Меню Главная Случайная статья Настройки GWR Banking Class Материал из https://ru.wikipedia.org GWR Banking Class — тип из пяти танк-паровозов брюнелевской колеи с осевой формулой 0-3-0ST, разработанный Дэниелом Гучем для подталкивания поездов на крутых подъёмах некоторых участков Большой западной железной дороги. По сути представляют собой версию стандартного товарного паровоза Гуча, оснащённую седельным танком. 4 паровоза построено на заводе дороги. Последний из этих локомотивов был списан в 1889 году. Список паровозов «Лавина» (1846—1865) — построен в феврале 1846 года и отставлен в августе 1865-го[1]. Этот паровоз был построен не в Суиндоне, а на заводе Stothert and Slaughter[англ.] и был однотипным с тендерным товарным паровозом типа «Цезарь»; «Битон» (1854—1871); «Яго» (1852—1881); «Юнона» (1852—1889) — в июне 1872 года продана South Devon Railway[англ.], на которой переименована в «Стромболи». Когда в 1876 году GWR поглотила SDR, паровоз получил № 2138 и сохранил имя «Стромболи». Последний из своего типа, списан в июне 1889 года; «Платон» (1854—1883). Источники Reed, 1953, p. B20 Литература Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. / White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1953. — P. B20, B24. — ISBN 0-901115-32-0. Waters, Laurence. The Great Western Broad Gauge. — Hersham : Ian Allan Publishing, 1999. — ISBN 0-7110-2634-3.