Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
HMS Scylla (98) (Корабль Его величества Сцилла) — британский легкий крейсер, типа «Дидо» (модифицированный). Был заказан в рамках программы 1938 года 18 августа 1938 года и заложен на верфи Scotts Shipbuilding and Engineering Company, в Гриноке 19 апреля 1939 года. Крейсер был спущен на воду 24 июля 1940 года, став четвёртым кораблём носящим это имя в британском флоте с 1809 года. Завершение строительства было задержано в связи со строительством эскортных кораблей, приоритет которых был повышен в первую очередь, а также заменой 133-мм орудий на парные 114-мм QF Mark III. Вступил в строй 12 июня 1942 года.
Содержание
История службы
В мае 1942 года было завершено строительство крейсера и приступили к началу приемочных испытаний. После завершения испытаний 12 июня, крейсер совершил переход в Скапа-Флоу для службы с кораблями Home Fleet. В июле крейсер вошел в состав 10-й крейсерской эскадры.
В сентябре корабль был номинирован на должность флагмана боевого сопровождения арктического конвоя PQ-18 во время перехода к Кольскому заливу (операция EV). 8 сентября присоединился к конвою с боевым эскортом из 14 эсминцев и эскортным авианосцем Avenger, прикрываемым эскортными миноносцами Wheatland и Wilton. Дальнее прикрытие этого конвоя составляли тяжелые крейсеры Norfolk, London и Suffolk. 11 сентября Сцилла отделился с эсминцами Marne, Martin, Meteor и Milne для дозаправки в Lowe Sound, на Шпицбергене по завершении которой, воссоединения с PQ-18. 14 сентября крейсер принял 209 выживших, включая раненых, спасенных тральщиками Harrier и Sharpshooter с торговых судов конвоя, потерянных от воздушных атаках с тех пор, как конвой покинул Исландию. 16 сентября крейсер с боевым эскортом и авианосцем Avenger оставил конвой, чтобы присоединится к эскорту обратного конвоя QP-14, что и сделал на следующий день. 20 сентября крейсер отсоединился от конвоя из-за растущей угрозы атак подводных лодок, и Флаг был передан на эсминец Milne. Эсминец Somali был торпедирован незадолго до отбытия крейсера и затонул на буксире три дня спустя. Сам Сцилла совершил переход, чтобы высадить выживших в Акюрейри, Исландия, в сопровождении эскортных миноносцев Wheatland, Wilton и эсминца Fury. После чего присоединился к кораблям в Скапа-Флоу, возобновив служебные обязанности с эскадрой на северо-западных подходах. В октябре его посетили премьер-министром и Стаффордом Криппс в Скапа-Флоу.
Высадка в Северной Африке
28 октября крейсер был передан в 12-ю эскадру крейсеров, Средиземноморского флота и отправился с адмиралом А. Б. Каннингемом на борту из Плимута в Гибралтар. Каннингем отправился для принятия должности командира военно-морского флота союзников в планируемой высадке в Северной Африке. На переходе, Сциллу сопровождал эсминец Opportune. 2 ноября присоединился к эскорту конвоя KMF-1 с авианосцем Argus, эскортным авианосцем Avenger и крейсером Sheffield, для перехода в Гибралтар (операция «Факел»). 6 ноября к конвою присоединился крейсер Charybdis. 8 ноября вошел в состав восточной оперативной группы в зоне высадки. 10 ноября принял выживших со шлюпа IBIS. 13 ноября погрузил припасы в Гибралтаре, для доставки их в Алжир, что и сделал 14 ноября. 15 ноября дополнял зенитную оборону в Алжире, а затем помогал в буксировке транспорта, который приткнулся за пределами порта.
1 декабря Сцилла присоединился к крейсерам Aurora, Argonaut, Charybdis и Sirius в составе Force Q, в Боне, целью которого была защита прибрежных войсковых конвоев и атаки на вражеские конвои снабжения.
Потопление Rhakotis
25 декабря крейсер прибыл в Алжир. 28 декабря отправился в Великобританию в составе эскорта конвоя MKS-4. 31 декабря отсоединился от конвоя, для поиска немецкого блокадопрорывателя, обнаруженного самолётом 10-й sqn. RAF у Финистерре. 1 января 1943 года Сцилла перехватил и потопил торпедами пароход Rhakotis (6753 GRT) следующий из Японии во французский порт, на позиции 45°01 с. ш. 10°50 з. д.HGЯO. (По другим данным, немцы сами затопили судно, после того, как британцы открыли огонь). Отказался от спасения выживших, из-за угрозы атак подводных лодок. Предпринял переход для ремонта на верфи Тайна, который продлился до середины февраля. Ремонт включал в себя модификации, для несения арктической службы.
Действия в Северной Атлантике
15 февраля совершил переход в Исландию с эскортным авианосцем Dasher. 21 февраля усилил эскорт арктического конвоя JW-53 с эсминцами Eclipse, Impulsive, FUry, Intrepid и польским эсминцем Orkan. Оставался с конвоем до 27 февраля. 1 марта присоединился к эскорту обратного конвоя RA-53 в Кольском заливе. 10 марта оставил RA-53 и возобновил службу в составе эскадры в составе Home Fleet. Находился в Скапа-Флоу во время посещения Home Fleet королём Георгом VI. Доставил Его Величество в Скрабстер (Scrabster), на материк.
В апреле продолжал службу на северо-западных подходах. Спас экипажи 3-х самолётов Fairey Swordfish авианосца Furious, потерпевших крушение во время учений в туманную погоду.
11 мая сопровождал лайнер Queen Mary доставляющего премьер-министра на конференцию Trident в Вашингтоне. 13 мая был заменен крейсером Bermuda.
31 мая действовал с крейсерами Bermuda и Cumberland во время операции по освобождению гарнизона союзников на Шпицбергене (операция Gearbox I). В июне Сцилла был назначен на службу в английском канале, в Плимут, для защиты каботажных конвоев и поддержки операций против вражеских прибрежных конвоев. 14 июня, после окончания Gearbox I вернулся в Скапа-Флоу и отправился в Плимут. 20 июня прикрывал противолодочные операции кораблей 2-й Эскортной группы в Бискайском заливе с крейсерами Charybdis и ROYALIST (операции Seaslug и Musketry).
В июле во время прикрытия конвоев Великобритания — Фритаун и действий для перехвата вражеских прибрежных конвоев, был атакован планерными бомбами. Обнаружил немецкие эсминцы типа Narvik, но по приказу Адмиралтейства отказался от погони из-за угрозы дальнейших атак бомбардировщиков.
Действия в Средиземном море
В августе переведен на Средиземное море с крейсером Charybdis для замены крейсеров Cleopatra и Newfoundland, которые были повреждены. По прибытии был задействован в обороне конвоев, базируясь в Гибралтаре. Номинирован на поддержку запланированной союзнической высадке в Салерно (операция Avalanche).
В сентябре Сцилла совершил переход на Мальту, чтобы присоединиться к соединению поддержки авианосцев (TF88). Другими кораблями в TF88 были: крейсера Euryalus и Charybdis легкий авианосец Unicorn, эскортные авианосцы Battler, Hunter, Attacker, Stalker, эскортные миноносцы Cleveland, Haydon, Holcombe, Atherstone, Liddesdale, Farndale, Calpe и польские эскортные миноносцы Slazak и Krakowiak. Участвовал в подготовительных упражнениях с Force V в TF88. 8 сентября отправился из Мальты в Салерно с кораблями Force V. 13 сентября отделился, чтобы погрузить войска в Триполи для перехода в Салерно в качестве подкрепления. 14 сентября присоединился к крейсерам Charybdis и Euryalus в Триполи. Во время возвращения скорость корабля вынуждено была уменьшена из-за вибрации машин, вызванной воздушной атакой планирующей бомбы в Бискайском заливе. 16 сентября высадили войска. После чего Сцилла присоединился к крейсерам Euryalus и Delhi в сопровождении поврежденного линкора Warspite, чтобы усилить его ПВО во время перехода при буксировки на Мальту. 21 сентября на Мальте же, были осмотрены турбины крейсера. В октябре он был снят со службы и переведен в Великобританию для ремонта оснований турбин. Зашел в Девонпорт до того, как его поставили на ремонт на верфи Чатама.
Ремонт, в ходе которого крейсер переоборудовался для службы в качестве флагманского корабля эскадры, продолжался по март 1944 года. 1 апреля крейсер был снова введен в эксплуатацию в составе 10-й крейсерской эскадры. С 6 апреля крейсер проходил подготовку к оперативной службе на Северо-западных подходах, базируясь на Скапа-Флоу. По завершении присоединился к 10-й эскадрилье крейсеров, назначен на должность флагманского корабля контр-адмирала сэра Филипа Виана, командующего восточно-морской оперативной группы во время высадки союзников в Нормандии (операция «НЕПТУН»). Выделенная цель для обстрелов район Plan — Уистреам. В связи с этим, в мае принимал участие в подготовительных учениях на кораблях Флота. Перешел в Солент, чтобы присоединиться к флоту вторжения.
Высадка в Нормандии
5 июня отплыл из Солента в район Бич Хед. 6 июня обстреливал район Уистреама и по завершении огня, прикрывал плацдарм Sword, обеспечивая поддержку стрельбой во время высадки. Ночью вел патрулирование, обеспечивая защиту от надводных атак в районе SWORD. 7 июня был размещен в роли координирующего центра и обеспечения ночной обороны у пляжа SWORD. 8 июня сопровождал торпедные катера 14-й флотилии для постановки минных полей в Бухте реки Сена, как часть операции Maple (операция KN26). 11 июня перераспределял торпедные, рассеянные вражескими надводными силами во время минирования у Cap-d’Antifer, чтобы продолжить другую минную операцию (операция KN28).
Повреждение на мине
23 июня Сцилла подорвался на мине, расположенной на глубине шести футов, у плацдарма, в точке
Послевоенная служба
После окончания войны Сцилла содержался в резервном флоте до 1948 года, когда он был внесен в список на утилизацию. Позже в том же году он использовался в качестве корабля — цели, а затем был продан в BISCO на слом в Барроу (Barrow-in-Furness), Виккерсом. Он прибыл на Breakers’ yard 6 мая 1950 года.
Примечания
- Все данные приведены на момент вступления в строй.
Ссылки
|
|