Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Honda J
Материал из https://ru.wikipedia.org

Honda J — серия V-образных шестицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, представленных в 1996 году японской компанией Honda. Двигатели были разработаны в США инженерами Honda. Они производятся на заводах Honda в Анне, штат Огайо, и Линкольне, штат Алабама.

Конфигурация двигателей Honda серии J — 60° V6. На автомобили двигатели устанавливаются поперечно. Расстояние между цилиндрами составляет 98 мм, шатуны укорочены, а коленвал уменьшен. Все двигатели Honda серии J имеют 4 клапана на цилиндр и один ремень ГРМ, который приводит в движение верхние распределительные валы. Фазы газораспределения VTEC применяются почти во всех двигателях, кроме J30AC и J35Y8, где применяется система управления фазами газораспределения (VTC).

Одна из уникальных особенностей некоторых двигателей Honda J — система Honda Variable Cylinder Management (VCM). Изначально система отключает один ряд цилиндров при небольших нагрузках. В некоторых версиях отключается один ряд цилиндров или один цилиндр на противоположных рядах. Таким образом, при лёгких нагрузках работает три цилиндра, а при средних — четыре.

Содержание

J25

Двигатель J25A применялся только в Inspire/Saber на японском рынке. Рабочий объём составляет 2,5 л (2495 см3), диаметр цилиндра и ход поршня — 86 мм 71,6 мм, степень сжатия — 10,5:1, клапанный механизм — SOHC VTEC, мощность — 149 кВт (200 л. с.) при 6200 об/мин, а крутящий момент — 240 Нм при 4600 об/мин. Двигатель имел регулируемый впускной коллектор для оптимизации выходного крутящего момента при различных оборотах и отклике[1].

J25A

J30

Рабочий объём двигателя J30A составляет 3,0 л (2997 см3), клапанный механизм — SOHC VTEC, диаметр цилиндра и ход поршня — 86 мм. Мощность двигателя J30A1 составляла 157 кВт (210 л. с.) при 5500 об/мин, а крутящий момент — 271 Нм при 4800 об/мин. Мощность двигателя J30A4 увеличена до 180 кВт (242 л. с.), крутящий момент — до 287 Н·м, степень сжатия — до 10,0:1. В отличие от двигателя J30A1, масса уменьшена на 9,1 кг. В 2006 году в честь 30-летия Accord компания Honda создала двигатель J30A5, мощность которого увеличена до 182 кВт (244 л. с.), а крутящий момент — до 286 Нм. По словам компании Honda, прирост мощности был достигнут за счёт улучшения воздушного потока впускной и выпускной системы.

J30A
  • 2004—2008 Honda Inspire[2]
  • Объём: 3,0 л (2997 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 86 мм
  • Мощность: 184 кВт (247 л. с.)
  • Крутящий момент: 296 Нм
  • Красная зона: 6800 об/мин
  • Степень сжатия: 10,5:1


J30A1

J30A3

J30A4

J30A5
  • 2005—2007 Honda Accord V6
  • 2013—2016 Honda Accord (только в Китае, с VCM, 261 л. с.)
  • Объём: 3,0 л (2997 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 86 мм
  • Мощность: 182 кВт (244 л. с.) при 6244 об/мин
  • Крутящий момент: 286 Нм при 5000 об/мин
  • Красная зона: 7200 об/мин
  • Степень сжатия: 10,0:1
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC i-VTEC


J30AC (Turbo)
  • 2021+ Acura TLX Type-S
  • 2022+ Acura MDX Type-S
  • Объём: 3,0 л (2997 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 86 мм
  • Мощность: 265 кВт (355 л. с.) при 5500 об/мин
  • Крутящий момент: 480 Нм при 1400—5000 об/мин[6]
  • Степень сжатия: 9,8:1
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: DOHC с VTC


J30Y1
  • 2013—2018 Acura RDX (Китай)
  • 2017—2020 Acura MDX (Sport Hybrid)
  • Объём: 3,0 л (2997 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 86 мм
  • Мощность (ДВС): 257 л. с. при 6300 об/мин
  • Мощность (суммарная): 321 л. с. при 6300 об/мин
  • Крутящий момент (суммарный): 392 Нм при 5000 об/мин
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC
  • Тип двигателя: атмосферный
  • Впрыск: прямой


JNA1
  • 2005—2007 Honda Accord Hybrid[7]
  • Объём: 3,0 л (2997 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 86 мм
  • Мощность: 190 кВт (255 л. с.) при 5400 об/мин
  • Крутящий момент: 315 Н·м при 4500 об/мин
  • Степень сжатия: 10,5:1
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC i-VTEC


J32

Рабочий объём двигателя J32A составляет 3,2 л (3210 см3), клапанный механизм — SOHC VTEC, диаметр цилиндра и ход поршня — 89 мм 86 мм. Мощность двигателя J32A1 составляла 168 кВт (225 л. с.) при 5600 об/мин, а крутящий момент — 294 Нм при 4700 об/мин, в то время как мощность двигателя J32A2 была увеличена до 194 кВт (260 л. с.) при 6200 об/мин, а крутящий момент — до 315 Нм при 3500—5500 об/мин. Мощность двигателя J32A3 на TL 2004/2005 составляет 201 кВт (270 л. с.). Из-за изменений в методах испытаний SAE модели 2006—2008 модельных годов имеют сниженную мощность до 192 кВт (258 л. с.).

J32A1

J32A2
  • 2001—2003 Acura CL Type-S
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 86 мм
  • Степень сжатия: 10,5:1
  • 2002—2003 Acura TL Type-S
  • 2002—2003 Honda Inspire Type-S


J32A3
  • 2004—2008 Acura TL
  • Объём: 3,2 л
  • Клапанный механизм: SOHC
  • Конфигурация: V6
  • Блок цилиндров: алюминиевый
  • Диаметр цилиндра и ход поршня (все J32): 89 мм 86 мм
  • Степень сжатия: 11:1 (поршневые купола с высокой степенью сжатия)
  • Мощность:
    • 201 кВт (270 л. с.) при 6200 об/мин (2004—2005)
    • 192 кВт (258 л. с.) при 6200 об/мин (2006—2008). Индикация изменена в соответствии со стандартами SAE
  • Крутящий момент:
    • 323 Нм при 5000 об/мин (2004—2005)
    • 316 Нм при 5000 об/мин (2006—2008). Индикация изменена в соответствии со стандартами SAE
  • Система изменения фаз газораспределения: VTEC
  • Топливная система: PGM-FI
  • Включение VTEC: 4700 об/мин


J35

J35A

J35A — двигатель с клапанным механизмом SOHC VTEC. Его масса составляет 163 кг в рабочем состоянии. Судовой двигатель Honda Marine серии BF200 имеет общие внутренние компоненты с J35A[10].
  • 1999—2001 Honda Odyssey[11]
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Мощность:
    • 157 кВт (210 л. с.) (Premium)
    • 153 кВт (205 л. с.)
  • Крутящий момент:
    • 310 Нм (Premium)
    • 294 Нм
  • 2001—2002 Acura MDX[12]
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Мощность: 179 кВт (240 л. с.) при 5800 об/мин
  • Крутящий момент: 328 Н·м при 4500 об/мин
  • 2002—2004 Honda Odyssey[13]
  • 2003—2004 Honda Pilot[14]
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Мощность: 179 кВт (240 л. с.) при 5400 об/мин
  • Крутящий момент: 328 Нм при 4500 об/мин
  • Степень сжатия: 10,0:1
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC
  • Впрыск: многоточечный
  • 2003—2006 Acura MDX[15]
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Мощность: 198 кВт (265 л. с.) при 5800 об/мин
  • Крутящий момент: 339 Нм при 3500 об/мин
  • Степень сжатия: 10,0:1
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC
  • 2005—2010 Honda Odyssey Van, LX, EX
  • 2007+ Honda Odyssey
  • 2005 Honda Pilot
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Мощность: 190 кВт (255 л. с.) при 5600 об/мин
  • Крутящий момент: 339 Нм при 4500 об/мин
  • Степень сжатия: 10,0:1
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC
  • Впрыск: многоточечный
  • 2005—2010 Honda Odyssey EX-L, Touring
  • 2007—2010 Honda Odyssey EX-L, Touring
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Мощность: 190 кВт (255 л. с.) при 5600 об/мин
  • Крутящий момент: 339 Нм при 4500 об/мин
  • Степень сжатия: 10,0:1
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC i-VTEC
  • 2004—2008 Honda Legend KB1 (обозначение «J35A» на блоке цилиндров)
  • 2005—2008 Acura RL[16]
  • 2007—2008 Acura TL Type-S[17]
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Мощность: 213 кВт (286 л. с.) при 6200 об/мин[18]
  • Крутящий момент: 347 Нм при 5000 об/мин
  • Степень сжатия: 11,0:1
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC
  • 2006—2008 Honda Ridgeline
  • 2006—2008 Honda Pilot (4WD)
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Мощность: 184 кВт (247 л. с.) при 5750 об/мин
  • Крутящий момент: 332 Нм при 4500 об/мин
  • Степень сжатия: 10,0:1
  • Впрыск: многоточечный
  • Топливная система: PGM-FI
  • Включение VTEC: 4400 об/мин


J35S
  • 2004—2007 Saturn Vue (также называется GM L66)
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Мощность: 185 кВт (248 л. с.) при 5800 об/мин
  • Крутящий момент: 328 Нм при 4500 об/мин


J35Z

В двигателях J35Z применяется литой алюминиевый блок с чугунными втулками цилиндров.
  • 2006—2008 Honda Pilot (только передний привод)
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Степень сжатия: 10,5:1
  • Мощность: 182 кВт (244 л. с.) при 5750 об/мин
  • Крутящий момент: 325 Нм при 4500 об/мин
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC i-VTEC
  • Впрыск: многоточечный
  • Топливная система: PGM-FI
  • 2008—2012 Honda Accord (кроме купе V6 6MT)
  • 2010—2012 Honda Accord Crosstour/Honda Crosstour
  • 2013—2018 Acura RDX
  • 2007—2012 Honda Inspire (Япония, название — J35A-80, 280 л. с.)
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Степень сжатия: 10,5:1
  • Мощность: 200 кВт (268 л. с.) при 6200 об/мин (Acura RDX — 207 кВт (278 л. с.) при 6200 об/мин)
  • Крутящий момент: 344 Нм при 5000 об/мин (Acura RDX — 340 Нм при 5000 об/мин)
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC i-VTEC VCM
  • Впрыск: многоточечный
  • Топливная система: PGM-FI
  • Красная зона: 6900 об/мин
  • 2008—2012 Honda Accord 6MT Coupe
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Степень сжатия: 10,0:1
  • Мощность: 200 кВт (268 л. с.) при 6200 об/мин[19]
  • Крутящий момент: 344 Нм при 5000 об/мин
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC
  • Впрыск: многоточечный
  • Топливная система: PGM-FI
  • 2009—2015 Honda Pilot
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Степень сжатия: 10,5:1
  • Мощность: 186 кВт (250 л. с.) при 5700 об/мин
  • Крутящий момент: 343 Нм при 4800 об/мин
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC i-VTEC
  • Впрыск: многоточечный
  • Топливная система: PGM-FI
  • 2009—2014 Honda Ridgeline
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Степень сжатия: 10,0:1
  • Мощность: 186 кВт (250 л. с.) при 5700 об/мин
  • Крутящий момент: 335 Нм при 4300 об/мин
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC
  • Впрыск: многоточечный
  • Топливная система: PGM-FI
  • 2010—2014 Acura TSX V6
  • 2009—2014 Acura TL (без SH-AWD)
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Степень сжатия: 11,2:1
  • Мощность: 209 кВт (280 л. с.) при 6200 об/мин
  • Крутящий момент: 344 Нм при 5000 об/мин
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC
  • Впрыск: многоточечный
  • Топливная система: PGM-FI
  • 2011—2017 Honda Odyssey (Северная Америка)
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Степень сжатия: 10,5:1
  • Мощность: 185 кВт (248 л. с.) при 5700 об/мин
  • Крутящий момент: 339 Нм при 4800 об/мин
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC i-VTEC
  • Впрыск: многоточечный
  • Топливная система: PGM-FI


J35Y
  • 2013—2017 Honda Accord V6* (J35YZ)*
  • 2013—2015 Honda Crosstour
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Степень сжатия: 10,5:1
  • Мощность: 207 кВт (278 л. с.) при 6200 об/мин
  • Крутящий момент: 342 Нм при 4900 об/мин
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC (традиционные профили кулачков VTEC для впускных клапанов, плюс 3-цилиндровый режим VCM на заднем ряду (цилиндры 1, 2, 3))
  • Впрыск: многоточечный[20]
  • Красная зона: 6800 об/мин
  • Включение VTEC: 5150 об/мин[21]
  • 2013—2017 Honda Accord V6 6MT (только МКПП)
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Степень сжатия: 10,0:1[22]
  • Мощность: 207 кВт (278 л. с.) при 6200 об/мин
  • Крутящий момент: 340 Нм при 5300 об/мин[23]
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC (традиционные профили кулачков VTEC на впускных клапанах)
  • Включение VTEC: 4900 об/мин
  • 2014—2020 Acura RLX/Honda Legend
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Степень сжатия: 11,5:1
  • Мощность: 231 кВт (310 л. с.) при 6500 об/мин
  • Крутящий момент: 369 Нм при 4500 об/мин
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC (VTEC только на впускных клапанах)
  • Красная зона: 6800 об/мин
  • Отключение подачи топлива: 7200 об/мин
  • Впрыск: прямой
  • Тип двигателя: атмосферный
  • 2014 — настоящее время Acura MDX
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Степень сжатия: 11,5:1
  • Мощность: 216 кВт (290 л. с.) при 6200 об/мин
  • Крутящий момент: 362 Нм при 4500 об/мин
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC (VTEC только на впускных клапанах)
  • Красная зона: 6800 об/мин
  • Отключение подачи топлива: 7200 об/мин
  • Впрыск: прямой
  • Тип двигателя: атмосферный
  • Включение VTEC: 4950 об/мин[24]
  • 2015—2020 Acura TLX
  • 2016—2022 Honda Pilot
  • 2017+ Honda Ridgeline
  • 2018+ Honda Odyssey (Северная Америка)[25]
  • 2019—2025 Honda Passport
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Степень сжатия: 11,5:1
  • Мощность:
    • 216 кВт (290 л. с.) при 6200 об/мин (Acura TLX)
    • 209 кВт (280 л. с.) при 6000 об/мин (Honda Pilot, Ridgeline, Passport и Odyssey)
  • Крутящий момент:
    • 362 Нм при 4500 об/мин (Acura TLX)
    • 355 Нм при 4700 об/мин (Honda Pilot, Ridgeline, Passport и Odyssey)
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC i-VTEC (VTEC только на впускных клапанах)
  • Красная зона: 6800 об/мин
  • Отключение подачи топлива: 7200 об/мин
  • Тип двигателя: атмосферный
  • Впрыск: прямой
  • Включение VTEC: 5350 об/мин[26]
  • 2023+ Honda Pilot[27]
  • 2026+ Honda Passport[28]
  • Объём: 3,5 л (3471 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 89 мм 93 мм
  • Степень сжатия: 11,5:1
  • Мощность: 213 кВт (285 л. с.) при 6100 об/мин
  • Крутящий момент: 355 Нм при 5000 об/мин
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: DOHC с VTC


J37

В двигателе J37 применяется литой алюминиевый блок цилиндров с алюминиевыми гильзами цилиндров. Впускной коллектор изготовлен из литого магниевого сплава.

J37A1
  • 2007—2013 Acura MDX
  • Объём: 3,7 л (3664 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 90 мм 96 мм
  • Степень сжатия: 11,0:1 (2007—2009); 11,2:1 (2010—2013)
  • Мощность:
    • 224 кВт (300 л. с.) при 6000 об/мин (2007—2009)
    • 224 кВт (300 л. с.) при 6300 об/мин (2010—2013)
  • Крутящий момент:
    • 373 Нм при 5000 об/мин (2007—2009)
    • 366 Нм при 4500 об/мин (2010—2013)
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC
  • Впрыск: многоточечный
  • Топливная система: PGM-FI
  • 2010—2013: Магниевый коллектор
  • 2010—2013: 80-миллиметровый корпус дроссельной заслонки


J37A2
  • 2009—2012 Acura RL
  • Объём: 3,7 л (3664 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 90 мм 96 мм
  • Степень сжатия: 11,2:1
  • Мощность: 224 кВт (300 л. с.) при 6300 об/мин
  • Крутящий момент: 367 Нм при 5000 об/мин
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC (впускной и выпускной коллекторы)
  • Впрыск: многоточечный
  • Топливная система: PGM-FI
  • Коллектор: магниевый
  • Корпус дроссельной заслонки: 80 мм


J37A4
  • 2008—2012 Honda Legend
  • 2009—2014 Acura TL SH-AWD
  • Объём: 3,7 л (3664 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 90 мм 96 мм
  • Степень сжатия: 11,2:1
  • Мощность: 227 кВт (305 л. с.) при 6300 об/мин
  • Крутящий момент: 370 Нм при 5000 об/мин
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC (впускной и выпускной коллекторы)
  • Впрыск: многоточечный
  • Топливная система: PGM-FI


J37A5
  • 2010—2013 Acura ZDX
  • Объём: 3,7 л (3664 см3)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 90 мм 96 мм
  • Степень сжатия: 11,2:1[29]
  • Мощность: 224 кВт (300 л. с.) при 6300 об/мин
  • Крутящий момент: 366 Нм при 4500 об/мин
  • Клапанов: 24
  • Клапанный механизм: SOHC VTEC (только на впускных клапанах[30])
  • Впрыск: многоточечный
  • Топливная система: PGM-FI


Примечания
  1. Honda Worldwide | World News | News Releases | October 15, 1998. web.archive.org (9 октября 2012). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  2. Chevron down icon design element (амер. англ.). www.caranddriver.com. Дата обращения: 26 февраля 2025.
  3. More Than Half of Acura's U.S. Vehicle Sales in Brand's 30-year History Have Been Made in North America - Honda.com. web.archive.org (9 сентября 2017). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  4. The Accord's Awesome Launch : Automotive Design & Production. web.archive.org (11 мая 2018). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  5. America, Honda Manufacturing of North. Welcome to Honda Development and Manufacturing of America (англ.). ohio.honda.com. Дата обращения: 26 февраля 2025.
  6. 2024 Acura TLX Features | SH-AWD Sedan (англ.). www.acura.com. Дата обращения: 26 февраля 2025.
  7. Honda's Accord Hybrid outdrives its sibling (англ.). NBC News (30 сентября 2004). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  8. Passell, Peter (8 ноября 1998). BEHIND THE WHEEL/Acura 3.2TL; The Luxuries Add Up, Except on the Sticker. The New York Times (англ.). 0362-4331. Дата обращения: 26 февраля 2025.
  9. Chevron down icon design element (амер. англ.). www.caranddriver.com. Дата обращения: 26 февраля 2025.
  11. Building the Odyssey: Honda's Biggest Vehicle : Automotive Design & Production. web.archive.org (11 мая 2018). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  12. Acura MDX Vs. Volvo XC90 (англ.). Forbes. Дата обращения: 26 февраля 2025.
  13. 2002 Honda Odyssey -- Introduction - Honda.com. web.archive.org (9 сентября 2017). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  14. Honda Worldwide | March 27, 2002 "Production-Ready Pilot Steers Course For Honda Lineup". web.archive.org (9 сентября 2017). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  15. The Alexandria Times-Tribune from Alexandria, Indiana on October 16, 2002 · Page 15. web.archive.org (9 сентября 2017). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  17. 2007 Acura TL and TL Type-S News | Cars.com. web.archive.org (9 сентября 2017). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  18. Acura Media Newsroom - Acura Automobiles - 2006 Archive - 2007 Acura TL - Specifications. web.archive.org (2 декабря 2013). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  19. play icon (амер. англ.). www.caranddriver.com. Дата обращения: 26 февраля 2025.
  20. 2014 Honda Accord Specifications and Features - Honda.com. web.archive.org (19 декабря 2013). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  21. 2016 Honda Accord Press Kit - Powertrain - Honda.com. web.archive.org (20 декабря 2016). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  22. 2013 Honda Accord Coupe - Specifications - Official Honda Site. archive.wikiwix.com. Дата обращения: 26 февраля 2025.
  23. 2016 Honda Accord Coupe Specifications & Features Press Kit (англ.). Honda Automobiles Newsroom (10 августа 2015). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  24. 2014 Acura MDX Press Kit (англ.). Honda Newsroom (31 мая 2013). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  25. All-New 2018 Honda Odyssey Minivan Begins Mass Production in Alabama (англ.). Honda Newsroom (25 апреля 2017). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  26. 2018 Honda Odyssey Press Kit (англ.). Honda Newsroom (15 мая 2017). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  28. Panait, Mircea. 2026 Honda Passport Getting New-ish V6 Engine, To Be Revealed This Fall (англ.). autoevolution (24 сентября 2024). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  29. Acura Media Newsroom - Technical - 2010 Acura ZDX - Powertrain. web.archive.org (3 марта 2012). Дата обращения: 26 февраля 2025.
  30. 2010 Acura ZDX Press Kit (англ.). Acura Newsroom (16 августа 2009). Дата обращения: 26 февраля 2025.
Downgrade Counter