Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Embraer E-Jet — семейство двухмоторных среднемагистральных узкофюзеляжных пассажирских самолётов для маршрутов малой и средней дальности производства бразильской компании Embraer. Включает в себя четыре модификации: E-170, E-175, E-190 и E-195. E-Jet был анонсирован на авиасалоне в Ле-Бурже в 1999 году. Серийное производство началось с 2002 года.
На авиасалоне в Ле-Бурже в 2013 году компания «Embraer» официально объявила о запуске программы создания второго поколения семейства пассажирских самолётов E-Jets. Новое семейство получило название E-Jets E2; в его состав войдут три новых лайнера: E175-E2, E190-E2 и E195-E2. Ввод в эксплуатацию первого самолёта E190-E2 запланирован на первую половину 2018 года, E195-E2 — на 2019 год, а E175-E2 — на 2020 год[2].
В октябре 2014 года коммерческий директор компании Embraer Джон Слеттери заявил о возможности создания грузовой версии самолёта. Он заявил, что проект будет реализован, если у авиакомпаний будет спрос на такой самолёт[3].
Содержание
Лётно-технические характеристики
|
|
E-170
|
E-175
|
E-190
|
E-195
|
| Экипаж |
2
|
| Пассажировместимость |
66-78 |
78-88 |
98-114 |
108-124
|
| Длина, м |
29,90 |
31,68 |
36,24 |
38,65
|
| Размах крыла, м |
26 |
28,72
|
| Высота, м |
9,67 |
10,28
|
| Масса пустого самолёта, кг |
21 137 |
21 157 |
28 080 |
28 970
|
| Максимальный взлётный вес, кг |
37 200 |
38 600 |
51 800 |
52 290
|
| Силовая установка |
2 ТРДД GE CF34-8Е |
2 ТРДД GE CF34-10Е
|
| Расход топлива часовой, кг/ч |
1500 |
1850[4]
|
| Максимальная скорость, км/ч |
890
|
| Дальность, км |
3900 |
4260 |
3350
|
| Рабочий потолок, м |
12 500
|
Заказы и поставки
По состоянию на 31 декабря 2021 года Embraer поставил 1621 лайнер семейства E-Jet и 50 новейших лайнеров семейства E-Jet E2.
Сводная таблица общего числа заказов и поставок на текущий момент приведена ниже:
| Модель
|
Фото
|
Твёрдые заказы
|
Поставлено
|
Невыполненные заказы
|
| E-170
|
|
191
|
191
|
-
|
| E-175
|
|
840
|
693
|
147
|
| E-190
|
|
568
|
565
|
3
|
| E-195
|
|
172
|
172
|
-
|
| E-190 E2
|
|
22
|
17
|
5
|
| E-195 E2
|
|
203
|
33
|
170
|
| Всего
|
|
1996
|
1671
|
325
|
Источник: Deliveries and Backlog Release on December 31, 2021[5]
Аварии и катастрофы
По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 10 января 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 7 самолётов Embraer E-Jet[6]. Embraer E-Jet пытались угнать 1 раз, при этом погибли 2 человека. Всего в этих происшествиях погибли 117 человек[7].
| Дата
|
Бортовой номер
|
Место происшествия
|
|
Краткое описание
|
| 18.02.2007
|
N862RW
|
Кливленд
|
0/75
|
После посадки скатился с ВПП и пробил ограждение аэропорта.
|
| 17.07.2007
|
HK-4455
|
Санта-Марта
|
0/59
|
Отклонился от оси ВПП при посадке и съехал в канаву.
|
| 24.08.2010
|
B-3130
|
Ичунь
|
44/96
|
Выкатился за пределы ВПП при посадке ночью в густом тумане из-за ошибок экипажа.
|
| 16.09.2011
|
HC-CEZ
|
Кито
|
0/103
|
При заходе на посадку произошёл сбой системы выпуска закрылков, после посадки выкатился за пределы ВПП.
|
| 29.06.2012
|
B-3171
|
Хотан
|
2/101
|
Попытка угона уйгурскими террористами.
|
| 29.11.2013
|
C9-EMC
|
Бвабвата
|
33/33
|
Командир экипажа намеренно изменил автопилот на снижение и снизил мощность двигателей.
|
| 28.04.2016
|
HC-COX
|
Куэнка
|
0/93
|
Жёсткая посадка в стороне от ВПП.
|
| 31.07.2018
|
XA-GAL
|
Виктория-де-Дуранго
|
0/103
|
Потерпел аварию при взлёте.
|
| 11.11.2018
|
P4-KCJ
|
Лиссабон
|
0/6
|
Потеря управления из-за ошибок при плановом техобслуживании. Получил повреждения планера и фюзеляжа из-за нерасчётных нагрузок в ходе борьбы экипажа за управляемость и при аварийной посадке.
|
| 12.05.2019
|
XY-AGQ
|
Мандалай
|
0/89
|
Экстренная посадка. Не вышла передняя стойка шасси.
|
| 18.02.2024
|
OY-GDC
|
Белград
|
0/106
|
Выкатился за пределы ВПП и столкнулся с антеннами курсо-глиссадной системы при взлёте. Левая часть самолёта получила обширные повреждения.[8]
|
| 25.12.2024
|
4K-AZ65
|
Актау
|
38/67
|
Экстренная посадка. Отказ гидравлических систем в результате поражения хвостовой части ракетой ПВО[источник не указан 104 дня].
Расследование продолжается.
|
См. также
Примечания
- Orders & Deliveries (неопр.). Дата обращения: 7 мая 2022. Архивировано 3 августа 2021 года.
- Компания Embraer официально объявила о запуске программы создания второго поколения семейства самолетов E-Jets (неопр.). www.aex.ru. Дата обращения: 1 июля 2021. Архивировано 21 апреля 2018 года.
- Embraer предложил переделать самолеты E-Jet в грузовые (рус.). Авиатранспортное обозрение (6 октября 2014). Дата обращения: 1 июля 2021. Архивировано 1 марта 2021 года.
- Finnair (неопр.). Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано 7 сентября 2011 года.
- Deliveries and Backlog Release (неопр.). Дата обращения: 7 мая 2022. Архивировано 26 декабря 2021 года.
- Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 24 ноября 2020 года.
- Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Embraer 170/190 > Embraer 170/190 Statistics (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 14 декабря 2019 года.
- Runway excursion Accident Embraer ERJ-195LR OY-GDC (англ.). aviation-safety.net. Дата обращения: 20 февраля 2024.
Ссылки
|
|
.jpg){kind=link}
_%E2%80%98N109SY%E2%80%99_United_Express_(28845496911).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
