Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Dassault Falcon 10
Материал из https://ru.wikipedia.org

Dassault Falcon 10 — французский реактивный административный самолёт компании Dassault Aviation.

Содержание

История

Несмотря на последовательность нумерации, на самом деле самолёт был разработан после Falcon 20, и хотя его иногда считают уменьшенной версией этого самолёта, он был полностью переработан с внесением таких доработок как некруглый в сечении фюзеляж, новое крыло с щелевыми закрылками, отдельной дверью для пассажиров и множество иных упрощённых схем по сравнению с предшественником. Название Mystre используется для французского рынка, название Falcon — для зарубежного[1].

Опытный образец самолёта с турбореактивными двигателями General Electric CJ610 совершил свой первый полёт 1 декабря 1970 года.

Производство началось в 1971 году и прекратилось в 1989 году, но он остаётся популярным бизнес-джетом на рынке подержанных самолётов. К 2018 году стоимость самолёта произведённого с начала 70-х годов колебалась от 300 000 до 600 000 долларов США[2]

Варианты
  • Falcon 10 — базовый вариант, представительский самолёт.
  • Falcon 10MER — семь самолётов используются ВМС Франции в качестве учебно-тренировочных самолётов, транспортных средств для командования, а также самолётов связи. MER (Marine Entranement Radar) расшифровывается как «Обучение радиолокации флота».
  • Falcon 100 — созданный для замены Falcon 10, Falcon сотой серии имел увеличенную взлётную массу, более вместительное багажное отделение и оцифрованную панель управления полётом.


Операторы

Гражданские операторы
Канада
  • Авиакомпания Air Nunavut — 7 самолётов, наравне с тремя самолётами Falcon 20.
Хорватия


Военные операторы
Франция
  • ВМС Франции — 7 единиц, используемых для обучения и связи, числятся в эскадрильи 57S.
Марокко


Технические характеристики

Происшествия

Плио данным Aviation Safety Network, за время эксплуатации было потеряно 25 самолётов Dassault Falcon 10. При этом погибло 27 человек[3].
Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
31.10.1972 F-WFAL Роморантен 2/2 Первый прототип. Развалился в воздухе во время испытаний на высокой скорости.
03.04.1977 N60MB близ Денвера 4/5 Разбился из-за проблем с гидравлической системой.
30.01.1980 N253K Чикаго 2/6 Разбился при взлёте из-за ошибки экипажа, который забыл отпустить стояночный тормоз.
30.01.1980 39 Туль-Розьер н.д. Военный борт. Подробностей нет.
23.09.1985 N700DK Чикаго 0/2 Выкатился за пределы ВПП.
15.01.1986 F-GBTC Шалон—Ватри 2/2 Разбился при посадке.
27.02.1986 N821LG Котсвилл 0/6 Проблемы с электроэнергией. Выкатился за пределы ВПП.
02.10.1986 3D-ART Магоебасклуф 4/4 Врезался в гору в облаках.
15.10.1987 N121FJ близ Сакраменто 3/3 Разбился при попытке выполнить фигуру высшего пилотажа на малой высоте.
17.02.1989 PT-ASJ Рио-де-Жанейро 0/2 Выкатился за пределы ВПП в воду.
26.03.1992 F-GJHK Брест н.д. Подробностей нет.
17.02.1993 N85JM Орийак 0/9 Разбился при посадке.
26.08.1993 F-BYCV Кетчум 0/2 Выкатился за пределы ВПП.
29.09.1993 F-GJGB Безансон 2/3 Прерванный взлёт из-за ошибки экипажа, который забыл отпустить стояночный тормоз. После выката за пределы ВПП загорелся.
21.11.1994 TC-ATI Париж 0/3 Жёсткая посадка в плохую погоду.
24.01.1996 N191MC Детройт 0/8 Совершил жёсткую посадку из-за проблем с шасси.
08.08.1996 D-CBUR Оффенбург 4/4 Врезался в холм в облаках.
27.09.1996 F-GJMA Мадрид 0/4 Столкнулся на дорожке с Boeing-727.
30.06.1997 N10YJ Уайт-Плейнс 0/4 Совершил жёсткую посадку из-за проблем с шасси.
14.08.2001 C-GNVT Кууджуак 0/10 Жёсткая посадка.
09.12.2001 N202DN Лоуренс 0/2 Жёсткая посадка.
12.02.2011 VP-BAF Санкт-Мориц 2/3 Выкатился за пределы ВПП и разрушился.
23.05.2011 N303FZ Джефферсонвилл 0/3 Выкатился за пределы ВПП.
17.06.2011 C-GRIS Торонто 0/2 Выкатился за пределы ВПП.
20.01.2024 RA-09011 Бадахшан 2/6 Совершал чартерный санитарный рейс. Расследование продолжается[4].


См. также

Примечания
  1. Дэвид Дональд. Энциклопедия мировой военной авиации (англ.). — Лондон: Aerospace Publishing, 1997. — P. 305. — ISBN 1-874023-95-6.
  2. Марк Хубер. Для многих моделей рынок достигает апогея (англ.) // Aviation International News : журнал. — 2018. — December. — P. 20—21, 24. Архивировано 27 декабря 2018 года.
  3. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Falcon 10 > Falcon 10 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 3 января 2024 года.
  4. Росавиация уточнила число пассажиров на борту разбившегося самолета в Афганистане.// …Falcon 10, пропавшего с радаров и переставшего выходить на связь еще 20 января,…


Ссылки
Downgrade Counter