Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
FV180 Combat Engineer Tractor или C.E.T. — специализированная бронированная машина-амфибия, предназначенная для оказания помощи плавающим боевым машинам при преодолении ими водных преград и для выполнения землеройных и грузоподъемных работ в передовых районах. Она имеет легкое бронирование для защиты от огня стрелкового оружия. Установленный на крыше анкер подается на преграду с помощью двух ракет. Машина оснащена оборудованием для сбрасывания понтонов на воду и укладки гибкого дорожного покрытия[1].
Содержание
Описание
Его основная задача — скашивание земли, однако он может оказывать помощь в выполнении множества других инженерных задач на поле боя. Он может расчищать препятствия, ремонтировать дороги, рыть ямы, готовить заграждения, подготавливать берега рек для переправы техники, а также восстанавливать поврежденную, затопленную или застрявшую бронетехнику.
В задней части машины установлен большой землеройный ковш. Он используется для перемещения грунта, расчистки препятствий, дорожек или рытья ям для бронетехники. Он может поднимать грузы весом до 4 тонн[2]. FV180 имеет двухслойный бронекорпус из алюминиевого сплава. Он обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов. CET также оснащен системой противопехотной защиты.
Экипаж FV180 состоит из двух человек, включая водителя и инженера. Военнослужащие располагаются тандемом по левому борту машины. Водитель сидит спереди и управляет лебедкой, а второй член экипажа, сидящий сзади, управляет ковшом. Оба члена экипажа могут меняться местами, чтобы выполнять обязанности друг друга[2].
История
В 1962 году было предъявлено требование к созданию бронированной военной машины повышенной прочности, что послужило началу истории данного транспортного средства. Для совместной разработки, проектирования и производства этой машины были привлечены Великобритания, Франция и Западная Германия. Завод Royal Ordnance Factory (ROF) в Лидсе предоставил для обзора первые прототипы, но к 1968 году Франция и к 1970 году Западная Германия отказались от участия в программе, предпочтя идти своим путем[3].
Британская армия настаивала на этой конструкции до 1970-х годов и реализовала ряд мер по экономии, включая использование коммерчески доступных компонентов, составляющих трансмиссию и функции рулевого управления. В 1974 году было построено семь прототипов этой инженерной машины. После всесторонних испытаний и некоторых модификаций в 1975 году машина была принята на вооружение британской армии, получив название «FV180 CET»[3]. Производство началось на заводе Royal Ordnance в 1977 году. Первые серийные машины были поставлены Королевским инженерным войскам в 1978 году[2].
В 2013 году на смену CET пришла новая, более крупная машина — 30-тонный бронированный экскаватор Terrier[3][4][5][6]. Он лучше защищен, оснащен системой ночного видения и может дистанционно управляться, если это необходимо в более опасных условиях.
Операторы
Текущие операторы
Бывшие операторы
Примечания
- 1 2 Инженерная машина FV180 (неопр.) (Энциклопедия военной техники). Дата обращения: 20 марта 2024. Архивировано 26 марта 2024 года.
- 1 2 3 4 5 CET Combat engineering vehicle (англ.). Military-Today.com. Дата обращения: 20 марта 2024. Архивировано 17 января 2024 года.
- 1 2 3 ACEV. Боевая бронированная инженерная машина Великобритании FV180 CET (рус.). World Of Man Dreams (7 апреля 2021). Дата обращения: 20 марта 2024. Архивировано 26 марта 2024 года.
- БИМ. Боевая инженерная машина Великобритании Terrier Armored Digger (рус.). World of Man Dreams (20 апреля 2021). Дата обращения: 20 марта 2024. Архивировано 26 марта 2024 года.
- British Army receives its first 'drive-by-wire' and remotely controlled combat engineer vehicle. Military Aerospace Internal Security (англ.). 30 июня 2013. Архивировано 26 марта 2024. Дата обращения: 26 марта 2024.
-
- 3-тя окрема штурмова бригада. “Зуби дракона”, бліндажі й траншеї: як Третя штурмова будує лінію оборони (укр.) (28 октября 2023). Дата обращения: 20 марта 2024. Архивировано 8 апреля 2024 года.
|
|