Меню Главная Случайная статья Настройки De Havilland Canada DHC-5 Buffalo Материал из https://ru.wikipedia.org de Havilland Canada DHC-5 Buffalo — канадский турбовинтовой самолёт короткого взлёта и посадки. Является дальнейшим развитием модели DHC-4 Caribou. Серийный выпуск продолжался (с перерывами) с 1965 по 1974, выпущено 122 самолёта. В первую очередь, применялся как военно-транспортный самолёт. Содержание 1 Разработка и производство 2 Эксплуатация 3 Лётно-технические характеристики 4 Аварии и катастрофы 5 Ссылки 6 Примечания Разработка и производство В 1962 г. руководство армейской авиации США выпустило требования к самолёту короткого взлёта и посадки с грузоподъёмностью, аналогичной таковой у вертолёта CH-47A Chinook. Предприятие de Havilland Canada выступило с проектом самолёта, являвшегося глубоким развитием предыдущей модели DHC-4 Caribou, которая уже производилась серийно. Поршневые двигатели самолёта были заменены на более мощные турбовинтовые General Electric T64. Практически вдвое возросла грузоподъёмность самолёта. Первый полёт прототипа был выполнен 9 апреля 1964. Эксплуатация Самолёт эксплуатировался военными ведомствами следующих стран: ОАЭ, Египет, Бразилия, Замбия, Камерун, Канада, Кения, Мавритания, Мексика, Оман, Перу, Судан, США и др. Также применялся в миссиях ООН на Ближнем Востоке (до 1979). Лётно-технические характеристики Экипаж: 3 Вместимость (в военном варианте) — до 41 солдата. Длина: 24,08 м Размах крыльев: 29,26 м Высота: 8,73 м Вес пустого: 11412 кг Максимальный взлётный вес: 22316 кг Силовая установка: 2 ТВД General Electric CT64-820-4 мощностью 3133 л.с. каждый Максимальная скорость: 467 км/ч на высоте 3000 м Скорость сваливания: 124 км/ч Дальность с максимальной коммерческой нагрузкой: 1112 км Практический потолок: 9450 м Аварии и катастрофы По состоянию на 10 июля 2020 года был потерян 31 самолёт De Havilland Canada DHC-5 Buffalo. При этом погибли 312 человек[1][2]. Дата Бортовой номер Место Жертвы Краткое описание 23.02.1973 2372 Манаус 3/н.д. Разбился при посадке 28.02.1973 н.д. 16 км от Сан-Рамон 12/12 Разбился в горах. 09.08.1974[англ.] 115461 Димас 9/9 Сбит. Борт ООН. 18.09.1974 2366 Понта-Поран 20/21 Разбился в сложных метеоусловиях. 18.10.1974 2356 Рио-де-Жанейро 2/н.д. Разбился. 16.03.1978 2358 Риу-Бранку 0/н.д. Совершил аварийную посадку после столкновения с грузовиком при взлёте. 27.05.1979 5T-MAX около Дакара 12/12 Попал в песчаную бурю и разбился. На борту находился Ахмед ульд Бусейф. 22.12.1979 FAP-348 Укаяли 29/29 Разбился в джунглях. 17.09.1980 9T-CBC Кинду 33/33 Врезался в холм вскоре после взлёта. 1981 920 Пунта-Аренас н.д/н.д. Разбился при посадке. 26.10.1983 TJX-BS н.д. н.д/н.д. Обстоятельства неизвестны. 04.09.1984 C-GCTC Фарнборо 0/3 На авиасалоне Фарнборо-1984 самолёт рухнул на взлётно-посадочную полосу. Экипаж не пострадал. 04.02.1985 2373 н.д. н.д/н.д. Обстоятельства неизвестны. 14.03.1985 833 Акобо 4/4 Разбился. 04.04.1986 800 Бор 14/14 Разбился. 27.11.1986 2355 Рио-де-Жанейро н.д/н.д. Разбился. 08.11.1988 ET-AHI Гондэр 1/н.д. Выкатился за пределы ВПП и загорелся. 21.06.1989 FAP-329 Тарма 59/59 Врезался в гору. 17.02.1990 AF-316 Лусака 29/29 Разбился при посадке. 17.07.1990 HC-BFH Калгари 0/2 Загорелся после жёсткой посадки. 12.11.1990 2350 Рио-де-Жанейро 9/10 Разбился сразу после взлёта. 16.04.1992 214 Найроби 6+46/46 Во время взлёта отказал двигатель. Упал на дома при возврате в аэропорт. 27.04.1993 AF-319 Либревиль 30/30 На борту находилась большая часть сборной Замбии по футболу, направлявшейся на квалификационный матч чемпионата мира-1994 против сборной Сенегала. Разбился вскоре после взлёта из-за отказа двигателя и ошибки пилота, выключившего затем исправный двигатель. 20.09.1993 9T-CBB Киншаса н.д/н.д. Обстоятельства неизвестны. 21.05.1994 JW9024 Букоба 2/н.д. При заходе на посадку столкнулся с деревом и разбился. 15.05.1995 2361 Манаус н.д/н.д. Выкатился за пределы ВПП. 17.07.1996 JW9022 Найроби 5/н.д. Разбился при взлёте из Найроби, где был отремонтирован после аварии. 01.05.1999 207 Мандера 1+0/н.д. Прерванный взлёт. Врезался в дом. 25.07.2002 н.д. Мугумо 0/7 Авария после отказа двигателя. 20.12.2006 5Y-SRK Найроби 0/3 Борт Красного креста. Разбился при взлёте из-за отказа двигателя. 28.05.2009 AEE-501 Кеведо 0/8 Посадка с невыпущенным шасси. Ссылки «DHC-5D …A Beefier Buffalo.» Air International, Volume 11, Number 2, August 1976, pp. 59–67. Bromley, UK: Fine Scroll. Harding, Stephen. U.S. Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK: Airlife, 1990. ISBN 1-85310-102-8. Hotson, Fred W. The de Havilland Canada Story. Toronto: CANAV Books, 1983. ISBN 0-07-549483-3. Milberry, Larry. Aviation In Canada. Toronto: McGraw-Hill Ryerson Ltd., 1979. ISBN 0-07-082778-8. Molson, Ken M. and Harold A. Taylor. Canadian Aircraft Since 1909. Stittsville, Ontario: Canada’s Wings, Inc., 1982. ISBN 0-920002-11-0. Taylor, John W.R. Jane’s All The World’s Aircraft 1982-83. London:Jane’s Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2. Примечания Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results  (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > DHC-5 Buffalo > DHC-5 Buffalo Statistics  (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.