Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Peugeot 204
Материал из https://ru.wikipedia.org

Peugeot 204 — компактный (в 1960-х – среднеразмерный) переднеприводной легковой автомобиль, выпускавшийся французской компанией Peugeot с 1965 по 1976 год.

Модель Peugeot 204 с дизайном кузова, разработанным ателье Pininfarina, известная как Project D12[1], была доступна во нескольких типах кузова: 4-дверный седан, 2-дверный кабриолет, 3-дверное купе (купе-хетчбэк), 5-дверный универсал и 3-дверный развозной фургон.

Производство Peugeot 204 было запущено 23 апреля 1965 года на заводе Peugeot в Сошо (департамент Ду (Doubs) на востоке Франции)). Серия Peugeot 204 была самой продаваемой легковой моделью во Франции с 1969 по 1971 год, а её общий объём производства составил 1 млн 604 тысячи 296 ед.[2], что выводит её в число самых массовых для своего времени легковых автомобилей.

Данная модель стала во многом революционной как для самой компании Peugeot, так и для западноевропейского рынка в целом[источник не указан 1653 дня]: это был первый переднеприводной легковой автомобиль марки Peugeot (до этого передний привод был только у развозных фургонов Peugeot D3 и Peugeot D4 вагонной компоновки), который оснащался бензиновым верхневальным (OHC) двигателем объёмом 1127 см (максимально допустимый рабочий объём для налогового класса 6CV во Франции) поперечного расположения с общим масляным картером мотора и трансмиссии (до этого такая компоновочная схема применялась только на довоенном DKW F1 1931 года, Austin Seven/ Rover Mini 1959 года и Autobianchi Primula, который в сентябре 1975 года (за год до окончания производства) был заменён на более мощный объёмом 1127 см. Данная модель также стала первым автомобилем Peugeot с дисковыми тормозами и полностью независимой подвеской всех колёс.

История

В 1968 году именно Peugeot 204 стал первым в мире (!)

У Peugeot 204 была специфическая система трансмиссии: коробка передач и дифференциал располагались прямо под блоком цилиндров, что было характерно некоторых для ранних переднеприводных конструкций. Кроме того, фронтальное расположение радиатора при поперечном расположении мотора привело к необходимости создания достаточно сложного

Примечания
  1. Allain, Franois. Album 204 / 304 (неопр.). — Imprimerie Berger-Levrault, Toul: ditions E/P/A, 1995. — ISBN 2-85120-429-7.
  2. Peugeot 204 (англ.). L'Aventure. Peugeot. Дата обращения: 2 декабря 2022. Архивировано 2 декабря 2022 года.


Ссылки
  • Road Test Peugeot 204 (англ.) // Autocar : magazine. — 1966. — September. — P. 487—492.
Downgrade Counter