Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Massey Ferguson 35 (TO/FE/MF35) — трактор производства Massey Ferguson.
Содержание
История
Разработка
В 1953 году коллектив, возглавляемым Германом Клеммом, приступил к разработке новой модели Ferguson, известной как TO35 и призванной заменить модель TO30[1]. Клемм написал Гарри Фергюсону[англ.] в июле этого года, чтобы рассказать ему об особенностях TO35. Фергюсон остался недоволен проектом и распорядился прекратить разработку. Однако после очередного письма от Клемма, на 23 страницах, Фергюсон передумал и позволил продолжить работу над проектом.
Несмотря на то, что компания Ferguson была объединена с Massey-Harris, в результате чего в 1953 году была образована Massey-Harris-Ferguson, трактор TO35 продавался под брендом Ferguson.
Выпуск
Новый Ferguson 35 поступил в продажу в США 5 января 1955 года, на целый год раньше, чем планировалось — такое решение было принято на конференции в Сан-Антонио в марте 1954 года[2].
Первоначально модель была доступна в двух конфигурациях; стандартной и делюксовой, третья (улучшенная) была добавлена в 1956 году. Хотя трактор не был предназначен для промышленного использования, он получил популярность в этой сфере. Полностью серая цветовая схема была изменена в мае 1956 года: кузов и колёсные диски стали бежевыми, корпус был оставлен серым[3]. В декабре 1957 года цветовая схема снова поменялась: TO35 был ребрендирован в фирменные цвета Massey-Harris-Ferguson, красный и серый. При этом маркировка «Ferguson» на кузове оставалась до февраля 1960 года.
Производство модели MF 35 было свёрнуто в конце 1964 года.
В Соединенном Королевстве 35-й был презентован 1 октября 1956 года у отеля Grosvenor House[англ.] в Лондоне[4] и изначально позиционировался как Ferguson 35 (FE35). Первый экземпляр (серийный номер 1001) был собран 27 августа того же года на фабрике Banner Lane[англ.] в Ковентри, принадлежащей Massey Ferguson[5]. Модель FE35 стала преемником Ferguson TE20[англ.], выпуск которой был прекращён в том же году. В то время как TE20 был серого цвета (за что получил прозвище Little Grey Fergie), FE35 имел серые колёса и кузов, но бронзовую отделку корпуса[6], и за ним закрепилось прозвище «Gold Belly»[7][8]. Были построены три типа этой модели: сельскохозяйственная, промышленная и виноградниковая[9], хотя в итоге последних было собрано немного[10]. Промышленная модель была разработана для соблюдения «Акта о дорожном движении» 1947 года, включая комплектацию высокочастотным клаксоном и зеркалом водителя[11].
В 1957 году, когда были выпущены уже 73 655 единиц FE35, модель была ребрендирована в MF35. Цветовая схема была изменена на красно-серую[12] и модель была представлена на выставке Smithfield Show[англ.] в Лондоне в декабре 1957 года. В 1959 году Massey Ferguson приобрела производителя двигателей Perkins, и начала устанавливать на MF35 новые дизельные двигатели. Модель Делюкс имела двойное сцепление, что позволяло пользователю отключать задние колеса при сохранении мощности захвата и задействованном гидронасосе[13].
8 ноября 1962 года компания запустила модель MF35X увеличенной мощности и оснащённую «мультимощностной» системой, позволявшей водителю повышать или понижать передаточное число без использования сцепления[14]. Хотя производство в Англии превысило 45 000 единиц в следующем году, оно было прекращено в 1964 с выпуском Massey Ferguson 135. За восемь лет было собрано 388 382 единиц[15], многие из них до сих пор работают на небольших фермах[16].
Завод Banner Lane продолжал поставлять сборочные комплекты для иностранных производителей до 24 декабря 2002 года. К моменту прекращения производства на нём было произведено 3 307 996 тракторов и сборочных комплектов. По словам Майкла Торна, «не будет преувеличением сказать, что никакой другой трактор в истории не внёс больший вклад в насыщение мира»[17].
Другие страны
Индийский производитель TAFE[англ.] приобрёл лицензию на постройку тракторов MF35 в 1960 году и продолжал их производство до 2002 года[18].
Югославская фирма Industry of Machinery and Tractors[серб.] (IMT) также купила лицензию на производство тракторов Massey Ferguson[19] и выпускала MF35 под марками IMT533 и IMT539[20].
По состоянию на 2014 год модификации MF35 по-прежнему собираются в Индии, Пакистане и Турции[21].
В 2015 году компания AGCO, владеющая брендом Massey Ferguson, перезапустила производство трактора MF35 на восточно-африканском рынке, позиционируя его там как «народный трактор»[22].
Заводы изготовители
Massey Ferguson (1955-1964)
1956-1964 Banner Lane от Standard, Ковентри, Великобритания 1959-1964 Perkins Engines, Питерборо, Великобритания (дизельные двигатели)
Комплектации и модификации
Massey Ferguson (1955-1964)
Ferguson 35 (TO35) (в США)
Ferguson 35 (FE35) (в Великобритании)
Massey Ferguson 35 (MF35)
Massey Ferguson 835 MF835 (во Франции)
Massey Ferguson 35X (MF35X)
Аббревиатуры в названии, как и для Ferguson 20, означали место производства трактора:
- FE означает Ferguson England (Ferguson для Англии);
- TO означает Tractor Overseas (Трактор для зарубежья).
Маркировка кода на серийном номере
Шасси
S - Standard/wide front
C - High clearence/wide front
R - Row crop/twin wheel front
T - Row crop/single wheel front
J - Industrial or multiple purpose
V - Vineyard
U - Utility or turf
Двигатель
G - Gasoline (Petrol)
H - High altitude gasoline (Petrol)
D - Standard 23C Diesel
K - Vaporizing oil (V.O./TVO)
L - Lamp oil (L.O.)
P - Perkins 3-A-152 Diesel
B - LP Gas
Другое
F - Single-stage clutch
M - Dual-stage clutch
W - Multi-Power
Основные типы:
- Бензиновый (Petrol/Gasoline)
- Бензиновый c повышенной степенью сжатия (High Altitude Petrol/Gasoline). Степень сжатия 6,6, для высоты над уровнем моря более 5000 футов (1500 м)). Поставлялся с карбюратором имевшим меньшие разъёмы.
- Бензино-керосиновый[англ.] (V.O./TVO Vaporising oil[англ.])
- Керосиновый (L.O. Lamp oil)
- Дизельный 23C (Diesel 23C)
- Дизельный 3-A-152 (Diesel 3-A-152)
Марки:
Standard Petrol 87 mm (бензиновый), Великобритания
Standard High Altitude Petrol 87mm (бензиновый c повышенной степенью сжатия), Великобритания
Continental Z-134 (бензиновый), США
Standard 23C (дизельный), Великобритания
Perkins 3-A-152 (3.152) (дизельный), Великобритания
- Cельскохозяйственный (Standard)
- Промышленный (Industrial)
- Виноградниковый (Vineyard)
Massey Ferguson (1955-1964) США
|
Massey Ferguson (1956-1964) Великобритания
Наименование
|
Сокращенное наименование
|
Завод-изготовитель
|
Годы выпуска
|
Двигатель
|
Базовая
|
Делюкс (De Luxe)
|
Расцветка
|
Место в серийных номерах
|
Снаряжённая масса, кг (фунт)
|
Особенности
|
Снаряжённая масса, кг (фунт)
|
Особенности
|
Ferguson 35
|
FE35
|
Banner Lane[англ.] от Standard, Ковентри, Великобритания
|
1956-1957
|
Standard Petrol
|
1352 (2982)
|
Одинарное сцепление
|
1371 (3022)
|
Двойное сцепление
|
Серые колёса и кузов
бронзовый корпус
|
до №74655
|
Standard V.O.
|
1352 (2982)
|
1371 (3022)
|
Standard 23C Diesel
|
1432 (3158)
|
1451 (3198)
|
Massey Ferguson 35
|
MF35
|
1957-1959
|
Standard 23C Diesel
|
1432 (3158)
|
1451 (3198)
|
Красно-серый
|
-
|
1957-1964
|
Standard Petrol
|
1352 (2982)
|
1371 (3022)
|
-
|
Standard V.O.
|
1352 (2982)
|
1371 (3022)
|
Banner Lane[англ.] от Standard, Ковентри, Великобритания
Perkins Engines, Питерборо, Великобритания (дизельные двигатели)
|
1959-1962
|
Perkins 3.152 Diesel
|
1440 (3175)
|
1445 (3185)
|
с №165596
|
Massey Ferguson 35X
|
MF35X
|
1962-1964
|
Perkins A3.152 Diesel
|
1440 (3175)
|
1445 (3185)
|
с №302413
|
Серийные номера (Великобритания)
Год производства
|
Серийные номера
|
1956
|
1001 – 9225
|
1957
|
9226 – 79552
|
1958
|
79553 – 125067
|
1959
|
125068 – 171470
|
1960
|
171471 – 220613
|
1961
|
220614 – 267527
|
1962
|
267528 – 307230
|
1963
|
307231 – 352254
|
1964
|
352255 – 388382
|
IMT
IMT533
IMT539
Примечания
- Michael Thorne (2014) Massey Ferguson 35 & 65 Models in Detail, Herridge & Sons, p19
- Thorne, p22
- Thorne, p21
- Thorne, p52
- Thorne, p133
- Thorne, p42
- Innishannon Steam and Vintage Rally 2012 celebrates the 50th anniversary of the Massey Ferguson 35x Архивная копия от 5 июня 2017 на Wayback Machine Innishannon Steam and Vintage Rally
- Innishannon steams past €million mark Архивировано 14 июля 2015 года. Southern Star
- Thorne, p34
- Thorne, p44
- Thorne, p46
- Thorne, p48
- Massey Ferguson 35 Архивная копия от 29 мая 2017 на Wayback Machine Vintage Tractor Engineer
- Thorne, pp51-56
- Thorne, p60
- Thorne, p130
- Thorne, p123
- Thorne, p122
- History Архивировано 4 июля 2013 года. IMT
- August 2012 Stock List Архивировано 15 июля 2015 года. Mid Antrim Tractors
- Thorne, p131
- MF 35 — the People’s Tractor — launched in Kenya Архивная копия от 23 мая 2017 на Wayback Machine Massey Ferguson, 8 July 2015
Литература- The Tractor Book. The Defenitive Visual History. — Dorling Kindersley, 2015. — 258 p. — ISBN 978-0-2410-1482-0.
|
|