Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
(GWR) Bogie Class тип пассажирских танк-паровозов с осевой формулой 2-2-0 брюнелевской колеи 7 ф. 1/4 д. (2140 мм) Большой западной железной дороги. Первые два паровоза были приняты в эксплуатацию в августе-сентябре 1849 года, остальные — с октября 1854 по март 1855 года. С октября 1871-го по 1873 год все паровозы этого типа, кроме одного, были списаны, последний доработал до декабря 1880 года.
Содержание
«Корсар» и «Бриганд»
Первые два паровоза этого типа были построены на заводе GWR в Суиндоне в 1849 году для вождения поездов по крутым уклонам и кривым малого радиуса на железной дороге Южного Девона[англ.], которая обслуживалась паровозами GWR. Рама этих паровозов от заднего буферного бруса простиралась вперёд только до кромок передних ведущих колёс (безребордных для лучшего вписывания в кривые), а передняя часть барабана котла опиралась непосредственно на бегунковую тележку через шаровой шарнир[1]. Первые паровозы были снабжены рельсовым тормозом между ведущими колёсами, от которого вскоре отказались в пользу обычного колодочного тормоза, действовавшего на одну движущую колёсную пару[2]. С 1851 года компания железной дороги Южного Девона выбрала для тяги другие 2-2-0 паровозы с седельным танком по проекту Гуча, выпускаемые заводом Messrs Evans and Geach[англ.], поэтому Bogie Class перевели на другие участки сети GWR, а в 1855 году заводом R and W Hawthorn[англ.] для GWR были построены дополнительные 13 паровозов.
Список паровозов
| Построен |
Списан |
Название |
Завод |
Примечания
|
| 1849 |
1873 |
Бриганд |
GWR |
После списания продан Edwards & Suter, но в итоге всё равно был разрезан в лом в 1878 году в Суиндоне.
|
| 1849 |
1873 |
Корсар |
GWR |
По списании продан угольной шахте Cilely в Тонирефейле.
|
| 1855 |
1871 |
Еврипид |
Hawthorn |
|
| 1855 |
1872 |
Гесиод |
Hawthorn |
|
| 1854 |
1873 |
Гомер |
Hawthorn |
|
| 1854 |
1880 |
Гораций |
Hawthorn |
|
| 1854 |
1873 |
Ювенал |
Hawthorn |
В 1874 году продан Dobson, Brown & Adams.
|
| 1855 |
1872 |
Лукан |
Hawthorn |
|
| 1854 |
1872 |
Лукреций |
Hawthorn |
|
| 1854 |
1873 |
Овидий |
Hawthorn |
|
| 1854 |
1873 |
Сапфо |
Hawthorn |
Продан Staveley Coal and Iron Company[англ.] в 1874 году.
|
| 1854 |
1872 |
Сенека |
Hawthorn |
|
| 1855 |
1871 |
Стаций |
Hawthorn |
|
| 1854 |
1873 |
Феокрит |
Hawthorn |
Продан Staveley Coal and Iron Company в 1874 году.
|
| 1854 |
1873 |
Вергилий |
Hawthorn |
|
Источники
- Brewer, John. Broad Gauge 4-4-0 Tanks. Broadsheet (17). Broad Gauge Society: 3.
- Tuplin, William. Great Western Saints and Sinners. — London : Allan & Unwin, 1971. — P. 37. — ISBN 0-04-385057-X.
- Литература
Ссылки
|
|