Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Локхид F-94 «Старфайр»[2] («Звёздный огонь», «звёздная вспышка») (англ. Lockheed F-94 Starfire) — первый реактивный всепогодный перехватчик ВВС США. Разработан компанией Lockheed Martin на основе учебно-боевого самолёта T-33 в конце 1940-х годов.
Первый строевой самолёт-истребитель ВВС США, оснащённый ТРД с форсажной камерой.
Применялся в Корейской войне и состоял на вооружении до 1960 года.
Содержание
Боевое применение
Корейская война
Всего в ходе войны было потеряно 15—20(из них 1 с неизвестным результатом[неизвестный термин]) самолетов.[3]
Тактико-технические характеристики
Приведенные характеристики соответствуют модификации F-94C.
Источник данных: Standard Aircraft Characteristics [8].
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 (пилот и бортоператор)
- Длина: 13,56 м
- Размах крыла: 11,37 м (без ПТБ на законцовках)
- Высота: 4,54 м
- Площадь крыла: 21,63 м
- Стреловидность по передней кромке: 9° 18'
- Коэффициент удлинения крыла: 6,1
- Средняя аэродинамическая хорда: 2,05 м
- Профиль крыла: NACA 64A-210
- Колея шасси: 2,8 м
- Масса пустого: 5764 кг
- Масса снаряжённого: 6488 кг
- Нормальная взлётная масса: 9446 кг
- Максимальная взлётная масса: 10 970 кг
- Максимальная посадочная масса: 7411 кг
- Масса в бою: 8015 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 1079 кг (+1475 кг в ПТБ на законцовках и 1356 кг в ПТБ под крылом)
- Объём топливных баков: 1385 л (+1893 л в ПТБ на законцовках и 1741 л в ПТБ под крылом)
- Силовая установка: 1 ТРДФ Pratt & Whitney J48-P-5
- Бесфорсажная тяга: 1 28,2 кН (2880 кгс) (максимальная)
- нормальная: 1 23,4 кН (2381 кгс)
- Форсажная тяга: 1 38,9 кН (3969 кгс)
- Длина двигателя: 5,13 м
- Диаметр двигателя: 1,28 м
- Сухая масса двигателя: 1252 кг
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 1030 км/ч
- Крейсерская скорость: 767 км/ч
- Скорость сваливания: 244 км/ч (при нормальной взлётной массе)
- Боевой радиус: 385 км (с ПТБ на законцовках)
- эскортирование с максимальным запасом топлива: 646 км
- Перегоночная дальность: 2052 км
- Практический потолок: 15 789 м
- Скороподъёмность: 54,9 м/с
- Время набора высоты:
- 12192 м за 9,1 мин.
- 15240 м за 20 мин.
- Нагрузка на крыло: 437 кг/м (при нормальной взлётной массе)
- Тяговооружённость: 0,30 / 0,42 (на максимале / с форсажем)
- Длина разбега: 850 м (при нормальной взлётной массе)
- Длина пробега: 1073 м
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: +8,67 g
- Вооружение
- Точки подвески: 2 (под крылом)
- Боевая нагрузка: 907 кг
- Неуправляемые ракеты:
- 24 70-мм ракет в носовой части фюзеляжа
- 24 (212) 70 мм ракет под крылом
- Бомбы: свободнопадающие:
- 2 454 кг или
- 2 227 кг или
- 2 113 кг или
- 2 45 кг
См. также
Литература- Knaack, Marcelle. Vol. 1 Post-World War II Fighters, 1945-1973. // Encyclopedia of US Air Force aircraft and missile systems. — Washington, D.C.: Office of Air Force History United States Air Force, 1978. — P. 100-111. — 358 p.
Ссылки
Примечания
- Knaack, 1978, p. 110.
- «Локхид» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 316. — ISBN 5-85270-086-X.
- Korwald (неопр.). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 11 августа 2012 года.
- forgottenjets (неопр.). Дата обращения: 29 декабря 2023. Архивировано 29 декабря 2023 года.
- aviationarchaeology (неопр.). Дата обращения: 29 декабря 2023. Архивировано 22 декабря 2023 года.
- aviationarchaeology.com/src/db.asp (неопр.). Дата обращения: 29 декабря 2023. Архивировано из оригинала 12 августа 2021 года.
- USAF Losses during the Korean War
-
|
|