Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Socit d'tudes aronautiques (SEA) — ныне не существующая французская авиастроительная компания, основанная в 1916 году в Сюрене[1].
Содержание
История
После успеха выпускавшей воздушные винты компании clair, Марсель Блок и Анри Поте, решили продолжить свою деятельность в области авиастроения. При финансовой помощи владельца фабрики обоев Рене Леви-Фингера и техническом содействии конструктора Луи Королье ими была основана компания, которая на первых порах должна была выпускать по лицензии истребители SPAD.
Разработка собственных моделей самолётов привела к созданию SEA IV[2], на партию которого в количестве 1000 штук был получен заказ Военного министерства. Серийное производство этого аэроплана было несколько замедлено отсутствием его конструктора, находившегося в составе французской миссии в США для содействия организации выпуска истребителя LUSAC-11.
Для выполнения военного заказа Поте, Блок и Леви-Фингер основали в Анже новую компанию, Compagnie Anjou aronautique. Её производственные мощности расположились в мастерских нового компаньона Жюльена Бессонно[3].
Первый серийный SEA IV был выпущен 11 ноября 1918 года, в день капитуляции Германии, заказ на него был сокращён до 115 экземпляров, а разработанные истребитель SEA V, и дюралюминиевый бомбардировщик SEA VI так и остались на бумаге[4].
Хотя обе компании были ликвидированы в 1919 году, уже в том же году Анри Поте организовал новую фирму, Aroplanes Henry Potez, которая просуществовала до 1967 года. После закрытия её активы достались Sud Aviation, впоследствии вошедшей в состав Arospatiale, ныне EADS. Её первая модель Potez VII, была разработана на основе SEA IV[5]. Созданная же в 1928 году Марселем Блоком, сменившим фамилию на Дассо, Dassault Aviation существует про сей день.
Продукция компании- SEA I, 1916, прототип биплана по типу Avro 504;
- SEA II, 1917, проект
- SEA III, 1917, проект разведчика-биплана;
- SEA IV, 1918, истребитель, серия в 115 штук;
- SEA IV-PM, прототип рекордного самолёта на базе SEA IV C2, попытка перелёта завершилась неудачей;
- SEA V, 1918, проект истребителя-моноплана;
- SEA VI, 1919, проект бомбардировщика.
Примечания
- Les avions POTEZ, p.9-11
- Les avions POTEZ, p.25-30
- Le capitalisme familial: logiques et trajectoires : p. 53-54 et note 51
- Les avions POTEZ, p. 31
- Les avions POTEZ, p. 32-36
Литература- Jean-Louis, Coroller; Michel, Ledet. Les avions POTEZ (фр.). — Lela Presse. — 2008. — Vol. 9-11 et 22-31. — ISBN 2914017499.
- Jean-Claude Daumas, Le capitalisme familial: logiques et trajectoires : actes de la journe d'tudes de Besanon du 17 janvier 2002, Annales littraires de l’Universite de Franche-Comt: Universit de Franche-Comt, vol. 761, Srie «Historiques», vol. 22, ed. Presses Univ. Franche-Comt, 2003, ISBN 2848670363, 9782848670362, 252 p.
Ссылки
|
|