Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Ruf CTR — купе на базе Porsche 911, выпущенный в конце 1987 года небольшой серией в 29 штук немецким автопроизводителем Ruf Automobile, также известен под названием Yellowbird.
Благодаря соотношению мощности и веса в 3,34 кг/кВт автомобиль разгонялся до 340 км/ч. Благодаря мощному,вынесенному за заднюю ось двигателю с двойным турбонаддувом, а также отсутствию каких либо электронных помощников (системы стабилизации и ABS), «Жёлтая Птица» отличается высокой избыточной поворачиваемостью[1].
Время 8:05 на северной петле Нюрбургринга было поставлено Стефаном Росером, причём большую часть поворотов он был вынужден проходить в управляемом заносе[2].
В независимом сравнительном тест-драйве японской телепрограммы Best Motoring 1992 года автогонщик Хидеси Мацуда[англ.] на Ruf CTR преодолел дистанцию стандартного заезда по драг-рейсингу на четверть мили (разгон с места на 402 метра) за 12,531 сек. Быстрее, чем на других спорткарах-современниках принимавших участие в сравнении: Ferrari F40, Ferrari 512 TR, Nissan Skyline GT-R (R32), Honda NSX, Mazda RX-7 (FD3S)[3]. Также он стал лучшим в сравнении с этими машинами в соревновании на время прохождения круга типа Time attack[англ.], на трассе Цукуба[яп.][4].
В 2017 году компания RUF представила ремейк оригинального CTR на базе современных технологий. За исключением внешности новая машина с 700 сильным двигателем имеет мало общего с оригиналом[5].
Галерея
-
Интерьер
-
Мотор
-
Спортивные сиденья
-
Вид сбоку
Примечания
- Вадим Гагарин. RUF CTR Yellowbird — самый быстрый суперкар 80-х (неопр.). drive.ru (19 апреля 2007). Дата обращения: 12 июля 2022. Архивировано 11 июля 2022 года.
- RUF CTR Nrburgring Lap Ruf Automobile
- SUPER BATTLE!! MAX Speed TEST F40 512TR Ruf GT-R NSX FD3S Best Motoring
- SUPER BATTLE!! F40 512TR Ruf GT-R NSX FD3S Best Motoring
- Максим Вершинин. Юбилейная версия RUF CTR дебютирует в Женеве (неопр.). Motor1.com[англ.] (22 февраля 2019). Дата обращения: 12 июля 2022. Архивировано 18 января 2022 года.
Ссылки
|
|
