Меню Главная Случайная статья Настройки Lotus 79 Материал из https://ru.wikipedia.org Lotus 79 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Lotus, выступавший в сезоне 1978 года. Содержание 1 История 2 Результаты выступлений в гонках 3 Литература 4 Примечания 5 Ссылки История Автомобиль был спроектирован в конце 1977 года и стал первым болидом Формулы-1, на котором в полной мере был реализован принцип граунд-эффекта. Конструкторам удалось решить проблему с разрежением воздуха, которая была у шасси Lotus 78. Для этого был переработан дизайн тоннелей Вентури, что позволило более равномерно распределить давление воздуха под днищем автомобиля. Задние амортизаторы были спрятаны от потока воздуха ближе к коробке передач, а выхлопные трубы — подняты и интегрированы в боковые понтоны. В то же время топливные баки были убраны с боков и размещены внутри шасси непосредственно за кокпитом. Это улучшило не только распределение веса, автомобиль получил более эффективную аэродинамику, поскольку боковые понтоны 79 создавали большую прижимную силу, чем у Lotus 78. Чуть снизив эффективность заднего крыла, наряду с другими усовершенствованиями, инженеры Lotus не только достигли своей цели, сохранив неизменной полную прижимную силу, но и снизили аэродинамическое сопротивление. По сути, Lotus 79 обладал примерно на 15 % более эффективной аэродинамикой, чем 78. Машина буквально «приклеивалась» к трассе и позволяла проходить повороты на более высокой скорости[1]. Результаты выступлений в гонках Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки 1978 John Player Special Team Lotus Ford Cosworth DFV G АРГ БРА ЮАР СШЗ МОН БЕЛ ИСП ШВЕ ФРА ВЕЛ ГЕР АВТ НИД ИТА США КАН 1 86[2] Андретти 1 1 Сход 1 Сход 1 Сход 1 6 Сход 10 Петерсон 2 3 2 Сход Сход 1 2 Жарье 15 Сход 1979 Martini Racing Team Lotus Ford Cosworth DFV G АРГ БРА ЮАР СШЗ ИСП БЕЛ МОН ФРА ВЕЛ ГЕР АВТ НИД ИТА КАН США 39[3] 4 Андретти 5 Сход 4 4 Сход Сход Сход Сход Сход 5 10 Сход Ройтеман 2 3 5 Сход 2 4 3 13 8 Сход Сход Сход 7 Сход Сход Ребаке[4] Сход НКВ Сход Сход Сход Сход 12 9 Сход НКВ 7 Легенда к таблице  В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Заявлен для участия только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг Литература Адриано Чимарости. ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ АВТОГОНОК ГРАН-ПРИ (Перевод: Андрей Краснов). — М.: «AURUM», 1995. Примечания Включая очки, набранные шасси Lotus 78 Включая очки, набранные шасси Lotus 80 Выступал за частную команду Team Rebaque. Ссылки На Викискладе есть медиафайлы по теме Lotus 79