Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
GWR 1901 Class — тип небольших танк-паровозов с осевой формулой 0-3-0, разработанных и построенных Джорджем Армстронгом на Вулвергемптонском паровозостроительном заводе[англ.] Большой западной железной дороги в 1881—1895 годах. Всего было построено 120 паровозов.
Постройка паровозов
Паровозы этого типа после замены котлов в 1890-х обычно ассоциировались с очень похожими на них GWR 850 Class. Все паровозы были со временем переделан на вьючные танки.
Паровозы были построены десятью партиями по 12 шт.:
Номера |
Партия |
Год
|
1901—1912 |
J2 |
1881—1882
|
1913—1924 |
L2 |
1882
|
1925—1936 |
O2 |
1883—1884
|
1937—1948 |
Q2 |
1886—1887
|
1949—1960 |
R2 |
1888
|
1961—1972 |
T2 |
1889—1890
|
1973—1984 |
V2 |
1890—1891
|
1985—1996 |
X2 |
1891
|
1997—2008 |
Y2 |
1891—1892
|
2009—2020 |
Z2 |
1894—1895
|
В составе British Railways
До национализации британских железных дорог в 1848 году доработали 44 паровоза этого типа, которые на BR получили номера 992 и 1903—2019 (с пропусками) и обозначение BR 1901 class, в том числе № 992, бывший на самом деле GWR 850 Class[1]. Только три паровоза перешли к BR с первоначальными седельными танками[2]: два GWR 1901 class (№ 1925 и 2007), списанные в 1951 и 1949 годах[3], и третий — GWR 2021 Class № 2048, переделанный на вьючные танки вскоре после национализации и утилизированный в 1952 году[4].
Источники
- ABC of British Railways Locomotives, part 1. — 1948. — Ian Allan. — P. 13, 16, 51.
- Casserley, H.C. Locomotives of British Railways / H.C. Casserley, L.L. Asher. — Spring Books, 1961. — P. 24.
- le Fleming, 1958, pp. E48, E50.
- le Fleming, 1958, p. E54.
Литература
- le Fleming, H. M. The Locomotives of the Great Western Railway, part five: Six-coupled Tank Engines / White, D. E. (ed.). — RCTS, 1958. — ISBN 0-901115-35-5. OCLC 500544510.
|
|