Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Mercedes-Benz OM651 — семейство рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания компании Mercedes-Benz, впервые представленных в октябре 2008 года. Создавалось как преемник серии ОМ646 (однако не основано на ней, а разработано заново) с четырьмя цилиндрами и предназначен для замены OM646. Производство было налажено на заводе в Штутгарте, Германия.
Несмотря на то, что большинство вариаций силового агрегата имеет рабочий объём в 2143 куб. см., тем не менее мощность его варьируется в диапазоне от 95 л.с. (Vito и Sprinter), 120 л.с. (рыночный индекс моделей — X180, где X — символ принадлежности автомобиля к определённому классу торговой марки) до 204 л.с. (рыночный индекс — X250). Версии мощностью свыше 125 кВт (170 л.с.) оснащаются системой турбонаддува с твинскролльной турбиной, ниже 100 кВт — обычным турбокомпрессором.
Содержание
История
Двигатель Mercedes-Benz OM651 дебютировал в октябре 2008 года на модели Mercedes-Benz C250 CDI (W204) BlueEFFICIENCY[1].
Описание
Двигатель Mercedes-Benz OM651 представляет собой рядный 4-цилиндровый дизельный силовой агрегат с системой Common rail, непосредственным впрыском топлива, интеркулером и турбонагнетателем (обычным или твинскрольным)[2]. Газораспределительный механизм — DOHC, 16 клапанов. Степень сжатия — 16,2:1. Четыре электромеханические форсунки под высоким давлением подают топливо из общей магистрали впрыска непосредственно в камеры сгорания, что позволило улучшить горение по сравнению с предыдущими дизельными двигателями компании. Рециркуляция выхлопных газов уменьшает содержание кислорода в цилиндрах, что способствует уменьшение выброса вредных загрязняющих веществ.
Представлен в модификациях DE18 LA (рабочий объём равен 1796 куб. см) и DE22 LA (рабочий объём равен 2143 куб. см[2]).
Мощность двигателя варьируется от 120 до 208 л.с. в зависимости от модификации. Изначально силовой агрегат соответствовал нормам выбросов стандарта Евро-5, к 2010 году благодаря обновлению стал соответствовать нормам Евро-6.
Технические характеристики
| Устанавливался на
|
Автомобиль
|
Годы выпуска
|
| Рабочий объём: 1796 см3, мощность: 80 кВт (109 л.с.) при 3200–4600 об/мин, крутящий момент: 250 Н·м при 1400–2800 об/мин
|
A180 CDI
A180 CDI BlueEFFICIENCY |
W 176 |
2013
2012–2013
|
B180 CDI
B180 CDI BlueEFFICIENCY |
W 246 |
2013
2011–2013
|
| Устанавливался на
|
Автомобиль
|
Годы выпуска
|
| Рабочий объём: 1796 см3, мощность: 100 кВт (136 л.с.) при 3600–4400 об/мин, крутящий момент: 300 Н·м при 1600–3000 об/мин
|
| CLA200 CDI |
C 117 |
2013–2014
|
A200 CDI
A200 CDI BlueEFFICIENCY[3] |
W176 |
2013–2014
2012–2013
|
B200 CDI
B200 CDI BlueEFFICIENCY |
W246 |
2013–2014
2011–2013
|
| Устанавливался на
|
Автомобиль
|
Годы выпуска
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 70 кВт (95 л.с.) при 3800 об/мин, крутящий момент: 250 Н·м при 1400–2400 об/мин
|
| Vito 110 CDI |
W/V 639 |
с 2010
|
Sprinter 210 CDI/310 CDI/510 CDI
Sprinter 210 BlueTEC/310 BlueTEC/510 BlueTEC |
W906 |
с 2009
с 2013
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 88 кВт (120 л.с.) при 2800–4600 об/мин, крутящий момент: 300 Н·м при 1400–2800 об/мин
|
C180 CDI
C180 CDI BlueEFFICIENCY |
W/S 204 |
2013–2014
2010–2013
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 95 кВт (129 л.с.) при 3800 об/мин, крутящий момент: 305 Н·м при 1200–2400 об/мин
|
Sprinter 213 CDI/313 CDI/513 CDI
Sprinter 213 BlueTEC/313 BlueTEC/413 BlueTEC/513 BlueTEC |
W906 |
с 2009
с 2013
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 100 кВт (136 л.с.) при 3800 об/мин, крутящий момент: 330 Н·м при 1200–2400 об/мин
|
| V200 CDI/Vito 114 CDI |
W/V 447 |
с 2014
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 100 кВт (136 л.с.) при 3400–4000 об/мин, крутящий момент: 300 Н·м при 1400–3000 об/мин
|
| CLA 200 CDI |
C117 |
2014–2015
|
| GLA 200 CDI |
X156 |
2013–2015
|
| A 200 CDI |
W176 |
2014–2015
|
| B 200 CDI |
W246 |
2014–2015
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 100 кВт (136 л.с.) при 3200–4000 об/мин, крутящий момент: 300 Н·м при 1400–3000 об/мин
|
| CLA 200 d |
C117 |
с 2015
|
| GLA 200 d |
X156 |
с 2015
|
| A 200 d |
W176 |
с 2015
|
| B 200 d |
W246 |
с 2015
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 100 кВт (136 л.с.) при 2800–3000 об/мин, крутящий момент: 360 Н·м при 1600–2600 об/мин
|
C 200 CDI
C 200 CDI BlueEFFICIENCY |
W/S 204 |
2013–2014
2009–2013
|
E 200 CDI
E 200 CDI BlueEFFICIENCY
E 200 BlueTEC
|
W/S 212 |
2013–2014
2009–2013
с 2014
|
| Viano 2.0 CDI/Vito 113 CDI |
W/V 639 |
с 2010
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 105 кВт (143 л.с.) при 3200 об/мин, крутящий момент: 350 Н·м при 1200–2800 об/мин
|
| GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY |
X 204 |
с 2010
|
| Устанавливался на
|
Автомобиль
|
Годы выпуска
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 120 кВт (163 л.с.) при 3800 об/мин, крутящий момент: 360 Н·м при 1400–2400 об/мин
|
| Viano 2.2 CDI/Vito 116 CDI |
W/V 639 |
2010–2014
|
| V 220 CDI/Vito 116 CDI |
W/V 447 |
с 2014
|
Sprinter 216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI
Sprinter 216 BlueTEC/316 BlueTEC/416 BlueTEC/516 BlueTEC |
W 906 |
с 2009
с 2013
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 125 кВт (170 л.с.) при 3600–4400 об/мин, крутящий момент: 350 Н·м при 1600–3200 об/мин
|
| GLA 220 CDI |
X156 |
2013–2015
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 125 кВт (170 л.с.) при 3400–4000 об/мин, крутящий момент: 350 Н·м при 1400–3400 об/мин
|
| CLA 220 CDI |
C 117 |
2013–2014
|
A 220 CDI
A 220 CDI BlueEFFICIENCY |
W 176 |
2013–2015
2012–2013
|
B 220 CDI
B 220 CDI BlueEFFICIENCY |
W 246 |
2013–2014
2012–2013
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 125 кВт (170 л.с.) при 3400–4000 об/мин, крутящий момент: 400 Н·м при 1400–2800 об/мин
|
C 220 CDI
C 220 CDI BlueEFFICIENCY |
W/S/C 204 |
2013–2015
2009–2013
|
C 220 BlueTEC
C 220 d
C 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY Edition
C 220 d BlueEFFICIENCY Edition
|
W 205 |
2014–2015
с 2015
2014–2015
с 2015
|
GLK 220 CDI
GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
GLK 220 BlueTEC |
X 204 |
с 2013
2009–2013
с 2012
|
E 220 CDI
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
E 220 BlueTEC
|
C/A 207 |
2013–2014
2010–2013
с 2014
|
E 220 CDI
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
E 220 BlueTEC
|
W/S 212 |
2013–2014
2009–2013
с 2014
|
E 220 CDI Edition
E 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition |
W 212 |
2012–2013
с 2013
2012–2013
|
CLS 220 BlueTEC
|
C/X 218 |
с 2014
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 130 кВт (177 л.с.) при 3400–4000 об/мин, крутящий момент: 350 Н·м при 1400–3400 об/мин
|
| CLA 220 CDI |
C 117 |
2014–2015
|
| B 220 CDI |
W 246 |
2014–2015
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 130 кВт (177 л.с.) при 3600–3800 об/мин, крутящий момент: 350 Н·м при 1400–3400 об/мин
|
| A 220 d |
W 176 |
с 2015
|
| CLA 220 d |
C 117 |
с 2015
|
| GLA 220 d |
X 156 |
с 2015
|
| B 220 d |
W 246 |
с 2015
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 140 кВт (190 л.с.) при 3800 об/мин, крутящий момент: 440 Н·м при 1400–2400 об/мин
|
| V 250 BlueTEC/Vito 119 BlueTEC |
W/V 447 |
с 2014
|
| Рабочий объём: 2143 см3, мощность: 150 кВт(204 л.с.) при 4200 об/мин, крутящий момент: 500 Н·м при 1600–1800 об/мин
|
| ML 250 BlueTEC |
W 166 |
с 2011
|
SLK 250 d
SLK 250 CDI
SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY |
R172 |
с 2015
2013–2015
2012–2013
|
C 250 CDI
C 250 CDI BlueEFFICIENCY |
W/S/C 204 |
2013–2015
2008–2013
|
C 250 BlueTEC
C 250 d |
W/S 205 |
2014–2015
с 2015
|
C 300 BlueTEC HYBRID
C 300 h |
W/S 205 |
2014–2015
с 2015
|
GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
GLK 250 BlueTEC |
X 204 |
2009–2012
с 2012
|
E 250 CDI
E 250 CDI BlueEFFICIENCY
E 250 BlueTEC
|
C/A 207 |
2013–2014
2009–2013
с 2014
|
E 250 CDI
E 250 CDI BlueEFFICIENCY
E 250 BlueTEC
|
W/S 212 |
2013–2014
2009–2013
с 2014
|
| E 300 BlueTEC HYBRID[4] |
W 212 |
2012–2015
|
CLS 250 CDI
CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY
CLS 250 BlueTEC |
C/X 218 |
2013–2014
2011–2013
с 2014
|
| S 250 CDI BlueEFFICIENCY[5] |
W/V 221 |
2011–2013
|
| S 300 BlueTEC HYBRID |
W/V 222 |
с 2014
|
Примечания
- Brian Long. Zero Carbon Car: Green Technology and the Automotive Industry. — Crowood, 2013. — 208 с. — ISBN 9781847975140.
- 1 2 Mercedes-Benz GLC 220 d // Quattroruote. — ИД «Бурда», 2016. — Январь (№ 1). — С. 97-101.
- Jens Mainers. 2013 Mercedes-Benz A-class (англ.). Car and Driver (июль 2012). Дата обращения: 16 января 2016. Архивировано из оригинала 16 января 2016 года.
-
-
|
|