Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Палубный торпедоносец «Тип 97 мод.2» ( (яп. Кю:нана-сики ни-го кандзё: ко:гэкики)/«Мицубиси» B5M (яп. B5N Мицубиси Би-го-эн) — японский палубный бомбардировщик и торпедоносец.
Содержание
История
Разработка
Был разработан в 1935 году для использования на новых японских авианосцах. Первый полёт совершил в 1937 году, в том же году был принят на вооружение. Использовался не так широко, как его более удачный конкурент Nakajima B5N.
Описание
Считалось, что это был первый вариант B5N с неубираемым шасси, хотя B5M и использовался японской палубной авиацией в боевых операциях. Представлял собой более консервативную конструкцию с неубирающимся шасси с большими обтекателями колес, ручным складыванием крыльев и изменением шага винта на земле. Был вооружён тремя пулемётами, нёс бомбы массой до 1000 кг, развивал скорость до 379 км/ч.
Применение
Несмотря на свою простоту в обслуживании и более высокие технологии, применённые в строительстве, самолёт не стал основным в Военно-воздушных силах Японии. В боях в Китае проявил себя неплохо, но чаще использовался для вылета с береговых плохо подготовленных аэродромов. Поэтому уже выпущенные самолёты использовались в основном в составе береговой авиации и участвовали в боях в Юго-Восточной Азии. Позже их сдали в учебные подразделения. Последним их эксплуатировал 33-й хикотай, где В5М1 летали до 1943 года.
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации B5M1.
Источник данных: Francillon, 1970.
- Технические характеристики
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 380 км/ч на 2200 м
- Практическая дальность: 2200 км
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 1 7,7 мм пулемёт в задней кабине
- Боевая нагрузка: 800 кг бомб или торпеда
Примечания
- Francillon, 1970.
Литература
|
|