Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Мессершмитт Me. 210 (нем. Messerschmitt Me. 210) — немецкий тяжёлый истребитель, разработанный для замены Bf. 110. Свой первый полёт совершил в сентябре 1939 года. Однако, самолёт обладал рядом конструктивных дефектов, которые сильно ограничивали боевую ценность.
В Германии было построено 90 серийных самолётов, ещё 320 недостроенных экземпляров были переданы на хранение. В Венгрии было собрано 267 штук.[1]
Содержание
Боевое применение
Они действовали, в основном, на Средиземноморском ТВД: в Тунисе и на Сардинии. Me. 210 также использовались в разведывательных целях и привлекались для налётов на объекты на территории Великобритании. В Венгрии Me. 210 эксплуатировались до марта 1945 года. Один экземпляр Me. 210 на борту подводной лодки был доставлен в Японию, где использовался для испытаний.[2]
Модификации- Ме. 210А-0 — имел двигатели DB 601F (1350 л. с). Вооружение составляло две 20-мм пушки MG. 151 (боекомплект 350 патронов на ствол) и два 7,92-мм пулемёта MG. 17 (по 1000 патронов на ствол) под кабиной, а также два 13,2-мм пулемёта MG. 131 (по 450 патронов на ствол). Был изготовлен заводами «Мессершмитт» в Аугсбурге и Регенсбурге, а также фирмой МИАГ.
- Ме. 210А-1
- Ме. 210С-1 — вариант, строившийся в Венгрии на Дунайском авиазаводе под Будапештом. Самолёт имел двигатели DB 605В (1475 л. с). Самолёт поставлялся в ВВС Венгрии и для люфтваффе. Выпуск начался в декабре 1942 г. и продолжался до начала апреля 1944 г.[3]
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Me. 210:
Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение- Пулемётно-пушечное:
- Бомбовая нагрузка: 1 000 кг
Литература- Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.
Ссылки
Примечания
- Уголок неба (неопр.). Дата обращения: 3 июля 2015. Архивировано 18 марта 2015 года.
-
- Мессершмитт Me-210 (неопр.). Дата обращения: 3 июля 2015. Архивировано 7 октября 2015 года.
|
|