Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Nissan SR20DET — 2,0-литровый (1998 см3) рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, являющийся частью семейства SR. Серийно выпускался с 1989 по 2002 год. Являлся турбированной версией SR20DE и заменой CA18DET.
SR20DET, как и CA18DET, оснащался турбонаддувом и интеркулером. Это был популярный четырёхцилиндровый двигатель, который устанавливался на разные автомобили Nissan, в первую очередь, на Nissan Silvia и 180SX. Также двигатель устанавливался на Pulsar GTI-R, Nissan NX Coupe и Nissan Bluebird.
SR20DET также заменил двигатели KA24E и KA24DE в моторной гамме североамериканских Nissan 240SX[1].
Содержание
Расшифровка
История
SR20DET впервые был представлен в октябре 1981 года на Nissan Bluebird U12 2000SSS ATTESA Limited, затем с 1991 года двигатель устанавливался на Nissan Silvia S13 и Nissan 180SX. Остальные модели оснащались безнаддувным двигателем Nissan SR20DE[2].
С 1995 года SR20DET устанавливался на Nissan Avenir, с 1997 года — на Nissan R’nessa, а с 1999 года — на Nissan Liberty. SR20DET был снят с производства в августе 2002 года и заменён QR20DE[3].
Цвета клапанных крышек
Технические характеристики- Клапанный механизм: DOHC
- Диаметр цилиндра и ход поршня: 86 мм
- Объём: 2,0 л (1998 см3)
Примечания
- T28 Ball Bearing And Non Ball Bearing Turbo - SilviaWA Forums (неопр.). web.archive.org (16 июля 2011). Дата обращения: 1 февраля 2024. Архивировано 16 июля 2011 года.
- JDM Spec Engines - Nissan SR20DET Engine (неопр.). web.archive.org (3 февраля 2012). Дата обращения: 1 февраля 2024. Архивировано 3 февраля 2012 года.
- Staff. ENDLESSS SR20DET Twin Turbo Kit (англ.). 180sx Club (15 июня 2019). Дата обращения: 1 февраля 2024. Архивировано 1 февраля 2024 года.
|
|