Двигатели устанавливались поперёк в передней части автомобиля, приводили в движение передние колёса и были снабжены системой контроля тяги[13][14]. Двигатели имели четыре цилиндра и 16 клапанов. Корпус двигателя отлит из алюминия, что давало выигрыш примерно в 15 кг[15][16]. Бензиновые и дизельные моторы соответствовали экологическому стандарту Евро-4. Температура двигателя держалась постоянной благодаря закрытой системе охлаждения.
