Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Hawker 400 — малый двухдвигательный корпоративный самолёт, разработанный Beech Aircraft Company, подразделением Raytheon, сегодня часть Hawker Beechcraft.
Содержание
Развитие
Самолёт разрабатывался как Mitsubishi MU-300 Diamond, полностью новый, реактивный самолёт, который должен был быть выше классом производимого Mitsubishi MU-2 и продвигался Mitsubishi Heavy Industries, как топовая модель корпоративного самолёта (с чем связано и его название — «Diamond» («Бриллиант»))[1]. Beechcraft приобрёл права на производство и стал производить эту модель под названием Beechjet 400. Beechjet 400 получил сертификат FAA в мае 1985.
Raytheon/Beechcraft провёл ряд собственных усовершенствований модели, создав 400A в 1990. Усовершенствования 400A включают большую дальность, больший взлётный вес и улучшенный, более дорогой салон. Предлагался также полностью стеклянный пол. Beechcraft также создал версию самолёта для ВВС США известную как T-1A Jayhawk, которая используется для тренировок экипажей больших самолётов (таких, как танкеры и стратегические грузовые самолёты). 180 тренировочных самолётов T-1A было поставлено с 1992 по 1997 год. Другой военный вариант — тренировочный T-400 для ВВС Японии, который по сути является тем же T-1A[2]
В 1993 Raytheon приобрёл всё линейку бизнес-джетов Hawker у British Aerospace. Beechjet 400 был переименован в Hawker 400. В последнюю модель, Hawker 400XP, были внесены усовершенствования аэродинамики, механики и интерьера, заимствованные от Hawker 800XP.
Потери самолётов
По состоянию на 16 апреля 2021 года было потеряно 14 машин, в катастрофах погибло 9 человек.[3]
| Дата
|
Бортовой номер
|
Место катастрофы
|
Жертвы
|
Краткое описание
|
| 27.11.1991
|
|
Милан
|
0/2
|
Приземлился в 400 м от ВПП в плохую погоду.
|
| 11.12.1991
|
|
Ром
|
9/9
|
Столкновение с землей при визуальном полете.
|
| 17.04.1999
|
|
Бекли
|
0/8
|
Командир воздушного судна неверно оценил свою высоту и воздушную скорость, что привело к перебегу.
|
| 16.08.2003
|
|
Билокси
|
0/2
|
Слишком высокая скорость при посадке и мокрая полоса привели к перебегу.
|
| 06.06.2004
|
|
Лахор
|
0/0
|
Самолёт уничтожен в результате обрушения ангара во время шторма.
|
| 24.10.2005
|
|
Бока-Ратон
|
0/0
|
Самолёт уничтожен в результате обрушения ангара во время урагана.
|
| 21.05.2008
|
93-0633
|
Лаббок
|
0/2
|
Жёсткая посадка в сложных метеоусловиях.
|
| 15.07.2008
|
PT-WHF
|
Сан-Жозе-дус-Кампус
|
0/2
|
Жёсткая посадка из-за ошибок экипажа.
|
| 06.02.2010
|
|
Вашингтонский аэропорт имени Даллеса
|
0/0
|
Самолёт уничтожен в результате обрушения ангара из-за сильного снегопада.
|
| 25.10.2011
|
HS-TPD
|
Бангкок
|
0/0
|
Повреждён во время наводнения.
|
| 18.06.2012
|
|
ДеКалб
|
0/4
|
Экипаж не снизил скорость до требуемой, в результате чего самолёт вышел за пределы ВПП.
|
| 18.09.2012
|
N428JD
|
Мейкон
|
0/3
|
Выкатился за пределы ВПП.
|
| 23.12.2015
|
XA-MEX
|
Тельюрайд
|
0/7
|
При посадке столкнулся со снегоочистителем.
|
| 11.02.2019
|
N750TA
|
Ричмонд
|
0/3
|
Самолёт на ВПП столкнулся с посторонним объектом, сломал шасси и сошёл с полосы.
|
Лётно-технические характеристики (Hawker 400XP)
Технические характеристики
Лётные характеристики
См. также
Похожие самолёты
Примечания
- Mitsubishi MU-300 Diamond, airliners.net (неопр.). Дата обращения: 16 апреля 2008. Архивировано 25 февраля 2008 года.
- http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/MainFrame?OpenFrameSet Архивная копия от 16 октября 2015 на Wayback Machine, TC Data Sheet A16SW
- ASN Aviation Safety Database » Aircraft type index » Beechjet 400 (неопр.). Дата обращения: 19 июля 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
Ссылки
|
|
