Меню Главная Случайная статья Настройки SMS Prinz Heinrich (1900) Материал из https://ru.wikipedia.org «Принц Генрих» (нем. Prinz Heinrich) — броненосный крейсер германского императорского флота времён Первой мировой войны. Проект получил развитие в типе «Принц Адальберт». Содержание 1 Проектирование и постройка 2 Конструкция 2.1 Вооружение 2.2 Бронирование 2.3 Силовая установка 3 История 4 Примечания 5 Литература Проектирование и постройка «Фюрст Бисмарк» как крейсер был слишком тихоходен и нёс слишком тяжёлое и не скорострельное вооружение, а как броненосец был откровенно слаб: был недостаточно бронирован и слабо вооружён (даже по германским меркам). Военно-морские специалисты кайзеровского флота пришли к выводу, что на каждую эскадру броненосцев необходим эскадренный крейсер-разведчик. Началась проектирование большого крейсера — корабля для действий при эскадре, при этом он должен быть дешевле чем SMS Frst Bismarck, поэтому отказались от обшивки подводной части деревом и мюнц-металлом. Проектное водоизмещение уменьшили на 1900 тонн. Энергетическая установка была большей на 1500 л. с. мощности он из-за применения котлов Дюрра вместо смешанной котельной установки на «Фюрст Бисмарке» была легче. Всё это предпринято, для того «Принц Генрих» имел ход выше, чем у современных броненосцев. За счёт ослабления бронирования, вооружения и уменьшения дальности хода скорость довели до 20 узлов. Экономия водоизмещения заставила отказаться от боевых марсов[3]. Конструкция Вооружение На крейсере стояли две 240 мм пушки (такие же как на броненосцах типа «Виттельсбах») в одноорудийных башнях в носовой и кормовой части. Орудия имели угол возвышения 30°, угол склонения 4°. Это позволяло вести огонь на 16 900 м. Боезапас главного калибра включал в себя 75[4] выстрелов на ствол — в сумме до 150 снарядов и зарядов[2]. Орудия стреляли двумя типами снарядов одинакового веса по 140 кг, делая до четырёх выстрелов в минуту. Практическая скорострельность составляла 2 выстрела минуту[5], то есть из своих двух пушек он мог выпускать даже больше снарядов в минуту чем «Фюрст Бисмарк» из своих четырёх. Артиллерия среднего калибра состояла из 10 скорострельных орудий калибра 150 мм/40. Орудия имели угол возвышения 30°, угол склонения 4°. Боезапас составлял 1200 снарядов[2]. Орудия имели максимальную дальность стрельбы 13 700 м[2]. Четыре орудия располагались в четырёх одноорудийных башнях с электрическим приводом, остальные в казематах[6]. К вспомогательной артиллерии относились десять 88-мм скорострельных орудий на лафете с вертикальной цапфой (центральным штыревым отверстием) типа С/89, с длиной ствола 30 калибров. Угол вертикального наведения 88-мм орудий равнялся —10° + 20°, дальность прицельного выстрела 38 кабельтовых (6890 м), боезапас 250 выстрелов на ствол[4]. Для вооружения десантных партий имелись 297 винтовок mod. 98 и 80 револьверов mod. 79[4], заменённых впоследствии пистолетами М.1904[7]. Бронирование Главный броневой пояс шириной два метра простирался по ватерлинии от минус второго шпангоута до форштевня. Над водой пояс возвышается на 0,6 м. Толщина плит в пределах цитадели составляла 100 мм, в оконечностях 80 мм. Броневые плиты крепили на тик толщиной 50 мм. Над поясом возвышалась шестиугольная в плане и защищённая 100-мм броней цитадель. На цитадели стояли четыре башни (по две на борт) среднего калибра. Башни главного калибра: вертикальная 150 мм, крыша 30 мм. Башни среднего калибра имели стены толщиной 100 мм. Носовая боевая рубка: стены 150 мм, крыша 30 мм, кормовая — 12 мм[6][8]. Толщина горизонтальной брони палубы в пределах цитадели 40 мм, скосы имели толщину 50 мм и примыкали к нижнему краю пояса. Вне цитадели палуба и скосы имели толщину 80 мм. Подобная защита обеспечивала хорошую боевую устойчивость против града среднекалиберных фугасных снарядов[6]. Силовая установка Три 4-цилиндровые паровые машины тройного расширения вращали три винта различного диаметра: средний четырёхлопастной 4,28 м, два бортовых четырёхлопастных 4,65 метровых. Полный запас угля 1590 тонн, нормальный 900. Проектная мощность силовой установки: 15 000 л. с. Проектная скорость — 20 узлов. Хотя на ходовых испытаниях машины Prinz Heinrich достигли мощности 15 694 л. с. (11 703 кВт), но максимальная скорость составила всего 19,9 узла (36,9 км/ч, 22,9 миль/ч)[2]. Пар вырабатывали 14 трёхтопочных водотрубных паровых толсто-трубных котлов Дюрра с давлением 15 атм., расположенные в четырёх котельных отделениях. Общая поверхность нагрева составляла 4197 м[2], площадь колосниковых решёток 94,5 м. Котлы были изготовлены на трубокотельной фабрике в Дюссельдорфе. Дымовые котлы из двух носовых котельных отделений выходили в круглую носовую трубу, а кормовые выходили в овальную в плане кормовую[8]. Нормальный запас топлива 900 т, максимальный — 1590[2] т. Дальность плавания составляла 2290 морских миль (4240 км) на ходу 18 узлов (33 км/ч) и 4580 миль на ходу 10 узлов при максимальном запасе[2]. Электроэнергию крейсеру обеспечивали четыре динамо-машины общей мощностью 246 кВт, напряжением 110 вольт[2][8]. История Довоенная служба крейсера заключалась в отработке тактики разведывательной службы при флоте. Крейсер с июля 1902 года стал разведывательным кораблём 1-й броненосной эскадры[8]. В августе 1902 года он сопровождала SMY Hohenzollern с императором Вильгельмом II на борту до Ревеля, где он принимал участие в совместных манёврах флота с кораблями Императорского российского флота. 22 сентября 1903 года образовано 1-е Разведывательное соединение и Prinz Heinrich становится первым флагманом этого объединения[6][8]. В него помимо Генриха входили бронепалубный крейсер Victoria Louise и восемь малых крейсеров. В январе 1904 года крейсер и два пассажирских судна отправились в норвежский город Олесунн после пожара, который разрушил город. Корабли привезли продукты и медикаменты в порт и экипажи оказывали помощь жителям. В 1905 году переведён во 2-е Разведывательное соединение к новому крейсеру SMS Friedrich Carl. В этом подразделении также были малые крейсера Arcona, Hamburg и Amazone, и оно было прикреплено к II-й броненосной эскадре. 1-е Разведывательное соединение, состоящее из броненосного крейсера и трёх малых крейсеров, было прикреплено к 1-й броненосной эскадре. Примечания длина в калибрах — в германском флоте, как и во флотах Австро-Венгрии, России и США — расстояние от казённого до дульного среза 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Grner. Band 1. — S.76 Звезда и смерть, 2006, с. 8. 1 2 3 Броненосные крейсера, 2006, с. 29. NavWeaps (24 cm/40). 1 2 3 4 Крейсера, 2015, с. 167. Печуконис. Боевые корабли Германии, с. 45. 1 2 3 4 5 Броненосные крейсера, 2006, с. 28. Литература Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М.: АСТ, 2006. — ISBN 5-17-030194-4. DiGiulian, Tony. Germany 24 cm/40 (9.4") SK L/40  (неопр.). NavWeaps.com (6 апреля 2009). Дата обращения: 2 апреля 2010.