Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Mercedes-Benz M256 – это турбированный рядный шестицилиндровый двигатель. Был впервые представлен на W222 S450. Он заменяет предыдущий двигатель V6 M276, производится с 2017 года.
Содержание
Описание
M256 делит общую модульную платформу с четырёхцилиндровыми двигателями и двигателями V8, все они имеют по 500 куб. см. на цилиндр. У двигателя алюминиевый блок с двумя распредвалами и по 4 клапана по цилиндр. В M256, помимо обычной 12-вольтной, используется дополнительная 48-вольтная бортовая сеть, которая управляет дополнительным электрическим компрессором BorgWarner, крутящимся на скорости до 70 тысяч оборотов в минуту для снижения задержки турбины. Встроенный стартер-генератор также добавляет до 16 кВт (22 л.с.) к мощности и 220 Нм крутящего момента, а также позволяет избавиться от приводных ремней за счёт использования электрических водяного насоса и компрессора кондиционера.
Версии
M 256 E30 DEH LA G R
| Устанавливался в
|
Серия
|
Дата производства
|
| Объём: 2999 cm, Мощность: 270 + 16 кВт (367 + 22 л.с.) на 5.500–6.100/мин, Крутящий Момент: 500 Нм на 1.800-5.500/мин
|
| CLS 450 4MATIC
|
C257
|
с 03/2018
|
| S 450
|
серия 222
|
с 07/2017
|
| Austro Daimler Bergmeister PHEV
|
|
с 2019
|
M 256 E30 DEH LA G
| Устанавливался в
|
Серия
|
Дата производства
|
| Объём: 2999 cm, Мощность: 320 + 16 кВт (435 + 22 л.с.) на 5.900-6.100/мин, Крутящий Момент: 520 Нм на 1.800-5.500/мин
|
| E 53 4MATIC+
|
W213
C238
|
с 04/2018
с 05/2018
|
| CLS 53 4MATIC+
|
C257
|
с 05/2018
|
| AMG GT 53 4MATIC+
|
X290
|
с середины 2019
|
| S 500
|
серия 222
|
с 07/2017
|
| Aston Martin DBX
|
Straight-Six
|
с 11/2021
|
* Расшифровка сокращений: M = Мотор (Отто), Серия = 3 цифры, DE = Непосредственный впрыск, A = Турбонаддув, L = охлаждение наддувного воздуха.
Ссылки
|
|