Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Juan Sebastin de Elcano
Материал из https://ru.wikipedia.org

Juan Sebastin de Elcano (A-71) — четырёхмачтовое[K 1] парусное судно, с 1928 года служащее учебным кораблём ВМС Испании.[1]

Парусник назван в честь испанского исследователя Хуана Себастьяна Элькано, который был штурманом одного из кораблей первого кругосветного плавания и после смерти Магеллана стал капитаном «Виктории», единственного завершившего экспедицию судна. Парусник носит герб, основанный на гербе Элькано, пожалованном ему после возвращения вместе с дворянством императором Карлом. В навершии герба помещено изображение земного шара с девизом «Ты первый обогнул меня» (лат. PRIMUS CIRCUMDEDISTI ME).[1]

На протяжении всей истории «Juan Sebastin de Elcano» среди гардемаринов, прошедших обучение на нём, были: король Хуан Карлос I (XXX учебный поход в 1958 году), король Филипп VI (LVIII учебный поход в 1987 году), наследная принцесса Леонор (XCVII учебный поход в 2025 году).[2][3]

Содержание

История

Строительство

Корабль был спроектирован компанией Camper & Nicholsons[англ.] из Саутгемптона и построен на верфи Echevarrieta y Larrinaga[исп.] в Кадисе под руководством Хуана Антонио Альдекоа-и-Ариас (исп. Juan Antonio Aldecoa y Arias). Паруса были сделаны из льна и заказаны на фабрике Ratsey & Lapthorn[англ.] в Госпорте. Гальюнная фигура и другие резные украшения выполнены скульптором из Бильбао Федерико Саэнсом-Вентурини (исп. Federico Senz Venturini). Себестоимость составила более восьми миллионов песет.[1][4][5]

Первоначально парусник должен был называться «Минерва» (эту богиню изображает гальюнная фигура). Однако Орасио Эчеварриета[исп.], владелец верфей, где строился корабль, предложил другое имя. Тогдашний премьер-министр Испании генерал Мигель Примо де Ривера передал просьбу королю Альфонсо XIII, который и удовлетворил ее королевским указом от 17 апреля 1925 года.[1][4]

Спуск на воду

Спуск судна на воду состоялся 5 марта 1927 года. Его «крестной матерью» стала Кармен, одна из дочерей Примо де Риверы, а первым командиром — капитан Мануэль де Мендивиль.[1][4]

Первое плавание из Кадиса было совершено в 1928 году, на борту находился Альфонсо XIII. После Малаги, где король высадился, парусник направился в Севилью, в которой проходила Иберо-американская выставка[исп.]. Отсюда корабль направился к Канарским островам и через 40 дней непрерывного плавания в Атлантике достиг Санта-Крус-де-Тенерифе. К середине года судно прибыло в Пасахес, где получило боевое знамя из рук инфанты Беатрис. С 18 апреля по 15 июля 1928 года было пройдено 5769 морских миль со средней скоростью 4,2 узла.

После этого успешного испытания «Juan Sebastin de Elcano» начал готовиться к своему первому учебному походу — кругосветному плаванию в направлении, противоположном тому, которое когда-то совершил прославленный мореплаватель. Оно началось в Кадисе 1 августа 1928 года и закончилось здесь же 29 мая 1929 года с посещением следующих портов: Сан-Висенти, Кейптаун, Сува, Аделаида, Мельбурн, Сидней, Сан-Франциско, Бальбоа[исп.], Гавана, Нью-Йорк, Монтевидео, Буэнос-Айрес.

Современность

«Juan Sebastin de Elcano» — десятикратный обладатель трофея «Boston Teapot»[англ.], ежегодно присуждаемого организацией Sail Training International[англ.] учебному парусному судну, которое преодолеет наибольшую дистанцию за 124 часа (1974, 1979, 1997, 1999, 2001, 2004, 2005, 2006, 2015, 2020).[6]

Во время учебных походов кораблю требуется около 22 дней, чтобы добраться до Америки (включая остановки в разных портах), а чтобы обойти вокруг света — примерно девять месяцев. В рамках празднования 500-летия экспедиции Магеллана 24 августа 2020 года парусник отправился в свое одиннадцатое кругосветное плавание. Он посетил Огненную землю, Марианские острова, Филиппины, Молуккские острова в те же даты, что и Хуан Себастьян Элькано за пять веков до этого. Учебное судно завершило свой поход 13 июня 2021 года — в Кадисе по возвращении его встретил и поднялся на борт король Филипп VI.[7]

28 марта 2023 года парусник с запада на восток пересек пролив Дрейка у мыса Горн — первым из кораблей испанского военного флота более чем за 130 лет.[8]

Галерея


Комментарии
  1. Каждая из мачт парусника носит собственное имя в честь испанских учебных судов XIX века: Blanca[исп.], Almansa[исп.], Asturias[исп.], Nautilus[исп.].[1]


Примечания
  1. 1 2 3 4 5 6 Armada Espaola.
  2. SALIDA A LA MAR DEL BUQUE ESCUELA “JUAN SEBASTIN DE ELCANO” (исп.). casareal.es. Casa de S.M. el Rey (11 января 2025).
  3. Alicia Ruiz. Las historias 'reales' entre Cdiz y el 'Elcano': de Alfonso XIII al viaje que har la princesa Leonor (исп.). diariodecadiz.es. Diario de Cadiz (8 января 2025).
  4. 1 2 3 J.L. Gutirrez Molina. C/ N15 "JUAN SEBASTIAN ELCANO" (исп.). astilleroscadiz.buques.org. CONSTRUCCIONES EN LA ETAPA DE ECHEVARRIETA 1917-1952.
  5. Manuel Domenech. Un barco con alma propia (исп.). elmundo.es. El Mundo (24 января 1998).
  6. Vernica Snchez. El Juan Sebastin de Elcano gana el trofeo de la Boston Teapot 2020 (исп.). lavozdigital.es. La Voz de Cdiz (21 февраля 2021).
  7. Julio Gonzlez. As ha sido la llegada a Cdiz del 'Juan Sebastin Elcano' (исп.). diariodecadiz.es. Diario de Cadiz (13 июня 2021).
  8. Fernando Villaamil. Viaje de circunnavegacin de la Corbeta «Nautilus» : [исп.]. — Madrid : Sucesores de Rivadeneyra, 1895.


Литература
  • Jos Cervera Pery, Rafael Estrada Gimnez. Juan Sebastin de Elcano: Embajador y Navegante (исп.). — Lunwerg, 2004. — ISBN 978-8-4978-5137-4.


Ссылки

См. также

Систершип:
Downgrade Counter