Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
MAN TGM — среднетоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый компанией MAN с 2005 года.
Описание
Грузовые автомобили модели TGM относятся к среднему сегменту по тоннажу (полная масса 13—18 т). Дальнобойные и развозные грузовые автомобили имеют полную массу от 15 до 18 тонн, колёсную формулу 4*2 и колёсную базу от 3525 до 6175 мм (длина кузова соответственно равна от 3,9 до 8,1 м). Развозные автомобили оборудуются кабинами C, L и DoKa, магистральные — кабиной Lx. На автомобилях полной массой 15 тонн установлены колёса размером 19,5 дюймов, на более тяжёлых — 22,5 дюйма. Модели, предназначенные для эксплуатации на стройплощадках, имеют полную массу от 18 до 26 тонн. Выпускаются также автомобили с колёсной формулой 4*4, приспособленные для движения по бездорожью, полной массой от 13 до 18 тонн.
Автомобили оснащались 6-цилиндровыми рядными дизельными двигателями D0836 объёмом 6,9 л мощностью 240, 280 и 326 л. с., которые соответствуют нормам Евро-3/Евро-4. С появлением норм выбросов Евро-5 и выше гамма двигателей немного изменилась до 250, 290 и 340 л. с. Моторы агрегатируются с 9-ступенчатой механической коробкой передач Eaton типов FS8309/ FSO8309, ZF Ecomid 9S-1110/ 9S-1310 или 12-ступенчатой автоматизированной ZF AS Tronic Mid 12AS-1210 с системой MAN TipMatic®.
| Модель
|
Двигатель
|
Объём
см3
|
Диаметр
ход поршня
мм
|
Мощность
кВт (л. с.)
при об/мин
|
Крутящий
момент
Н*м
при об/мин
|
ЭКО-класс
|
Система
питания
|
| 6-ти цилиндровые рядные дизельные двигатели
|
| xx.240
|
D0836LFL40
|
6871
|
108 125
|
176 (239)
2400
|
925
1200-1800
|
Евро-3
|
Common Rail
|
D0836LFL50
D0836LFL53
|
176 (239)
2300
|
Евро-4
PM-Kat
|
| xx.250
|
D0836LFL63
D0836LFL69
|
184 (250)
2300
|
1000
1100-1750
|
Евро-5
Oxi-Kat
|
| D0836LFL60
|
EEV
PM-Kat
|
D0836LFL66
D0836LFL75
|
184 (250)
2200
|
1000
1200-1750
|
Евро-6
SCR+CRT
|
| xx.280
|
D0836LFL41
|
206 (280)
2400
|
1100
1200-1800
|
Евро-3
|
D0836LFL51
D0836LFL54
|
206 (280)
2300
|
1100
1200-1750
|
Евро-4
PM-Kat
|
| xx.290
|
D0836LFL64
D0836LFL70
|
213 (290)
при 2300 об/хв
|
1150
1200-1800
|
Евро-5
Oxi-Kat
|
| D0836LFL61
|
EEV
PM-Kat
|
D0836LFL67
D0836LFL76
|
213 (290)
2200
|
1150
1200-1750
|
Евро-6
SCR+CRT
|
| xx.330
|
D0836LFL44
|
240 (326)
2400
|
1250
1200-1800
|
Евро-3
|
D0836LFL52
D0836LFL55
|
240 (326)
2300
|
Евро-4
PM-Kat
|
| xx.340
|
D0836LFL65
D0836LFL71
|
250 (340)
2300
|
1250
1200-1800
|
Евро-5
Oxi-Kat
|
| D0836LFL62
|
EEV
PM-Kat
|
D0836LFL68
D0836LFL77
|
250 (340)
2200
|
Евро-6
SCR+CRT
|
Примечания:
PM-Kat: Particulate Matter (сажевый фильтр).
EEV: Enhanced Environmentally friendly Vehicle (автомобиль с повышенными экологическими качествами).
SCR: Selective Catalytic Reduction (селективная каталитическая нейтрализация) с AdBlue ® в качестве реагента.
CRT: Continuously Regenerating Trap (сажевый фильтр с постоянной регенерацией).
На автомобилях предусмотрены варианты подвесок: с параболическими рессорами спереди и сзади, пневмоподвеской заднего моста или всех осей. Серийно на машины устанавливается тормозная система с пневматическим приводом, дисковыми тормозами и ABS.[1]
Примечания
- MAN TGM Архивная копия от 15 декабря 2010 на Wayback Machine (рус.) 16.03.2011
Ссылки
|
|