон.). www.gridoto.com. Дата обращения: 27 марта 2025.
- Sejarah Daihatsu Hijet, Zebra, Gran Max, Hi-Max di Indonesia (англ.). Mobil Motor Lama (28 апреля 2018). Дата обращения: 27 марта 2025.
- Shelby Patriot (Daihatsu Zebra S90) (англ.). Mobil Motor Lama (21 мая 2016). Дата обращения: 27 марта 2025.
- GridOto.com. Nostalgia Daihatsu Zebra Espass, Minibus yang Punya Bentuk Aerodinamis - GridOto.com (индон.). otoseken.gridoto.com. Дата обращения: 27 марта 2025.
- News | DAIHATSU (неопр.). web.archive.org (24 июня 2016). Дата обращения: 27 марта 2025.
- ANNUAL REPORT 2002 (неопр.).
- Daihatsu Stop Produksi Zebra (неопр.).
|
|