Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Fiat 124 Spider (2016)
Материал из https://ru.wikipedia.org

Fiat 124 Spider (Фиат 124 Спайдер) — переднемоторный, заднеприводный родстер, выпускающийся компанией Fiat и дебютировавший на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015 году как модель 2016 года[3].

Во многом, автомобиль основывается на четвёртом поколении родстера Mazda MX-5 и собирается вместе с ним на заводе Mazda в Хиросиме,[3][4] получив её платформу и множество деталей. Однако, турбованный двигатель с системой Multiair был разработан и изготавливается компанией Fiat, и внешне автомобиль получил собственный дизайн и по размерам он больше, чем Miata[5][6].

Шильдик 124 и внешний стиль напоминает спроектированный компанией Pininfarina автомобиль 124 Sport Spider (выпускался 1966—1985).[3]

В 2019 году было объявлено о завершении производства родстера для европейского рынка. При этом, модель продолжала выпускаться для азиатско-тихоокеанского и североамериканского рынков до 2020 года, когда Fiat 124 Spider был окончательно снят с производства. Комментируя это решение, представитель компании сослался на снижение популярности данного сегмента рынка[7][8].

Содержание

Предыстория

В 2012 году Mazda и Alfa Romeo, в то время два подразделения группы Фиат, объявили о создании совместного предприятия по производству заднеприводного родстера на общей платформе, но отличающихся фирменными стилем и двигателями[9].

В 2014 году Серджио Маркионне, президент Фиат, говорил, что автомобили Альфа Ромео будут выпускаться только в Италии,[10][11] Действительно, автомобили Альфа Ромео выпускались только в Италии, в то время как Фиат имел производства кроме Италии по всему миру — от польского Тыхы до мексиканского Толука-де-Лердо. В итоге, родстер на платформе Miata было решено выпускать компанией Mazda на своем заводе в Хиросиме. Продаваться этот автомобиль будет как Фиат, вместо предложенного изначально Альфа Ромео[12].

В 2015 году Фиат официально объявил о выпуске Fiat 124 Spider, основанного на платформе Mazda ND[13][14].

В 2016 году в Detroit News писалось, что «в партнерстве с Маздой был воскрешен классический Fiat 124 Spider, а Фиат не только приобрел ореол спортивного автомобиля итальянской марки, но и, вероятно, спас самый знаменитый маленький спортивный автомобиль последних 25 лет (Miata)». Там же говорилось о заметно возросшей стоимости разработки нового автомобиля[15].

Ограниченные серии

С дебютом 124, Фиат продавал 124 Spider Anniversary, серию из 124 единиц, приуроченную к 50-летию оригинальной модели 124 Sport Spider. Доступная комплектация 124 Spider Lusso включает хромированные зеркала, красный шильдик 124 на решетке радиатора, специальный номерной шильдик, красный кузов и черный кожаный салон[16].

Abarth 124 SpiderиAbarth 124 Spider Rally

В 2016 году на Женевском автосалоне Фиат показал версии Abarth и Abarth Rally, специальные раллийные версии автомобиля. На Abarth устанавливаются 1,4-литровые двигатели с MultiAir мощностью 170 л. с. (125 кВт) и крутящим моментом 250 Нм. Максимальная скорость составляет 232 км/ч и разгон до 100 км/ч занимает 6,8 секунды, все благодаря массе в 1 060 кг и его распределением между осями 50:50.

В дополнение к дорожной версии, был построен гоночный прототип Abarth, вдохновленный спортивными раллийными автомобилями Fiat 124 Abarth Rally из 1970-х годов. Он получил 1,8-литровый турбированный двигатель мощностью 300 л. с. (221 кВт) при 6500 оборотах в минуту.
  • Abarth 124 Spider
  • Вид сзади
  • Abarth 124 Spider Rally


Технические характеристики

На 124 Spider устанавливается 1,4-литровый рядный четырёхцилиндровый двигатель с системой изменения фаз газораспределения MultiAir и турбонаддувом, мощностью 140 л. с. (103 кВт) и крутящим моментом 240 Нм для европейской модели,[1] и 160 л. с. (119 кВт) и 249 Нм для североамериканской модели.[2]

Multiair это технология автоматического изменения фаз газораспределения с гидравлическим приводом, позволяющая управлять подачей воздуха непосредственно через впускные клапаны бензинового двигателя[17]. Разработанная Fiat Powertrain Technologies, технология позволяет отказаться от дроссельной заслонки, используемой для регулирования потока воздуха, поступающего в цилиндры[18].
Модель Тип двигателя Объём Мощность при об/мин Крутящий момент при об/мин Выхлоп CO2 Разгон до 100 км/ч Максимальная скорость
124 Spider рядный четырёхцилиндровый, бензиновый, турбированный 1368 куб.см 140 л. с. (103 кВт) @5000 240 Нм @2250 148 г/км 7,5 секунд 215 км/ч
Abarth 124 Spider рядный четырёхцилиндровый, бензиновый, турбированный 1368 куб.см 170 л. с. (125 кВт) @6250 250 Нм @2500 148 г/км 6,8 секунд 232 км/ч


Североамериканские модели
Модель Тип двигателя Объём Мощность при об/мин Крутящий момент при об/мин Расход топлива Разгон до 100 км/ч
124 Spider рядный четырёхцилиндровый, бензиновый, турбированный 1368 куб.см 160 л. с. (119 кВт) @5500 249 Нм @2500 7,8 л/100 км (механика)
8,1 л/100 км (автомат)		 6,8 секунд
Abarth 124 Spider рядный четырёхцилиндровый, бензиновый, турбированный 1368 куб.см 164 л. с. (122 кВт) @5500 249 Нм @5500 @2500 - -


Примечания
  1. 1 2 3 4 5 6 7 Fiat 124 Spider—Specifications (англ.) (PDF). fiatpress.com. Fiat (18 ноября 2015). Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано из оригинала 24 апреля 2016 года.
  2. 1 2 Turkus, Brandon. 2017 Fiat 124 Spider questions if the answer is always Miata (англ.). autoblog.com (18 ноября 2015). Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 23 февраля 2017 года.
  3. 1 2 3 Ramey, Jay. Fiata! 2017 Fiat 124 Spider debuts at LA Auto Show (англ.). autoweek.com. Autoweek (18 ноября 2015). Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 13 августа 2016 года.
  4. Tom Voelk. Fiat 124 Spider Is Made in Japan, Polished in Italy (англ.). The New York Times (21 июля 2016). Дата обращения: 28 сентября 2017. Архивировано 15 декабря 2016 года.
  5. Ballaban, Michael. The 2017 Fiat 124 Spider Really Is Better Than The Miata (англ.). Jalopnik. Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 22 декабря 2016 года.
  6. Ewing, Steven J. So, just how different are the Fiat 124 Spider and Mazda MX-5 Miata? (англ.). Autoblog. Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 25 ноября 2016 года.
  7. Mihalascu, Dan. Fiat Confirms Ending 124 Spider Production For Europe, U.S. Model To Continue For 2020MY (англ.). Carscoops (6 декабря 2019). Дата обращения: 21 августа 2021. Архивировано 23 декабря 2020 года.
  8. Hurd, Byron. Fiat 124, 500L dead for 2021; 500X gets $250 price hike (англ.). Autoblog (23 декабря 2020). Дата обращения: 21 августа 2021. Архивировано 21 августа 2021 года.
  9. Tim Pollard. Alfa Romeo MX-5 is no more: confirmed as Fiat-Abarth instead (англ.). CAR (19 декабря 2014). Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 16 января 2021 года.
  10. Bob Sorokanich. Fiat gets Miata-based roadster, Alfa Romeo to build Spider in-house (англ.). Road & Track (19 декабря 2014). Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 25 октября 2016 года.
  11. Rowan Horncastle. Meet Fiat's 124 Spider, Italy's MX-5-based answer to the MX-5 (англ.). Top Gear (18 ноября 2015). Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 26 февраля 2017 года.
  12. Michael Ballaban. The 2017 Fiat 124 Spider Really Is Better Than The Miata (англ.). Jalopnik (10 июня 2016). Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 22 декабря 2016 года.
  13. New Fiat 124 Spider: UK prices and specs | Auto Express. Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 3 ноября 2015 года.
  14. Senior FCA Exec Confirms Mazda MX-5 Platform For New Fiat-Abarth Model (англ.). Motor Authority (23 декабря 2014). Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 7 мая 2016 года.
  15. Henry Payne. Payne: How Fiat saved Mazda’s Miata (англ.). Detroit News (20 июня 2014). Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 22 октября 2016 года.
  16. 124 Spider Anniversary (англ.). fiat.com. Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 15 августа 2016 года.
  17. Fiat’s Multiair engine wins Popular Science award (англ.). Popular Science via Allpar.com (17 ноября 2010). Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.
  18. Mark Gillies. Fiat's Multiair Valve-Lift System Explained (англ.). Car and Driver (октябрь 2009). Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 29 января 2017 года.


Ссылки
Downgrade Counter