Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Ikarus 260
Материал из https://ru.wikipedia.org

Ikarus 260 — высокопольный автобус большого класса венгерской фирмы «Икарус», выпускался в 1971—2003 годах для городских и пригородных маршрутов. За 30 лет выпуска было сделано более 30 модификаций. Автобусы, поставлявшиеся в СССР, окрашивались в желтый цвет. Кузов автобуса — безрамный ферменный, сварной из трубчатых профилей, большей частью с закрытым поперечным сечением.

С 1993 по 1998 годы на заводах СВАРЗ и ЯАЗ в рамках капитального ремонта Ikarus 280 демонтировался прицеп с узлом сочленения и монтировалась задняя площадка от прицепа либо от списанного автобуса. В результате получался автобус, конструктивно аналогичный Ikarus 260. Также в нескольких случаях Ikarus 280 укорачивали, но заднюю площадку не монтировали — устанавливалась торцевая задняя маска. Эти автобусы работали в качестве техпомощи, в частности, в Минске. В Санкт-Петербурге, Самаре, Челябинске и Омске такие автобусы использовались и на городских маршрутах.

Содержание

Модификации
Модификация Описание Внешние признаки Формула дверей
Ikarus 260.00 Первая модель 260-й серии. Годы выпуска: 1971—1985 Маленькие форточки во всех окнах, надпись «IKARUS» спереди большими буквами, как у предшественника Ikarus 556 4-4-4
Ikarus 260.01 Первая модификация, которая начала поставляться в 1972 году в Советский Союз. Годы выпуска: 1972—1983 Отличается от 260.00 надписью «Ikarus» спереди меньшими буквами, смещенной вправо к поворотнику, форточки через окно. С 1981 года форточки стали большими, во всех окнах. 4-4-4
Ikarus 260.02 Производились для ГДР. Годы выпуска: 1972—1989 Отсутствуют форточки, кабина водителя не отделена от остального салона 4-4-4
Ikarus 260.03 Производились по заказам Будапешта. Годы выпуска: 1973—1990 Планетарные двухстворчатые двери, большие форточки 2-2-2
Ikarus 260.04 Производились для Польши. Годы выпуска: 1975, 1981—1988 Ширмовые двери как у 260.01—260.02, большие форточки как у 260.03 4-4-4
Ikarus 260.06 Городской. Годы выпуска: 1974—1992 Двигатель Rba D2156HM6U, коробка передач - автоматическая Praga 2M70. Двери ширмовые, с 1985 года - планетарные. 4-4-4

2-2-2(с 1985 года)

Ikarus 260.18 Поставлялись в некоторые города СССР. Годы выпуска: 1980—1985 Установлена автоматическая коробка передач "Львов-3".Ширмовые двери и большие форточки.Салон и декоративная облицовка как у 260.01 4-4-4
Ikarus 260.20M Пригородный. Производились для Венгрии. Годы выпуска: 1996—2003 Большие форточки, отсутствует ср. дверь. 2-0-2
Ikarus 260.25 Модификация для Турции Малые форточки во всех окнах, ширмовые двери 4-4-4
Ikarus 260.27 Пригородный. Годы выпуска: 1981—1989 Отсутствует средняя дверь, планетарные двери 2-0-2
Ikarus 260.30M Городской. Производились для Кувейта и Венгрии. Годы выпуска: 1982, 1997—1999 Планетарные двери, большие форточки во всех окнах 2-2-2
Ikarus 260.32 Пригородный. Годы выпуска: 1982—1991 Отсутствует средняя дверь 2-0-2
Ikarus 260.37 Усовершенствованная модификация, которая заменила собой Ikarus 260.01 в 1984 году. Поставлялась в СССР. Годы выпуска: 1984—1989 Широкие форточки, обновлённый дизайн отделки салона, чёрные поручни, перегородка со сдвижной дверью 4-4-4
Ikarus 260.43 Пригородный. Годы выпуска: 1980—1989 Отсутствует задняя дверь 4-4-0
Ikarus 260.45 Городской. Производился для Будапешта. Годы выпуска: 1986—1991 Двигатель - Rba D2156 HM6UT или Rba D10 UTS 150-155, коробка передач - автоматическая ZF 4HP 500-590. Двери планетарные. Перегородка со сдвижной дверью.
Ikarus 260.46 Городской. Производился для Будапешта. Годы выпуска: 1986—1992 Отличается от модификации 260.45 только коробкой передач - автоматической Voith Diwa D851.2
Ikarus 260.47 Пригородный. Производился для Венгрии. Годы выпуска: 1988 Большие форточки во всех окнах 4-4-0
Ikarus 260.50 Модернизированная модификация 260.37. Годы выпуска: 1988—1997 «Ушастые» сиденья, перегородка кабины водителя без двери, двигатель - Rba D10. 4-4-4
2-2-2
Ikarus 260.51 Модернизированная версия 260.27 для СССР.

Годы выпуска: 1989—1996

2-0-2
Ikarus 260.52 Городской. Годы выпуска: 1989—1991
Ikarus 260.54A Существует в единственном экземпляре в Венгрии[1].

Год выпуска: 1993

Средняя дверь смещена вперёд на одну оконную секцию 2-2-2
Ikarus 260.54C Пригородный. Годы выпуска: 1993—1995 2-0-2
Ikarus 260.57 Городской. Годы выпуска: 1994—1995
Ikarus 260.71 Модификация для Ирана, поставлялись в начале 90х 2-0-2
Ikarus 260.73A Модификация для Польши. Годы выпуска: 1993—1995
Ikarus 260.90
Бывшие Ikarus 280 (Ikarus 280K) Капитально-восстановительный ремонт автобусов Икарус-280 путём отрезания прицепа Иногда получали официальное обозначение Ikarus 260 (280).[2] 2-2-2 (280.48 и 280.64);
4-4-4 (280.33)


MV Ikarus 260

Ikarus C60

Ikarus C60 является преемником Ikarus 260, представленным в 1999 году. Был выпущен только 1 автобус, который курсировал в Эгере до 2021 года с номерным знаком HAE-195, точное обозначение — Ikarus C60.30A. В отличие от Ikarus 260, Ikarus C60 имеет переднюю и заднюю части, аналогичные серии Classic. Другие автобусы с таким экстерьером (в Будапеште и Сольноке) — переоборудованные Ikarus 260[3][4][5]. В 2022 году автобус был включён в программу спасения Volnbus Value Rescue.
  • Вид спереди
  • Вид сзади


Ikarus 260T

Выпускались только опытные экземпляры, работавшие в Будапеште и Веймаре. В Таджикистане и КНДР собирались собственные варианты Ikarus-260T с электрооборудованием как российского, так и местного северокорейского производства. Последние в настоящий момент работают в Пхеньяне, собранные на Пхеньянской троллейбусной фабрике как Chollima 951.

Памятники автобусу

Галерея

Литература
  • Журналы «За рулём»
  • Журнал «Мир грузовиков»
  • «Автобусы Икарус, серия 200», особенности конструкции, эксплуатация, Т. О., ремонт.
  • «Автобусы Икарус, устройство и техническая эксплуатация», Транспорт, 1976.[2]
  • «Руководство на русском языке по эксплуатации автобусов Ikarus 250/256/260/280», Ikarus Karosszeria, 1990. [3]


Примечания
  1. Просмотр фотографии — Фотобус. Дата обращения: 3 апреля 2013. Архивировано из оригинала 4 апреля 2013 года.
  2. Ikarus 260 (280). fotobus.msk.ru. Дата обращения: 21 октября 2019. Архивировано 21 октября 2019 года.
  3. [https://web.archive.org/web/20161013233445/http://dani.wewewe.hu/ikarusbuszok.htm Az Ikarus trtnete]. web.archive.org (13 октября 2016). Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано из оригинала 13 октября 2016 года.
  4. Tizent ves az Ikarus Classic tpuscsald (венг.). iho.hu. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 22 июня 2024 года.
  5. PHOTOTRANS: транспортная фотогалерея Phototrans.eu (англ.). phototrans.hu. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 1 декабря 2024 года.


Ссылки
Downgrade Counter