Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Minardi M195
Материал из https://ru.wikipedia.org

Minardi M195 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1995 года.

Содержание

История

Болид M195 был разработан с чистого листа. Шасси получилось хорошим, но без хорошего двигателя команда была по-прежнему обречена на прозябание в последних рядах. В начале 1995 года перед Minardi блеснул луч надежды - в январе обанкротилась команда Lotus, и можно было получить оставшиеся свободными очень неплохие двигатели Mugen-Honda. Переговоры с японцами шли успешно, и конструктор Minardi Альдо Коста уже прикидывал, как выгоднее разместить новый мотор на шасси M195, когда в дело неожиданно вмешались Флавио Бриаторе и Том Уокиншоу, которые хотели заполучить Mugen Honda для купленной Бриаторе Ligier. Они обвинили Minardi в невозврате долгов и, пока шло разбирательство, переманил японскую фирму к себе. И хотя дело удалось замять, первая половина сезона оказалась безвозвратно потерянной. Не лучше пошло дело и дальше - с двигателями Ford ED V8, к которым пришлось вернуться, бело-зеленые автомобили были совершенно ни на что не способны.

В течение сезона призовые пилоты команды: Пьерлуиджи Мартини и Лука Бадоер классифицировались во втором десятке, обходя в квалификациях лишь Forti и Pacific - главных аутсайдеров сезона. В Монако и Великобритании Пьерлуиджи был в шаге от очковой зоны, однако только в последней гонке сезона Педро Лами, заменивший ушедшего "ветерана" Minardi, заработал долгожданное очко.

Результаты гонок
Легенда к таблице 
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Заявлен для участия только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг
Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1995 M195 Ford Cosworth
ED 3,0 V8
G БРА
АРГ
САН
ИСП
МОН
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЕВР
ТИХ
ЯПО
АВС
10 1
Мартини Сход Сход 12 14 7 Сход Сход 7 Сход
Лами 9 10 Сход Сход 9 13 11 6
Бадоер Сход НС 14 Сход Сход 8 13 10 Сход 8 Сход Сход 14 11 15 9 НС
1996 M195B Ford Cosworth
ED1 3,0 V8
G АВС
БРА
АРГ
ЕВР
САН
МОН
ИСП
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЯПО
НКЛ 0
Лами Сход 10 Сход 12 9 Сход Сход Сход 12 Сход 12 Сход 10 Сход 16 12
Физикелла Сход 13 Сход Сход Сход 8 Сход 11
Маркес Сход Сход
Лаваджи НКВ 10 НКВ Сход 15 НКВ


Примечания

Ссылки


Downgrade Counter