Принципиальным отличием автобуса SOR NB 12 от SOR BN 12 является то, что у него полностью низкий пол (у предыдущей модели был также высокий пол). Также некоторые модели имеют 4 входные двери.
Компоновка автобуса заднемоторная, заднеприводная. Кузов сделан из металла. Также присутствуют места для колясок в центре салона. Передняя ось — SOR или ZF, задняя — ZF.
Первый прототип автобуса SOR NB 12 был представлен в 2006 году. Серийно автобус производился с 2008 года[1][2].
С 2009 года выпускались небольшими партиями троллейбусы[3]. С 2015 года выпускался автобус с газомоторным двигателем[4]. Несколько таких моделей эксплуатировались параллельно с Iveco Urbanway[5][6].
