Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Holden HK
Материал из https://ru.wikipedia.org

Holden HK — серия автомобилей, выпускавшихся с января 1968[1] по май 1969 года австралийской компанией Holden[2].

Содержание

Модельный ряд

Первоначально в модельный ряд Holden HK[3] входили четырёхдверный седан и пятидверный универсал[4]. Комплектации[5]:
  • Belmont Sedan;
  • Belmont Station Sedan;
  • Kingswood Sedan;
  • Kingswood Station Sedan;
  • Premier Sedan;
  • Premier Station Sedan.


Названия моделей Belmont и Kingswood были новыми для серии HK, которая являлась преемником выпускавшихся с 1953 года Standard и Special. Шильдик Premier был сохранён для топовой модели, которая теперь имела четыре фары и уникальную линию крыши, чтобы ещё больше отличать её от собратьев. HK по-прежнему оснащался рядными шестицилиндровыми двигателями объёмом 2,6—3,0 л; тем не менее, опционально устанавливались 5,0-литровые двигатели Chevrolet V8 (это был первый раз, когда автомобили Holden начали оснащаться двигателями V8)[6].

В марте 1968 года в модельный ряд Holden HK были добавлены купе и фургоны[7]. Комплектации:
  • Belmont Utility;
  • Belmont Panel Van;
  • Kingswood Utility.


До появления моделей HK коммерческие автомобили Holden выпускались под названиями Holden Utility и Holden Panel Van. В июле 1968 года в модельный ряд серии HK были добавлены три разновидности купе:

Brougham отличался более высоким уровнем роскоши, чем Premier, который был вершиной модельного ряда Holden с момента появления шильдика в 1962 году. Длина Brougham была на 200 мм больше, чем у других седанов HK, хотя эта дополнительная длина была добавлена только к кузову, в то время как колёсная база осталась неизменной и составила 111 дюймов. В стандартной комплектации автомобиль оснащался двигателем V8 объёмом 307 кубических дюймов. Модели Monaro являлись двухдверными купе; первыми автомобилями с купеобразными кузовами стали Holden. Monaro GTS 327, в свою очередь, оснащался двигателем Chevrolet V8 объёмом 5,4 л (327 кубических дюймов), который также применялся в Chevrolet Impala и Pontiac Parisienne.

Производство

В мае 1969 года преемником Holden HK стал Holden HT. Всего было выпущено в общей сложности 199039 единиц.

Южная Африка

В ЮАР седан и универсал Holden HK продавались под названием Chevrolet Kommando, а ют продавался под названием Chevrolet El Camino. Продажи начались в мае 1969 года после двух лет разработки. Самым продаваемым автомобилем является седан с АКПП LS.

Примечания
  1. Holden HK. www.uniquecarsandparts.com.au. Дата обращения: 15 октября 2024. Архивировано 15 ноября 2023 года.
  2. HK Holden Specifications - Holdenpedia. web.archive.org (16 апреля 2007). Дата обращения: 15 октября 2024. Архивировано из оригинала 16 апреля 2007 года.
  3. Holden HK series.
  4. hk holden history at hkholden.com a part of the earlyholdens.com network. web.archive.org (7 апреля 2007). Дата обращения: 15 октября 2024. Архивировано из оригинала 7 апреля 2007 года.
  5. Holden HK / Holden HT / Holden HG | Car Part. carpart.com.au. Дата обращения: 15 октября 2024.
  6. Procharged 1968 Holden HK Belmont ute streeter - FATTHK (неопр.). https://www.streetmachine.com.au (19 августа 2017). Дата обращения: 15 октября 2024. Архивировано 29 мая 2024 года.
  7. HK Holden Specifications. www.uniquecarsandparts.com.au. Дата обращения: 15 октября 2024. Архивировано 15 ноября 2023 года.
  8. Capayas, Mark. 1968 Holden HK Monaro GTS (амер. англ.). Amazing Classic Cars (21 ноября 2021). Дата обращения: 15 октября 2024. Архивировано 23 мая 2024 года.
  9. Rare 1968 Holden HK Monaro GTS 327 Bathurst Spent Over 45 Years Collecting Dust In A Garage. Дата обращения: 15 октября 2024. Архивировано 9 апреля 2022 года.
  10. Unique Cars Magazine. Holden HK Monaro GTS 327 - Unique Cars Magazine (9 ноября 2015). Дата обращения: 15 октября 2024. Архивировано 18 сентября 2021 года.
Downgrade Counter