Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Ford E-Series (Econoline) — серия малотоннажных фургонов производства Ford. Микроавтобусы вытеснены с конвейера серией Ford Transit[1] в 2014 году, в производстве только остались шасси E-серии для установки надстроек.
Содержание
Первое поколение (1960—1967)
Производство автомобилей Ford серии E стартовало 21 сентября 1960 года в Канаде[2][3]. В модельный ряд входили фургоны и микроавтобусы (Station Bus/Club Wagon). За всю историю производства на автомобиль ставили двигатели внутреннего сгорания Falcon Six, Thriftpower Six и Truck Six, трансмиссии — 3-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатая МКПП и 3-ступенчатая АКПП[4][5][6][7]. Производство первого поколения завершилось в 1967 году.
Второе поколение (1968—1974)
Второе поколение автомобилей Ford серии E производится с января 1968 года (официально с 1969 года). Вместо двигателей Falcon Six, Thriftpower Six и Truck Six использовались двигатели Windsor, но только с трёхступенчатыми трансмиссиями. Производство завершилось в 1974 году.
Третье поколение (1975—1991)
Третье поколение автомобилей Ford серии E производилось в 1975—1991 годах с полностью переработанным интерьером и внешним видом. К двигателям Windsor добавились двигатели Navistar. Трёхступенчатые трансмиссии быль вновь вытеснены четырёхступенчатыми в 1986 году. С 1988 года автомобили комплектовались 5-ступенчатой механической трансмиссией Mazda M5OD.
Четвёртое поколение (1992—настоящее время)
Современная версия автомобилей Ford серии E производится с 1992 года. Впервые за долгое время была добавлена 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия к 4- и 5-ступенчатым. В 2014 году производство было завершено в пользу Ford Transit, в настоящее время производятся только шасси[8].
Моторизация
| Модель двигателя
|
Расположение цилиндров, объём двигателя
|
Годы производства
|
Система питания
|
Трансмиссия
|
| Ford Truck Six
|
OHV I6, 4,9 л
|
1992–1996
|
Комбинированный природный газ
|
4-скор. АКПП
5-скор. АКПП
|
| Ford Windsor V8
|
OHV V8
|
1992–1996
|
| OHV V8
|
1992–1996
|
| Ford 385 V8
|
OHV V8
|
1992–1996
|
| Navistar IDI V8
|
OHV V8
|
1992
|
Дизель
|
| OHV V8
|
1993
|
| Navistar T444E V8
(Ford Power Stroke)
|
OHV V8
|
1994–2003
|
| Navistar VT365 V8
(Ford Power Stroke)
|
OHV 4V V8
|
2004–2010
|
| Ford Essex V6
|
OHV V6
|
1997–2003
|
Комбинированный природный газ
|
| Ford Triton V8
|
SOHC 2V V8
|
1997–2014
|
Комбинированный природный газ
|
| SOHC 2V V8
|
1997–2016
|
| Ford Triton V10
|
SOHC 2V V10
|
1997–2019
|
Комбинированный природный газ
|
| Ford Boss V8
|
SOHC 2V V8
|
2017–2020
|
| Ford Godzilla V8
|
HV 2V V8
|
2021–настоящее время
|
Пропан
|
6-скор. АКПП
|
Продажа
1961—1967
| Год
|
Количество
|
| 1961
|
61 135[9]
|
| 1962
|
76 938[9]
|
| 1963
|
88 053[9]
|
| 1964
|
83 079[9]
|
| 1965
|
76 867[9]
|
| 1966
|
84 180[9]
|
| 1967
|
81 752[9]
|
| Всего
|
552 004
|
1997—2021
| Год
|
Количество
|
| 1997
|
186 690[10]
|
| 1998
|
206 026[11]
|
| 1999
|
202 024[12]
|
| 2000
|
187 027
|
| 2001
|
159 565
|
| 2002
|
165 085[13]
|
| 2003
|
161 721
|
| 2004
|
171 017[14]
|
| 2005
|
179 543
|
| 2006
|
180 457
|
| 2007
|
168 722
|
| 2008
|
124 596
|
| 2009
|
85 735
|
| 2010
|
108 258
|
| 2011
|
116 874
|
| 2012
|
122 423
|
| 2013
|
125 356[15]
|
| 2014
|
103 263[16]
|
| 2015
|
50 788[17]
|
| 2016
|
54 245[17]
|
| 2017
|
53 304[18]
|
| 2018
|
47 936[19]
|
| 2019
|
45 063[20]
|
| 2020
|
37 001
|
| 2021
|
37 122
|
| Всего
|
3 079 841
|
Изображения
-
Ford Econoline 1 (1961—1967)
-
Ford Club Wagon 2 (1968—1974)
-
Ford Club Wagon 3 (1975—1991)
-
Ford Club Wagon 4 (1991—1995)
-
Ford E-250 (2008—2014)
Примечания
- Ford PH goes big with 15-seater Transit, starts at PhP 2.3 million - Auto News (англ.). AutoIndustriya.com (27 ноября 2019). Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 29 января 2022 года.
- Facilities | Ford Motor Company Newsroom (неопр.). web.archive.org (14 июня 2010). Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 14 июня 2010 года.
- Peter Lee. Ford Transit: Fifty Years. — Crowood, 2015-03-23. — 491 с. — ISBN 978-1-84797-874-5. Архивировано 29 января 2022 года.
- Econoline Transmissions (неопр.). econoline.org. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 9 июля 2021 года.
- Directory Index: FMC Trucks-Vans/1963_Trucks-Vans/1963_Ford_Falcon_Van_Brochure (неопр.). www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 10 мая 2021 года.
-
- Directory Index: FMC Trucks-Vans/1961_Trucks-Vans/1961_Ford_Econoline_Van_Brochure (неопр.). www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 20 октября 2021 года.
- Ford E-Series chassis cabs and cutaways to survive mass Transit onslaught [UPDATE] (англ.). Autoblog. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 29 января 2022 года.
- 1 2 3 4 5 6 7 Econoline Production Numbers (неопр.). econoline.org. Дата обращения: 23 ноября 2020. Архивировано 6 февраля 2021 года.
- Ford Reports Detailed Sales Results (неопр.). www.theautochannel.com. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 21 июля 2013 года.
- Company, Ford Motor. Ford Motor Company Topples December and Full Year U.S. Sales Records (неопр.). www.prnewswire.com. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 25 июня 2017 года.[нужен лучший источник]
-
-
-
-
-
- 1 2
- Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 15 августа 2020 года.
- Ford E-Series Sales Numbers, Figures, Results (неопр.). Ford Authority. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 29 января 2022 года.
- Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 7 января 2020 года.
Ссылки
|
|
